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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。電動汽車作為傳統(tǒng)汽車、能源、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)相互融合...
動力電池如何備戰(zhàn)“下半場” 孚能科技SPS超級軟包解決方案
SPS大軟包通過電芯和系統(tǒng)的創(chuàng)新,大幅提升了充放電倍率性能,可根據(jù)不同車型的需求設(shè)計2C-5C的充電倍率,均可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航大于400公里,徹底解...
根據(jù)電動汽車上驅(qū)動電機安裝位置的不同,電動汽車驅(qū)動方式可分為單電機集中式驅(qū)動和多電機分布式驅(qū)動2種。分布式驅(qū)動又可分為輪邊電機驅(qū)動與輪轂電機驅(qū)動。
鋰離子電池在放電過程中生熱速率曲線會 出 現(xiàn) 2 次 波 動,2 次 波 動 的 波 谷 分 別 出 現(xiàn) 在 DOD 50%和 90%附近;隨著放電倍率...
安科瑞充電樁系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用
醫(yī)院停車場有電動汽車和電動自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決物業(yè)、...
2023-04-03 標(biāo)簽:電動汽車數(shù)據(jù)采集充電樁 656 0
Si3N4為何要用AMB工藝?AMB Si3N4的生產(chǎn)流程介紹
功率電子器件在電力存儲,電力輸送,電動汽車,電力機車等眾多工業(yè)領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。
隨著電動汽車逐漸成為人們?nèi)粘I畹囊徊糠?,對能夠雙向測量交流電和直流電的傳感器的需求也在增長。它們要高效、準(zhǔn)確、緊湊,并且使用靈活。一款全新電流傳感器可...
國內(nèi)外電動汽車整車控制器(VCU)性能指標(biāo)及設(shè)計思路
其整車控制器接收駕駛員的操作信號和汽車的運動傳感器信號,其中駕駛員的操作信號包括加速踏板信號、制動踏板信號、換檔位置信號和轉(zhuǎn)向角度信號,汽車的運動傳感器...
800V方案是降低續(xù)航及充電焦慮的主流選擇。 新能源汽車普及過程中,續(xù)航和充電速度是兩大短板。相較于燃油車,大部分新能源汽車?yán)m(xù)航里程低于600公里,普遍...
概念: .利用動力電池作為儲能動力源,通過動力電池向驅(qū)動電機提供電能,驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),從而推動電動汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。
車載充電機(OBC)為電動汽車(EV)的高壓直流電池組提供了從基礎(chǔ)設(shè)施電網(wǎng)充電的關(guān)鍵功能。當(dāng)將電動汽車通過合適的充電線(SAE J1772, 2017)...
汽車行業(yè)面臨的8大網(wǎng)絡(luò)安全威脅
隨著全球向環(huán)保技術(shù)轉(zhuǎn)型,電動汽車正變得越來越流行。充電站允許電動車車主在公共停車場、公園甚至他們自己的車庫等便利地點為車輛充電。
2023-03-30 標(biāo)簽:電動汽車網(wǎng)絡(luò)安全信息娛樂系統(tǒng) 2362 0
GaN和SiC器件比它們正在替代的硅元件性能更好、效率更高。全世界有數(shù)以億計的此類設(shè)備,其中許多每天運行數(shù)小時,因此節(jié)省的能源將是巨大的。
雖然當(dāng)年連保時捷都為其內(nèi)燃機汽車使用了風(fēng)冷,但由于功率密度高,風(fēng)冷散熱器對于現(xiàn)代牽引逆變器來說并不是一個完美的解決方案。因此,汽車變頻器采用液體冷卻的情...
大眾e-up電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理分析
制動助力通過電子機械式制動助力器eBKV產(chǎn)生。e-up車型中eBKV的優(yōu)點包括不依賴低壓的制動助力器、聯(lián)合制動功能、改進(jìn)的壓力升高動態(tài)特性、較高的壓力點...
1 概述 工廠停車場有電動汽車和電動自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進(jìn)行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,...
科學(xué)設(shè)計鋰電電極的客觀規(guī)律介紹
改變電極的孔隙率和活性物質(zhì)的負(fù)載量,同時采用放電試驗對參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化和驗證,可以實現(xiàn)鋰離子電池能量密度的最大化,從而優(yōu)化基于物理學(xué)的電池多尺度模型。
發(fā)動機上述特性可以用發(fā)動機外特性曲線描述。外特性是衡量發(fā)動機性能的決定性因素:通過功率來衡量車輛獲取最高速度的能力,通過扭矩來評價發(fā)動機加速、負(fù)載能力。...
高壓繼電器是一種用于控制高電壓電路的電器裝置。其作用是通過控制電路的閉合或斷開來切換或保護高電壓電路中的各種裝置或元器件。一般認(rèn)為,電壓在1千伏到數(shù)百...
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