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標(biāo)簽 > 電感器
電感器(Inductor)是能夠把電能轉(zhuǎn)化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器,但只有一個繞組。電感器具有一定的電感,它只阻礙電流的變化。
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智能電池系統(tǒng)(SBS)的兩個重要特點是它們與電池化學(xué)成分無關(guān),并提供內(nèi)置的電量計。由于充電系統(tǒng)不再承擔(dān)充電監(jiān)控和應(yīng)用特定化學(xué)充電算法的負(fù)擔(dān),因此充電器本...
TDK推出緊湊型B82559A*A033系列的ERU33大電流扼流圈
新系列電感器兼容RoHS指令,滿足AEC-Q200 REV D標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計工作溫度范圍為-40°C至+150°C。其典型汽車應(yīng)用為DC-DC轉(zhuǎn)換器的降壓-...
2023-03-23 標(biāo)簽:電感器TDKDC-DC轉(zhuǎn)換器 495 0
電感的選擇在DC-DC轉(zhuǎn)換器中實現(xiàn)了性能權(quán)衡
成本、尺寸、電阻和電流能力決定了大多數(shù)降壓型 DC-DC 開關(guān)轉(zhuǎn)換器的電感選擇。許多此類應(yīng)用指定了開關(guān)轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊或評估套件中顯示的電感值,但這些值通...
2023-03-22 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電感器DC-DC 1740 0
LTC3525單節(jié)升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器為各種恒定電流設(shè)計
LTC3525 在 SC70 封裝中提高了升壓轉(zhuǎn)換器性能和功率能力的標(biāo)準(zhǔn)。它是一款基于電感的同步升壓 DC/DC 轉(zhuǎn)換器,可在低至 1V 的輸入電壓下工...
2023-03-21 標(biāo)簽:電容器轉(zhuǎn)換器電感器 2747 0
智能DAC是出廠可編程的精密DAC,具有集成的非易失性存儲器(NVM)、可編程狀態(tài)機(jī)邏輯、脈寬調(diào)制(PWM)發(fā)生器和內(nèi)置的自定義波形發(fā)生器。由于智能DA...
MAX8537雙相降壓型DC-D 轉(zhuǎn)換器適用于移動處理器內(nèi)核
移動應(yīng)用中的 GPU 需要相對高電流的扁平核心電源。一種方法是將電流分成兩個交錯相位,使電源電路加倍,每個相位的電流減半。在兩相之間分配輸出電流可使每個...
簡單的PSPICE模型可預(yù)測MAX8546的穩(wěn)定性和瞬態(tài)響應(yīng)
MAX8546為低成本、寬輸入電壓范圍、降壓型控制器,具有折返電流限制。其 300kHz 開關(guān)頻率非常適合與低成本外部元件(如鐵粉電感器和鋁電解電容器)...
電壓模式控制是最早的開關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計所采用的方法,而且多年來很好地滿足了業(yè)界的需要。這種設(shè)計的主要特性是只存在一條電壓反饋通路,而脈寬調(diào)制是通過將電壓誤差...
2023-03-16 標(biāo)簽:電感器開關(guān)穩(wěn)壓器脈寬 5585 0
ST先進(jìn)DC/DC轉(zhuǎn)換器為電動單車發(fā)展賦能
氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的綠色節(jié)能工具,是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。
如何治愈電動單車?yán)m(xù)航焦慮?DC/DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)有良方
????????氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。電動單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的綠色節(jié)能工具,是緩解環(huán)境問題的解...
2023-03-15 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電感器ST 867 0
高輸入電壓單芯片開關(guān)穩(wěn)壓器采用單電感器上下升壓
超寬輸入電壓要求是 DC/DC 轉(zhuǎn)換器應(yīng)用的常見設(shè)計問題。當(dāng)該范圍包括高于和低于輸出電壓的電壓時,轉(zhuǎn)換器必須同時執(zhí)行升壓和降壓功能,從而使設(shè)計問題更加復(fù)...
2023-03-13 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電感器ldo 1027 0
電感器(線圈)是與電阻、電容器并稱為三大被動元件的電子元件。利用線圈對電流所表現(xiàn)出的特性,在電源電路、一般信號電路、高頻電路等中發(fā)揮著重要作用。
IC生產(chǎn)方法不斷發(fā)展。長期的模擬系統(tǒng)設(shè)計人員可能已經(jīng)注意到,如今具有A、B和C等級的模擬器件越來越少。大多數(shù)功率器件只有一個等級。隨著晶圓直徑的增長和晶...
在全球日益關(guān)注碳中和的背景下,各大汽車廠商紛紛宣布進(jìn)軍電動汽車市場。全部或部分由電池和電機(jī)驅(qū)動的xEV正在引領(lǐng)這一趨勢。汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場大規(guī)模的技術(shù)...
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