如何提高鋰電池電芯的安全性_動力電池系統(tǒng)的失效模式對提高電池壽命

科研人員和電池廠商需要通過不斷改進工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動力電池的安全設(shè)計原則，設(shè)計出安全可靠的電池...

2018-03-12 標簽：鋰電池動力電池電動車 7666 0

特斯拉利用OTA升級剎車系統(tǒng)，在原剎車距離基礎(chǔ)上再縮短6米多

無論是燃油車還是電動車車企，也已紛紛效仿特斯拉，相繼宣布推出OTA車型，但目前大多數(shù)仍然在概念或待量產(chǎn)階段，毫無疑問，特斯拉引領(lǐng)了這一時代發(fā)展的潮流。

2018-06-01 標簽：電動車特斯拉OTA 7209 0

高比能量動力電池安全設(shè)計4大關(guān)鍵技術(shù)

針對高比能量動力電池面臨著更多的安全挑戰(zhàn)，瑞浦能源給出的解決方案是，從電芯材料的選型、極芯設(shè)計、電芯制程工藝、電芯制程環(huán)境四大方面著手。

2018-12-24 標簽：動力電池電動車 6910 0

關(guān)于日本電動車技術(shù)發(fā)展史分析

電動車安裝了大容量的蓄電池，并可提供電力來補充家庭用電。不但可以在斷電時作為緊急用電提供電力，還可以在每天午后電力消耗高峰時段，為電力供應不足的區(qū)域提供電力。

2019-08-16 標簽：變壓器蓄電池電動車 6565 0

鋰離子動力電池功率的測試以及計算方法

隨著電動車市場規(guī)模的不斷擴大，電動車的使用也越來越普及，但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動方式是由鋰離子動力電池提供的，那么，在電池不同SOC狀況下的功率是...

2022-10-12 標簽：電動車鋰離子動力電池 6506 0

介紹電動車電池的真實面目

說起電動車，大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅(qū)動汽車。但是你們知道這些電動車是靠什么樣的電池來驅(qū)動汽車？這些電池有什么優(yōu)缺點？

2018-10-26 標簽：動力電池電動車 6449 0

Hybrid油電混合車的動力、低耗能、主被動安全系統(tǒng)解析

身為獲得EURO NCAP 安全肯定的車款，Hyundai IONIQ 在主被動安全上亦不馬虎，共具備九大主被動安全配備，分別是IONIQ 同級車獨家的...

2018-04-27 標簽：鋰電池電動車混合動力 6288 0

奧迪、奔馳與博世一系列代客泊車技術(shù)都源自V-Charge

Valet Charge的傳感器布局如上圖，包括前后兩個雙目攝像頭，4個魚眼攝像頭，12個超聲波傳感器，精簡版里沒有后雙目攝像頭。所有傳感器都由博世提供...

2018-07-03 標簽：電動車超聲波傳感器自動泊車 6265 0

自制電動車可調(diào)穩(wěn)壓電源

維修控制器和充電器需要各種直流電源，圖1是一個多用可調(diào)穩(wěn)壓電源。該電源分兩塊，上半部橋式整流加電容濾波，不穩(wěn)壓。下半部橋式整流加電容濾波，再加可調(diào)三端穩(wěn)...

2019-02-08 標簽：電源電動車穩(wěn)壓 6192 0

如何避免電動車電池的自放電現(xiàn)象

隨著人們使用電動車數(shù)量越來越多，電動車特性所存在的一些問題也凸現(xiàn)出來。不少的用戶就表示，明明充滿了電，只是一個星期沒有使用，再使用時變成了百分之九十多。...

2016-02-15 標簽：鋰電池電動車電池技術(shù) 6122 0

什么是直流電機 直流電機的勵磁方式

　　直流電機是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機械能的電動機。直流電機的工作原理是通過電樞和永磁體或電磁體之間的相互作用實現(xiàn)轉(zhuǎn)動。在直流電機中，電樞被放置在永磁體或...

2023-03-01 標簽：電動車電動機電機 5905 0

MP2797模擬前端實現(xiàn)適用于電動兩輪車的BMS方案

在新能源高速發(fā)展的今天，電池在各行各業(yè)的應用越發(fā)廣泛，對于電池系統(tǒng)的智能化、自動化控制，以及對電池系統(tǒng)的實時狀態(tài)監(jiān)測顯得越來越重要。

2023-01-16 標簽：驅(qū)動器電動車bms 5900 0