電氣化

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電氣化就是國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒(méi)有終極目標(biāo)。因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有人能預(yù)見(jiàn)到第四次能源大轉(zhuǎn)變。人們更難預(yù)測(cè)電氣化將達(dá)到什么樣的程度，例如當(dāng)煤炭、石油和天然氣枯竭之后，電力的應(yīng)用會(huì)發(fā)展到何等地步。

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電氣化資訊

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化

2023-11-29 標(biāo)簽：MLCC 動(dòng)力系統(tǒng)電氣化 1061 0

Melexis：2023年Q1銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)24%，電流傳感器等產(chǎn)品表現(xiàn)出色

在第一季度，我們與電氣化有關(guān)的創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)品組合仍存在供應(yīng)瓶頸，而針對(duì)其他應(yīng)用領(lǐng)域，我們實(shí)現(xiàn)更健康的供需平衡。正如我們宣布的，為了確保增加晶圓產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)...

2023-05-05 標(biāo)簽：電流傳感器電氣化 1047 0

第2期《可持續(xù)發(fā)展故事——電氣化專(zhuān)刊》

2022-05-24 標(biāo)簽：恩智浦創(chuàng)新電氣化 1045 0

新電池技術(shù)滿(mǎn)足電氣化和可持續(xù)發(fā)展的需求

雖然世界正朝著逐步電氣化的方向發(fā)展，特別是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，但對(duì)能夠提供高效率、減小尺寸和重量以及所用原材料的高可回收性的新型電池解決方案的需求不斷增長(zhǎng)。...

2022-07-29 標(biāo)簽：電氣化電池 1044 0

雷達(dá)傳感器：實(shí)現(xiàn)下一代汽車(chē)駕駛輔助技術(shù)

使用CMOS技術(shù)也支持在雷達(dá)器件中實(shí)現(xiàn)數(shù)字功能的高度集成，以幫助降低先進(jìn)雷達(dá)系統(tǒng)的成本，以及縮小其尺寸。過(guò)采樣模數(shù)轉(zhuǎn)換器和超低噪聲數(shù)字PLL時(shí)鐘等功能有...

2020-07-14 標(biāo)簽：傳感器電氣化自動(dòng)駕駛 1029 0

Stellantis擬在米拉菲奧里工廠為零跑汽車(chē)生產(chǎn)15萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)

　Stellantis首席執(zhí)行官Carlos Tavares表示，若雙方商業(yè)合作可觀，集團(tuán)或有意在意大利進(jìn)行零跑汽車(chē)的生產(chǎn)，以視成本競(jìng)爭(zhēng)力和質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力而定。

2024-02-20 標(biāo)簽：乘用車(chē)電氣化零跑 1018 0

歐盟啟動(dòng)對(duì)中車(chē)青島四方的反補(bǔ)貼調(diào)查

　據(jù)媒體2月17日?qǐng)?bào)道，依照以上規(guī)定，競(jìng)標(biāo)金額超過(guò)2.5億歐元的事項(xiàng)須向歐盟通報(bào)。今年1月，中車(chē)四方面向歐盟執(zhí)委披露參與保加利亞電氣化火車(chē)招募的意向。據(jù)...

2024-02-18 標(biāo)簽：歐盟電氣化中國(guó)中車(chē) 1007 0

舍弗勒將收購(gòu)價(jià)格提高到38億歐元，緯湃科技認(rèn)為依然不夠

這份合理的聲明考慮了兩家公司當(dāng)天簽訂的業(yè)務(wù)合并合同，明確了業(yè)務(wù)合并的主要要點(diǎn)和今后兩家公司之間的合作框架。此外，舍弗勒還更新了收購(gòu)提案，將緯湃科技的股票...

2023-11-29 標(biāo)簽：電氣化緯湃科技 999 0

推動(dòng)電氣化發(fā)展的4大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

在所有描述世界日益電氣化的流行語(yǔ)中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測(cè)。如果電流檢測(cè)技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽(yáng)能電池陣列、電動(dòng)汽車(chē) (EV) ...

2023-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)機(jī)器人電流檢測(cè) 987 0

Molex莫仕電氣化虛擬展廳蓄勢(shì)待發(fā)

儲(chǔ)能技術(shù)是未來(lái)能源體系的重要組成部分，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)階段，中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)也將迎來(lái)快速發(fā)展的新機(jī)遇。

2024-09-10 標(biāo)簽：連接器 Molex 電氣化 978 0

Lightning公司推出一款適用于電動(dòng)汽車(chē)的移動(dòng)直流快速充電樁

Lightning Systems首席執(zhí)行官Tim Reeser表示：“很多車(chē)隊(duì)都有購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃，卻不具備相應(yīng)的充電設(shè)施。顯而易見(jiàn)，正確充電是一項(xiàng)...

