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電池續(xù)航

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電池續(xù)航資訊

純電動(dòng)汽車(chē)跑高速的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)有明顯的下降，這是目前純電動(dòng)汽車(chē)普遍存在的問(wèn)題，這也是跟純電動(dòng)汽車(chē)本身的技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)系的。

2019-09-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 5576 0

目前電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大瓶頸是什么

提到電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展最大瓶頸，莫過(guò)于充電5分鐘續(xù)航500公里，它是取代燃油車(chē)關(guān)鍵，但從當(dāng)前技術(shù)角度來(lái)看很難實(shí)現(xiàn)，這到底是為什么。

2019-09-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 8340 0

純電動(dòng)汽車(chē)是否真的沒(méi)有未來(lái)嗎

自從新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，導(dǎo)致新能源汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑以來(lái)，坊間總會(huì)時(shí)不時(shí)冒出“新能源汽車(chē)不是未來(lái)”的觀點(diǎn)，而作為新能源汽車(chē)主力的純電動(dòng)汽車(chē)，更是被口誅...

2019-09-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 2443 0

如何評(píng)判一輛純電動(dòng)汽車(chē)的好與不好

現(xiàn)在市面上的新能源汽車(chē)品牌和車(chē)型可謂是五花八門(mén)，琳瑯滿目，難免會(huì)讓人看花眼。那么，如何理性、客觀的評(píng)價(jià)一款純電動(dòng)汽車(chē)好與不好？

2019-08-29 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池續(xù)航 1741 0

一種新系統(tǒng)可將電動(dòng)汽車(chē)的冬季續(xù)航里程提升20%

熱管理系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少動(dòng)力電池負(fù)載，特別是冬天。據(jù)外媒報(bào)道，馬勒在熱泵基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出一種經(jīng)濟(jì)緊湊的集成式熱管理系統(tǒng)（ITS），可將電動(dòng)汽車(chē)的冬季續(xù)航里程...

2020-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 478 0

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的續(xù)航能力跟哪些因素有關(guān)

在半推半就中，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了人們的生活，隨著越來(lái)越多的車(chē)主被“扔”半路上，電動(dòng)汽車(chē)表顯續(xù)航和實(shí)際能行駛的距離有很大的差別的問(wèn)題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

2019-08-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 3375 0

電動(dòng)汽車(chē)在冬季時(shí)續(xù)航為什么會(huì)下降，原因是什么

電動(dòng)汽車(chē)在冬天的時(shí)候是會(huì)影響到車(chē)輛續(xù)航的，主要有幾個(gè)原因，首先和電池內(nèi)部電極以及電解質(zhì)有一定的關(guān)系，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)，在氣溫比較低的時(shí)候，正極...

2020-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 2358 0

目前的純電動(dòng)汽車(chē)能夠跑長(zhǎng)途嗎

純電動(dòng)汽車(chē)跑長(zhǎng)途是否是個(gè)偽命題？至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來(lái)看，我認(rèn)為是的。以下我會(huì)從兩個(gè)大的層面來(lái)和大家聊聊，為什么純電...

2019-08-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 2971 0

大力倡導(dǎo)的純電動(dòng)汽車(chē)都有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

不禁感嘆，現(xiàn)在除了造車(chē)新勢(shì)力以外，好多傳統(tǒng)老牌車(chē)企都開(kāi)始推出純電動(dòng)品牌或者是純電動(dòng)版本車(chē)型了，這其中也包括像軒逸，朗逸這樣的市場(chǎng)主流車(chē)型。

2019-08-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 1502 0

純電動(dòng)汽車(chē)在高速路上和市區(qū)里哪個(gè)更省電

純電動(dòng)汽車(chē)一般是沒(méi)有變速器的，車(chē)速是由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接控制的，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則是由放電電流所決定的。所以如果車(chē)輛在高速行駛的情況下，那么電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定更高，...

2019-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 4091 0

解決純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題的多種方案

新能源汽車(chē)的保有量不斷的增多，加之車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)，很多人在購(gòu)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新能源電動(dòng)車(chē)汽車(chē)便成了很多人的選擇，雖然純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)多，但是對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，在用車(chē)...

2019-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 2139 0

純電動(dòng)汽車(chē)想主宰未來(lái) 續(xù)航里程該怎么辦

超長(zhǎng)續(xù)航里程，雖說(shuō)不能完全解決消費(fèi)者后顧之憂，但也是讓純電動(dòng)汽車(chē)如虎添翼，有利于新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展?？v然現(xiàn)有純電動(dòng)汽車(chē)能滿足城市日常出行需求，但通過(guò)科技...

2019-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 1325 0

關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)的電池續(xù)航問(wèn)題

電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)與燃油車(chē)完全不同。燃油車(chē)只要有燃油支持，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限的續(xù)航，而且加油時(shí)間短，快捷。電動(dòng)車(chē)呢？核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。

2019-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 1400 0

二手電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)指南你適合買(mǎi)二手電動(dòng)汽車(chē)嗎

在電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程一次又一次突破的時(shí)候，越來(lái)越多的人們開(kāi)始考慮選擇新能源汽車(chē)作為出行的座駕。但是電動(dòng)汽車(chē)的特性決定了一輛二手電動(dòng)汽車(chē)似乎更加劃算，如果你...

2019-07-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 4513 0

真無(wú)線充電不只是手機(jī)

最近日本東京大學(xué)展示了一項(xiàng)室內(nèi)無(wú)線充電系統(tǒng)：通過(guò)設(shè)定好的磁場(chǎng)，可以對(duì)室內(nèi)的家用電器進(jìn)行真無(wú)線充電。目前只支持一些小功率電器，并且需要安裝受電天線來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電。

2019-07-01 標(biāo)簽：無(wú)線充電電池續(xù)航 945 0

現(xiàn)階段的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)能夠跑長(zhǎng)途嗎

大家都知道，新能源純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展時(shí)間也就短短一二十年，至今還處在一個(gè)完善的階段，正因?yàn)槿绱?，不少人?duì)它都是心存疑慮，特別是困擾新能源電動(dòng)汽車(chē)已久的續(xù)航問(wèn)...

2019-07-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 1245 0

退補(bǔ)之后的電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程還剩多少

對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼，一直是一個(gè)非常熱議的話題，因?yàn)樵诙鄶?shù)人看來(lái)，電動(dòng)車(chē)并不是一種靠譜、可持續(xù)的發(fā)展方案，但政府偏偏對(duì)這種動(dòng)力形式的車(chē)輛進(jìn)行大力補(bǔ)貼，這也引...

2019-06-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 1288 0

純電動(dòng)汽車(chē)的短板僅是續(xù)航嗎

近來(lái)在傳統(tǒng)燃油車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)低迷的同時(shí)，新能源汽車(chē)的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)。在2012年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H1.1萬(wàn)臺(tái)，截止到2018年底迅速增長(zhǎng)至125.6萬(wàn)...

2019-06-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 1071 0

電動(dòng)汽車(chē)跑高速續(xù)航會(huì)受到影響嗎

對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)有一定了解，或是使用過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)的小伙伴都知道，純電動(dòng)汽車(chē)在高速狀態(tài)下的續(xù)航里程往往僅有標(biāo)稱(chēng)續(xù)航里程的80％左右，甚至更低。

2019-06-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池續(xù)航 2031 0

深圳智航發(fā)布新品V330A無(wú)人機(jī),續(xù)航超過(guò)200分鐘,250公里以上!

深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司近日在東莞飛行測(cè)試場(chǎng)，舉行了傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)V330A的新品發(fā)布會(huì)。

2019-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)電池續(xù)航 6165 0

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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