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電池技術(shù)

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電池技術(shù)技術(shù)

電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，...

2016-05-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)新型電池石墨烯 1838 0

車(chē)載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)

SOC是BMS的核心之一，保證電池安全，提高動(dòng)力性能和循環(huán)壽命，經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和功能效應(yīng)顯著。解決安全問(wèn)題，行業(yè)才能長(zhǎng)久發(fā)展，掌握核心能力，企業(yè)才有可能成為行...

2016-05-04 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車(chē)電子 SOC 2807 0

投資汽車(chē)電池市場(chǎng)需在不同維度尋找機(jī)遇

特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率，這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便宜；蘋(píng)果公司（A...

2016-04-29 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車(chē)電子特斯拉 716 1

解析雙離子電池：電池救星？

智能手機(jī)發(fā)展到今天，屏幕在升級(jí)，處理器在升級(jí)，攝像頭在升級(jí)，工藝在升級(jí)，而且這些升級(jí)相比十年前都堪稱(chēng)是革命性的，但手機(jī)上卻有一個(gè)非常重要的配件，它直接制...

2016-04-22 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)雙離子電池 5114 0

探究車(chē)載數(shù)字芯片能承受的高溫環(huán)境

“把ECU放在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱附近成為設(shè)計(jì)潮流，這將使ECU需要耐受125℃以上的環(huán)境溫度。成本的壓力、可靠性要求的提高（10年/241350公里）與現(xiàn)場(chǎng)...

2016-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 5193 0

汽車(chē)風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)以及整車(chē)調(diào)試盤(pán)點(diǎn)TOP4

載冷劑通過(guò)盤(pán)管在風(fēng)洞流道中進(jìn)行熱交換。流道內(nèi)的溫度控制精度可達(dá)±0.5℃，也就是說(shuō)，如果需要模擬的環(huán)境溫度為-30℃，那么風(fēng)洞內(nèi)的溫度就能達(dá)到-30.5...

2016-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 2591 0

續(xù)航難題：到底是要降低功耗還是該增大電池？

電池技術(shù)的革新才會(huì)帶來(lái)真正的續(xù)航能力提升，也只有電池技術(shù)革新后，手機(jī)硬件才會(huì)得到質(zhì)的提升

2016-04-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)續(xù)航降低功耗 1488 0

探究制約石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用真正原因

研發(fā)企業(yè)的負(fù)責(zé)人郭安賢介紹說(shuō)，這塊不足毫米、可任意彎曲的透明薄膜是石墨烯導(dǎo)電薄膜，將廣泛運(yùn)用在手機(jī)和平板電腦的觸摸板、柔性液晶面板等，“可彎曲的軟屏手機(jī)...

2016-04-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理石墨烯 2086 0

四大戰(zhàn)略助力汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與普及，各種基于汽車(chē)生活場(chǎng)景的應(yīng)用和創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，在疊加互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)與連鎖的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)等領(lǐng)域機(jī)會(huì)凸顯。

2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 1080 0

從OPPO超級(jí)閃充了解手機(jī)充電與電池技術(shù)

MWC上OPPO展示的“Super VOOC超級(jí)閃充”功能，一段在10分鐘左右時(shí)間就把2500mAh容量電池的手機(jī)從5%充到100%的視頻讓很多人大呼黑...

2016-04-20 標(biāo)簽：電池技術(shù)OPPO 超級(jí)閃充 6672 0

能讓無(wú)人機(jī)飛行4個(gè)小時(shí)到底是什么電池？

就在上周末，科比特航空發(fā)布了一款新的無(wú)人機(jī)，4個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航成為了這款無(wú)人機(jī)最驚艷的地方。無(wú)獨(dú)有偶，上個(gè)月末，英國(guó)Intelligent Energy...