2020-08-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁電氣化 977 0

應(yīng)對(duì)汽車(chē)電氣化和智能化

汽車(chē)生產(chǎn)的格局正悄然發(fā)生變化。近年來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)中的電子設(shè)備和傳感器的使用數(shù)量呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。而隨著汽車(chē)行業(yè)持續(xù)向電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型，這個(gè)趨勢(shì)還會(huì)進(jìn)...

2024-08-15 標(biāo)簽：智能化電氣化汽車(chē) 961 0

Stellantis的電氣化轉(zhuǎn)型

總體來(lái)看，Stellantis在新能源汽車(chē)?yán)锩鎸儆谕度氘a(chǎn)出比較高的，沒(méi)有一味強(qiáng)調(diào)純電動(dòng)平臺(tái)和軟件——我的理解兩者的差距，主要是在歐美市場(chǎng)圍繞軟件的投入產(chǎn)...

2022-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)電氣化 953 0

又一車(chē)企停產(chǎn)燃油車(chē)！電動(dòng)化時(shí)代更進(jìn)一步？

沃爾沃汽車(chē)宣布2024年初停止生產(chǎn)柴油車(chē)。在碳中和的目標(biāo)下，各大傳統(tǒng)車(chē)企紛紛押注電氣化，禁燃腳步加快?？梢灶A(yù)見(jiàn)，各方角逐下，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)空間將只增不...

2023-10-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電氣化 918 0

12億，又一企業(yè)宣布，碳化硅(SiC)項(xiàng)目擴(kuò)建

據(jù)披露，此次合作，緯湃科技將持續(xù)投入固定資產(chǎn)12億元，在天津開(kāi)啟新一輪新能源汽車(chē)核心產(chǎn)品的投資，包括碳化硅功率模塊、800伏定轉(zhuǎn)子、三合一電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)、...

2023-08-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SiC 碳化硅 898 0

颯特紅外全棧式紅外解決方案助力千行百業(yè)安全生產(chǎn)

? 2024年第二季度，漢諾威工業(yè)博覽會(huì)于德國(guó)盛大開(kāi)幕，作為全球最大規(guī)模的工業(yè)技術(shù)盛會(huì)，它匯聚全球目光，聚焦數(shù)字化、自動(dòng)化與電氣化前沿。颯特紅外，國(guó)際紅...

2024-07-03 標(biāo)簽：自動(dòng)化熱像儀電氣化 875 0

推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)

2023-11-27 標(biāo)簽：芯片充電器電流檢測(cè) 849 0

汽車(chē)電氣化將會(huì)深刻影響著時(shí)鐘技術(shù)的發(fā)展

對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用程序全新的參考時(shí)鐘解決方案提供了一些好處，如顯著降低抖動(dòng)和更大的頻率靈活性。

2019-11-20 標(biāo)簽：電氣化自動(dòng)駕駛 837 0

艾睿電子助推新一代智能交通發(fā)展

艾睿電子助推智能出行，構(gòu)建更美好未來(lái)。讓我們成為您最堅(jiān)實(shí)可靠的伙伴，在邁向成功的路上，為您領(lǐng)航，攜手共進(jìn)。

2024-08-27 標(biāo)簽：智能交通艾睿電子電氣化 834 0

2022第五屆中國(guó)動(dòng)力總成電氣化與創(chuàng)新國(guó)際峰會(huì)

? 會(huì)議背景隨著全球?qū)τ谛履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，汽車(chē)的電氣化已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì)，并且新能源汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混動(dòng)汽車(chē)）的市場(chǎng)占有率也在不...

2022-08-31 標(biāo)簽：電氣化 833 0

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802.11ac

802.11ac

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IEEE 802.11ac，是一個(gè)802.11無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)（WLAN）通信標(biāo)準(zhǔn)，它通過(guò)5GHz頻帶（也是其得名原因）進(jìn)行通信。理論上，它能夠提供最多1Gbps帶寬進(jìn)行多站式無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)通信，或是最少500Mbps的單一連接傳輸帶寬。
是德科技

是德科技

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是德科技公司(NYSE:KEYS)是全球領(lǐng)先的電子測(cè)量公司,通過(guò)在無(wú)線(xiàn)、模塊化和軟件解決方案等領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,為您提供全新的測(cè)量體驗(yàn)。
TSV

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FLIR

FLIR

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FLIR Systems Inc，（NASDAQ： FLIR）作為創(chuàng)新成像系統(tǒng)制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品范圍涉及紅外熱像儀、航空攝像機(jī)和機(jī)械檢測(cè)系統(tǒng)等。FLIR產(chǎn)品已在全球60余個(gè)國(guó)家內(nèi)的工商業(yè)及政府領(lǐng)域中發(fā)揮了重要作用。
量子計(jì)算

