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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
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淺論uC/OS-II 在電動車電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
μC/OS-II是由美國人Jean Labrosse 編寫的一個(gè)源碼公開的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核。它從1992年開始為人所知。μC/OS-II是一種占先...
實(shí)時(shí)時(shí)鐘,簡稱RTC,是廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品的重要元器件。愛普生RTC實(shí)時(shí)時(shí)鐘具有高精度、高穩(wěn)定性和多功能的特點(diǎn),目前廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)。下面通過幾個(gè)視頻...
新一代視頻濾波放大器延長手持式視頻系統(tǒng)的電池壽命
越來越多的便攜式設(shè)備(如數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)和便攜式媒體播放器)正在增加復(fù)合視頻輸出連接。在這些器件中,視頻數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)產(chǎn)生復(fù)合視頻信號,在到達(dá)輸出連...
如何使便攜式電子產(chǎn)品的電池技術(shù)充分發(fā)揮功效
這些節(jié)能技術(shù)基本上可以按照其執(zhí)行方式分為應(yīng)用層技術(shù)及后臺技術(shù)兩大類。應(yīng)用層技術(shù)由應(yīng)用程序本身來執(zhí)行,以打印機(jī)為例來說,按次序打印的最后一份文件完成打印之...
另外一個(gè)更有效的做法就是計(jì)算電池整個(gè)放電曲線對應(yīng)的電量計(jì)的精度。您也可以使用充電曲線計(jì)算,但由于用戶更關(guān)心電池放電的精度,因此,常使用電池放電曲線評估。
智能手機(jī)和平板電腦的普及,隨之而來的則是電池的力不從心,于是高容量移動電源受到手機(jī)達(dá)人和商旅人士的普遍青睞。面對市面上如此多的移動電源品牌,我們應(yīng)該如何...
然而,提高電池容量的嘗試可能會帶來某些挑戰(zhàn)。 主要問題與冷卻有關(guān)。 電池在充電和放電時(shí)會產(chǎn)生熱量。 因此,電池儲存的能量越多,充電或放電的速度越快,它產(chǎn)...
通過能量收集技術(shù)延長無線傳感器節(jié)點(diǎn)的電池續(xù)航
無線傳感器節(jié)點(diǎn)正越來越多地應(yīng)用于我們的日常生活中,因?yàn)樗鼈冞m合在多種多樣以及難以到達(dá)的環(huán)境中使用。它們不需要接通電源,因?yàn)樗鼈兺ǔ6歼B接到電池。然而,電...
為DS1312、DS1314和DS1321控制器IC增加電池檢測功能
DS1312、DS1314和DS1321為非易失性控制器IC,內(nèi)置電池電壓監(jiān)測器。監(jiān)視器測量連接到 V 的鋰電池的電壓.BATPIN 并在電池電壓低時(shí)發(fā)...
逆變器電路從四節(jié)AA電池獲得5V電壓,簡化了設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)筆記顯示了一個(gè)從四節(jié)AA電池獲得5V電壓的電路。變壓器使反相開關(guān)穩(wěn)壓器MAX739產(chǎn)生-5V電壓。如果-5V提供較重的負(fù)載電流,則建議使用不同的連接方式。
為什么信號隔離在48V HEV/EV系統(tǒng)中十分重要
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛與混合電動車輛(HEV)或電動車輛(EV)之間的一個(gè)主要區(qū)別之一是存在多節(jié)電池和電壓等級。內(nèi)燃機(jī)由單個(gè)12V或24V電池(通常是鉛酸電池)...
2023-03-23 標(biāo)簽:晶體管發(fā)電機(jī)電池 1617 0
在考慮集成電路時(shí),當(dāng)今的設(shè)計(jì)工程師尋求低功耗特性和性能。每個(gè)芯片節(jié)省幾毫安的靜態(tài)電流可能看起來微不足道,但對于具有數(shù)十個(gè)IC的電路板來說,這變得非常重要...
電動汽車(EV)技術(shù)解決了減少溫室氣體排放的問題。電動汽車的概念側(cè)重于替代能源的利用。然而,電動汽車系統(tǒng)目前在能源存儲系統(tǒng)(ESS)方面面臨安全、尺寸、...
由于高能量/功率密度,相對于鋰離子(Li+)電池技術(shù)的重量和體積,在電池充電和放電時(shí)存在一些揮之不去的安全問題。雖然Li+電池已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的技術(shù),但對...
負(fù)載斷開開關(guān)可停止電池放電以保護(hù)可充電電池
該設(shè)計(jì)思路顯示了電壓檢測器MAX8211和電荷泵反相器MAX680,它們構(gòu)成負(fù)載斷開開關(guān)。該負(fù)載檢測開關(guān)僅使用8μA電流,并停止電池放電,以保護(hù)可充電電...
構(gòu)建可由電池供電運(yùn)行數(shù)十年的樓宇自動化系統(tǒng)
利用MSP MCU,工程師無須犧牲樓宇自動化系統(tǒng)中的功能性,或者是對電池充電。通過將低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)與能量采集(Energy Harvesting)相結(jié)合...
了解汽車應(yīng)用USB充電器設(shè)計(jì)面臨的挑戰(zhàn)
汽車信息娛樂市場的最新進(jìn)展需要高效率和低占用空間的供電(PD)解決方案。減少物料清單的傾向促使USB電源應(yīng)用將更多功能和職責(zé)集成到單個(gè)IC中。電池供電的...
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