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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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伴隨智能電動汽車產(chǎn)業(yè)加速變革,汽車電子電氣架構(gòu)正從分布式向域集中式、中央計(jì)算平臺持續(xù)演進(jìn),控制器集成度持續(xù)提升、系統(tǒng)復(fù)雜性顯著增加。面對新一代平臺開發(fā)周...
RDW E4認(rèn)證助力車燈企業(yè)搶占先機(jī)
荷蘭交通部下屬機(jī)構(gòu)——荷蘭車輛認(rèn)證局RDW是歐盟權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu),成立于1949年。作為獨(dú)立的非營利性機(jī)構(gòu),RDW負(fù)責(zé)車輛及零部件的歐盟型式認(rèn)證(E4認(rèn)證)...
2025-06-12 標(biāo)簽:電動汽車汽車產(chǎn)業(yè)DEKRA 385 0
全球首款電動汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子溫度傳感器問世,助力減少稀土使用
在電動汽車技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,一項(xiàng)突破性的創(chuàng)新成果為行業(yè)帶來了新的變革曙光。大陸集團(tuán)近日宣布成功研發(fā)出一項(xiàng)創(chuàng)新傳感器技術(shù),首次實(shí)現(xiàn)對電動汽車永磁同步電機(jī)...
在6月3日開幕的歐洲電池展(The Battery Show Europe 2025)上,瑞可達(dá)聚焦電動汽車電動化、儲能、電池及周邊等領(lǐng)域,為大家呈現(xiàn)整...
英飛凌將為Rivian的R2平臺供應(yīng)用于電動汽車牽引逆變器的功率模塊
? 【 2025 年 6 月 10 日,德國慕尼黑訊】 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼...
近日,豐田智能電動汽車研發(fā)中心(中國)有限公司總工程師竹田博信,蒞臨潤芯微科技考察交流。潤芯微董事長劉青率高管團(tuán)隊(duì)熱情接待,雙方圍繞智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)...
ISO 21498-2:2024標(biāo)準(zhǔn)解析
隨著電動汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,對高壓電路系統(tǒng)及元器件的測試要求也日益嚴(yán)格。高壓零部件是電動汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分,依據(jù)ISO 21498-2標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)設(shè)...
2025-06-09 標(biāo)簽:電動汽車電路系統(tǒng) 282 0
奇瑞得壹電池近日順利通過被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”的GB 38031-2025新國標(biāo)安全認(rèn)證,在新國標(biāo)尚未正式實(shí)施的情況下,提前一年通關(guān)。在新國標(biāo)的2...
Altium助力Skeleton Technologies超級電容器性能提升
過去十年,電池技術(shù)的發(fā)展主要由智能手機(jī)和電動汽車的需求驅(qū)動。盡管在快充技術(shù)上取得了顯著進(jìn)展,但電池壽命仍是難題。以鋰離子電池為例,其循環(huán)使用次數(shù)約為 5...
當(dāng)今時代,科技以一種奔跑的速度發(fā)展,深刻地滲透我們生活的每一個角落,全方位地改變著我們的生活模式、思維方式和社交互動。當(dāng)我們從清晨醒來與智能語音助手的對...
2025-05-30 標(biāo)簽:電動汽車監(jiān)測可穿戴設(shè)備 147 0
Power Integrations發(fā)布1700 V SiC開關(guān)集成電路,專為800 V電動汽車設(shè)計(jì)
在全球電動汽車市場快速發(fā)展的背景下,PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開關(guān)集成電路,專門為800V電動汽車系...
近日,比亞迪在意大利、法國、德國、西班牙、匈牙利、波蘭、瑞士等15個歐洲國家同步舉行海鷗(BYD DOLPHIN SURF)上市發(fā)布會,并開啟預(yù)定。海鷗...
浮思特 | 實(shí)現(xiàn)電動汽車牽引逆變器更智能的直流母線放電技術(shù)
在汽車逆變器中,高壓直流母線電容的放電通常需要龐大昂貴的外部元件,這不僅顯著推高了物料清單(BOM)成本(每個逆變器約4-6美元),占用寶貴的PCB空間...
電動汽車充電裝置可用安科瑞直流絕緣監(jiān)測儀AIM-D100-CA
一、產(chǎn)品介紹 技術(shù)支持 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 隨著工業(yè)的發(fā)展,很多用電設(shè)備和工廠設(shè)備采用直流系統(tǒng)供電,直流系統(tǒng)的正極和負(fù)極不接地。對...
BASiC半導(dǎo)體SiC方案如何突破車載OBC及壁掛充電效率與功率極限
隨著全球電動汽車(EV)市場的爆發(fā)式增長,車載充電器(OBC)、DC-DC轉(zhuǎn)換器及直流快充樁對高效、高功率密度的需求日益迫切。碳化硅(SiC)器件憑借其...
2025-06-19 標(biāo)簽:電動汽車MOSFET基本半導(dǎo)體 201 0
意法半導(dǎo)體電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S提升電動汽車電驅(qū)系統(tǒng)可擴(kuò)展性和性能
?STGAP4S具有高集成度、電隔離和診斷功能 ? 意法半導(dǎo)體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規(guī)柵極驅(qū)動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功...
2025-05-23 標(biāo)簽:電動汽車意法半導(dǎo)體柵極驅(qū)動器 1093 0
安科瑞AEV系列大功率分體樁:重新定義電動汽車超充體驗(yàn)
在電動汽車迅猛發(fā)展的今天,充電基礎(chǔ)設(shè)施的性能與可靠性直接關(guān)系到用戶的出行體驗(yàn)。作為充電技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新者,我們隆重推出AEV系列分體式超充系統(tǒng)——一款集高...
優(yōu)湃能源斬獲泰國首張電池維修服務(wù)認(rèn)證許可
近日,優(yōu)湃能源投資企業(yè)廣汽能源科技(泰國)有限公司成功獲得泰國投資促進(jìn)委員會(BOI)頒發(fā)的電動汽車電池維修服務(wù)投資促進(jìn)許可,此為泰國政府在全國范圍內(nèi)頒...
踏歌智行亮相2025專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨專用車科技展
近日,踏歌智行受邀參加中國電動汽車百人會專用車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會暨專用車科技展(2025)。
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