2016-04-15 標(biāo)簽：電池技術(shù)氫燃料電池無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 0

新型電極可增加鋰電池壽命

是什么制約著電子產(chǎn)品朝著更加安全更加輕質(zhì)的發(fā)展？是電池！為了替代傳統(tǒng)鋰電池，研究者注重開(kāi)發(fā)循環(huán)性優(yōu)異的新型鋰離子電池，發(fā)現(xiàn)當(dāng)減小粒子尺寸和電極為納米結(jié)構(gòu)...

2016-04-13 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)電池壽命 2114 0

電動(dòng)汽車(chē)電池組與電池有什么區(qū)別

電池組最終的目的就是為電池提供各種保護(hù)和輔助，使電池的壽命更長(zhǎng)，能夠應(yīng)對(duì)各種極端天氣和環(huán)境條件。

2016-03-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)電源管理 9411 0

無(wú)線充電正蓄勢(shì)待發(fā)，你準(zhǔn)備好了嗎？

蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì)預(yù)熱消息：新一代的iPhone7放大招或?qū)⒋钶d無(wú)線充電，果粉們?cè)僖膊挥脫?dān)心出門(mén)沒(méi)帶數(shù)據(jù)線了。聽(tīng)起來(lái)牛逼轟轟的無(wú)線充電技術(shù)，你知道是什么嗎？...

2016-03-24 標(biāo)簽：電池技術(shù)無(wú)線充電電場(chǎng)耦合 1893 0

充電市場(chǎng)面臨“三重困境”，如何解決

可以預(yù)見(jiàn)，充電市場(chǎng)必將會(huì)吸引越來(lái)越多的資本參與。但專(zhuān)家認(rèn)為，要緩解目前新能源汽車(chē)買(mǎi)得容易用起來(lái)難，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨的“三重困境”需要破解。

2016-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池技術(shù)充電樁 1177 1

汽車(chē)蓄電池應(yīng)該這樣保養(yǎng)

說(shuō)到汽車(chē)蓄電池，想必車(chē)主們都不陌生。汽車(chē)若是缺了它，估計(jì)很麻煩?；旧蠒?huì)全車(chē)癱瘓！車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)，汽車(chē)媒體無(wú)法使用，車(chē)燈無(wú)法照明等。

2016-03-22 標(biāo)簽：蓄電池電池技術(shù)汽車(chē)電子 1068 0

工程師談電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)

目前較為主流的電子手剎都采用集成式卡鉗，即將電機(jī)集成在制動(dòng)卡鉗上，取消了拉鎖機(jī)構(gòu)，常規(guī)行車(chē)制動(dòng)時(shí)使用液壓制動(dòng)，駐車(chē)制動(dòng)時(shí)使用電機(jī)制動(dòng)，這種形式需要有電子...

2016-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)汽車(chē)電子 3640 0

干貨滿滿：最全快充技術(shù)科普

在手機(jī)電池技術(shù)沒(méi)有什么突破性發(fā)展的時(shí)候，快速充電對(duì)于手機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要，不支持快充的手機(jī)都不好意思稱(chēng)自己是旗艦。那么，市面上的快充技術(shù)有什么區(qū)別嗎？各廠商...

2016-03-16 標(biāo)簽：高通電池技術(shù)快充 1.7萬(wàn) 0

解析電池安全性及其監(jiān)測(cè)技術(shù)

近年來(lái)，隨著各種混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，對(duì)車(chē)載蓄電池的性能要求越來(lái)越高。特別是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）和電動(dòng)車(chē)（EV）更是這樣：和汽油式混合動(dòng)...

2016-03-15 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源汽車(chē)電池技術(shù) 1265 0

是什么制約了石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)的應(yīng)用？

記者在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上獲悉，石墨烯透明導(dǎo)電薄膜已經(jīng)進(jìn)入中試，這是正式投產(chǎn)前的最后試驗(yàn)階段。

2016-03-11 標(biāo)簽：智能手機(jī)電池技術(shù)石墨烯電池 4763 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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