量子計(jì)算

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量子計(jì)算/量子計(jì)算機(jī)的概念是著名物理學(xué)家費(fèi)曼于1981年首先提出的。一般認(rèn)為傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)其理論模型是通用圖靈機(jī)；而量子計(jì)算是一種遵循量子力學(xué)規(guī)律調(diào)控量子信息單元進(jìn)行計(jì)算的新型計(jì)算模式。從計(jì)算的效率上來(lái)說(shuō)量子計(jì)算處理問(wèn)題的速度要快于傳統(tǒng)的通用計(jì)算機(jī)。
封測(cè)

封測(cè)

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ICL7107

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致遠(yuǎn)電子

致遠(yuǎn)電子

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廣州致遠(yuǎn)電子有限公司創(chuàng)立于2001年，作為智能物聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品與解決方案供應(yīng)商，專(zhuān)注服務(wù)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)類(lèi)用戶(hù)，提供從感知控制、互聯(lián)互通、邊緣計(jì)算到ZWS IoT-PaaS云平臺(tái)的產(chǎn)品與系統(tǒng)化方案。
太陽(yáng)能逆變器

太陽(yáng)能逆變器

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逆變器又稱(chēng)電源調(diào)整器、功率調(diào)節(jié)器，是光伏系統(tǒng)必不可少的一部分。光伏逆變器最主要的功能是把太陽(yáng)能電池板所發(fā)的直流電轉(zhuǎn)化成家電使用的交流電，太陽(yáng)能電池板所發(fā)的電全部都要通過(guò)逆變器的處理才能對(duì)外輸出。
PM2.5

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Alpha

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ICL7106

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VeriStand

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磁力計(jì)

磁力計(jì)

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　　磁力計(jì)（Magnetic、M-Sensor）也叫地磁、磁感器，可用于測(cè)試磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向，定位設(shè)備的方位，磁力計(jì)的原理跟指南針原理類(lèi)似，可以測(cè)量出當(dāng)前設(shè)備與東南西北四個(gè)方向上的夾角。
蜂窩技術(shù)

蜂窩技術(shù)

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泰克科技

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泰克有限責(zé)任公司（英文名Tektronix Inc.，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“泰克”）是一家全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案提供商。泰克成立于1946年，是世界第一臺(tái)觸發(fā)式示波器的發(fā)明者。當(dāng)今泰克已成為全球主要的電子測(cè)試測(cè)量供應(yīng)商之一，其市場(chǎng)遍布全球各洲。
萊特波特

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萊特波特LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無(wú)線(xiàn)設(shè)備制造商提供無(wú)線(xiàn)測(cè)試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無(wú)線(xiàn)測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開(kāi)箱即用，可用于測(cè)試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無(wú)線(xiàn)芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無(wú)線(xiàn)接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測(cè)試領(lǐng)域處于前沿。
ITECH

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電子測(cè)試

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SMW200A

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電源紋波

電源紋波

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電源紋波是在電源中，存在大量可以很輕松地與探針耦合的高速、大信號(hào)電壓和電流波形，其中包括耦合自電源變壓器的磁場(chǎng)，耦合自開(kāi)關(guān)節(jié)點(diǎn)的電場(chǎng)，以及由變壓器互繞電容產(chǎn)生的共模電流。
四方光電

四方光電

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四方光電股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四方光電”）是一家從事智能氣體傳感器和高端氣體分析儀器的科創(chuàng)板上市企業(yè)。
voc

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頻率源

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紅外熱成像儀

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失調(diào)電壓

失調(diào)電壓

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　　失調(diào)電壓，又稱(chēng)輸入失調(diào)電壓，指在差分放大器或差分輸入的運(yùn)算放大器中，為了在輸出端獲得恒定的零電壓輸出，而需在兩個(gè)輸入端所加的直流電壓之差。
pam4

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FSW

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矢量信號(hào)發(fā)生器

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　　矢量信號(hào)發(fā)生器是為不斷滿(mǎn)足通信技術(shù)發(fā)展的數(shù)字化需求而出現(xiàn)的新型信號(hào)發(fā)生器，它將通信中的數(shù)字調(diào)制技術(shù)引入信號(hào)發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域，為通信設(shè)備的測(cè)試提供了必要的條件。
陀螺儀傳感器

陀螺儀傳感器

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　　陀螺儀傳感器是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的基于自由空間移動(dòng)和手勢(shì)的定位的控制系統(tǒng)，它原本是運(yùn)用到直升機(jī)模型上，現(xiàn)已被廣泛運(yùn)用于手機(jī)等移動(dòng)便攜設(shè)備。

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