動力電池續(xù)航難？均衡控制助力動力電池續(xù)航

目前來看，汽車電動化必是汽車未來的主要發(fā)展趨勢之一。

2023-10-31 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池汽車電動 2950 0

新能源電動汽車之優(yōu)化動力電池性能

整個電池包內(nèi)的所有電芯的容量，內(nèi)阻，開路電壓等參數(shù)保持在較小的范圍內(nèi)視為一致。

2023-10-31 標(biāo)簽：動力電池電池充電電池管理系統(tǒng) 1076 0

聊聊動力電池的放電時序

動力電池的放電時序和預(yù)充電路在電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，關(guān)系到電池的性能、壽命和安全性。

2023-10-31 標(biāo)簽：動力電池接觸器電池管理系統(tǒng) 1444 0

動力電池的充放電過程詳細(xì)說明

動力電池的充放電過程是電動汽車能量轉(zhuǎn)換和驅(qū)動的核心部分。充電過程涉及將電能儲存到電池中，放電過程涉及從電池中釋放儲存的電能。

2023-10-31 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電池管理系統(tǒng) 4400 0

電動汽車制動能量回收系統(tǒng)的工作原理、組成、實(shí)現(xiàn)過程及優(yōu)缺點(diǎn)

為了響應(yīng)國家的節(jié)能減排政策，新能源汽車相比較燃油車所特有的制動能量回收系統(tǒng)越來越受到重視。電動汽車以其零排放、低能耗等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為未來交通領(lǐng)域的發(fā)展方...

2023-10-30 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車蓄電池 1.4萬 0

Ficosa International的Polyspace使用歷程

在當(dāng)今汽車的安全性、可靠性和效率方面，汽車軟件系統(tǒng)發(fā)揮著日益重要的作用。為此，工程團(tuán)隊(duì)需要專注于為高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、電池管理系統(tǒng)、穩(wěn)定性控...

2023-10-26 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)代碼adas 929 0

如何仿真電池?zé)嵝袨椴⒃O(shè)計(jì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)？

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)通過調(diào)節(jié)電池的溫度條件來保持電池安全高效地運(yùn)行。

2023-10-26 標(biāo)簽：電池組電池管理系統(tǒng)Simulink 1378 0

BMS電池管理系統(tǒng)|充放電電流對鋰電池性能有何影響?

古瑞瓦特BMS電池管理系統(tǒng)|充放電電流對鋰電池性能有何影響? 我們都知道，鋰電池隨著充放電次數(shù)的增加，電池容量SOH會越來越少，直接表現(xiàn)就是鋰電池的性能...

2023-10-24 標(biāo)簽：鋰電池電池管理系統(tǒng)bms 2586 0

深度解析通用汽車奧特能無線電池管理系統(tǒng)及應(yīng)用框圖

電池包還可根據(jù)軸距允許的電池外殼尺寸在每層裝入6塊到12塊不等的電池模組，使得車輛上裝載的總電池模組數(shù)量從最少6塊（6x1層），到多達(dá)24塊（12x2層...

2023-10-24 標(biāo)簽：輸出電壓電池管理系統(tǒng)功率器件 826 0

FHL385N1F1A場效應(yīng)管在電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用

電池管理系統(tǒng)（BMS）作為儲能行業(yè)的中樞產(chǎn)品之一，電子工程師一定要關(guān)注385A、100V參數(shù)的mos管。畢竟該參數(shù)的MOS管是經(jīng)常有使用在電池管理系統(tǒng)中...

2023-10-20 標(biāo)簽：場效應(yīng)管MOS管電池管理系統(tǒng) 754 0

全面詳解鋰離子電池及材料

鋰離子電池就是內(nèi)部依靠鋰離子，外部依靠電子在正負(fù)極之間移動來發(fā)揮作用的一種電池。鋰離子電池的正極通常是由含鋰的化合物（比如鋰過渡金屬氧化物）涂在金屬鋁箔...

2023-10-20 標(biāo)簽：鋰離子電池電極電池管理系統(tǒng) 3216 0

長安逸動純電動汽車故障維修方案

一輛2015年產(chǎn)長安逸動純電動汽車，電動機(jī)總功率為90kW，行駛里程約5.8萬km。該車因打開點(diǎn)火開關(guān)后無法上電而被救援至店內(nèi)維修。

2023-10-19 標(biāo)簽：動力電池電池管理系統(tǒng)故障 2400 0

高性能電源管理系統(tǒng) 提升儲能效率與安全性

其中電池管理系統(tǒng)(BMS) 在儲能系統(tǒng)中扮演關(guān)鍵角色，它能實(shí)時細(xì)致地監(jiān)控電池狀態(tài)，確保測量、電池健康監(jiān)控和系統(tǒng)資訊產(chǎn)生的準(zhǔn)確性，這不僅提高了ESS 的可...

2023-10-12 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)電源效率儲能系統(tǒng) 767 0

鋰離子儲能電站系統(tǒng)構(gòu)成、安全預(yù)警與保護(hù)技術(shù)

鋰離子儲能電站由電池系統(tǒng)、功率變換系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)等組成，其中電池系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)的缺陷是造成事故的主要原因。

2023-10-10 標(biāo)簽：鋰離子電池管理系統(tǒng)電池系統(tǒng) 1111 0

一款可植入電池內(nèi)部的高精度光纖傳感器

手機(jī)爆炸、電動汽車行駛或充電過程中的火災(zāi)事故在生活中經(jīng)?？梢姡屓藗冊谙硎茕囯姵貛淼谋憷耐瑫r，也擔(dān)心其在安全方面的重大問題。如何降低這一風(fēng)險(xiǎn)？

2023-10-10 標(biāo)簽：傳感器鋰電池光纖傳感器 733 0

MOS管FHL300N1F2A型號參數(shù)常用于電池管理系統(tǒng)BMS

電池管理系統(tǒng)(BMS)可以根據(jù)其應(yīng)用和功能劃分為不同的類型，常見的BMS類型：獨(dú)立式BMS、集成式BMS、高級BMS、分布式BMS、集中式BMS、模塊化...

2023-09-22 標(biāo)簽：MOS管電池管理系統(tǒng)寄生電感 1185 0

如何實(shí)現(xiàn)一種電動汽車云端電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)？

FEV 還是出了一些很好的介紹材料，也比較細(xì)節(jié)，繼續(xù)給大家把一些基本的內(nèi)容整理出來，這次是《Cloud connected BMS》。

2023-09-19 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 750 0

什么是飛跨電容器？電池管理系統(tǒng)中的飛跨電容器介紹

隨著對高效率和高功率密度逆變器的需求不斷增長，越來越多的電力電子系統(tǒng)開始選用“飛跨電容多電平逆變器”。

2023-09-18 標(biāo)簽：電動汽車電容器電池管理系統(tǒng) 3155 0

笙泉M0系列MCU應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)(BMS)

笙泉M0系列MCU應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)(BMS)

2023-09-18 標(biāo)簽：mcu電池管理系統(tǒng)bms 1250 0