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標(biāo)簽 > 特斯拉
特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發(fā)展。
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特斯拉充電要收66元/小時,和燃油車比成本,新車主還淡定嗎?
若充電電量超過了400千瓦時,特斯拉將對超過的部分收取“一小部分”費(fèi)用,按照充電時間收費(fèi),分為約33元/小時和66元/小時兩個收費(fèi)檔次。特斯拉也開始收費(fèi)...
巨頭開啟人工智能時代,改變?nèi)祟愇磥淼淖兏镎l(fā)生!
2016年,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、科技行業(yè)發(fā)生了許多大事。2015年興起的互聯(lián)網(wǎng)金融陷入信任危機(jī),微博、陌陌等社交平臺借直播東風(fēng)風(fēng)生水起,智能手機(jī)行業(yè)線上品牌瓶頸...
自公布Gigafactory工廠項(xiàng)目以來,特斯拉公司已經(jīng)聲稱,這家工廠未來不會使用任何化石燃料,而是全部采用可再生能源來取代化石燃料——主要依靠太陽能陣...
2017-01-16 標(biāo)簽:鋰電池特斯拉Gigafactory 1243 0
Pardon me?特斯拉Model s百公里加速2.1秒?
Model S GT在此前的賽道測試當(dāng)中,0-100km/h加速時間縮短到了驚人的2.1秒,極速250km/h
在2017年年初,兩大展會剛剛落幕,分別是拉斯維加斯的CES 2017消費(fèi)電子展和底特律的北美車展,在CES上我們看到了超過145項(xiàng)關(guān)于汽車科技的最新成...
特斯拉Model 3預(yù)定量達(dá)40萬 為何還說它面臨的風(fēng)險是巨大的?
由于位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠投產(chǎn),電池成本會有所下降,特斯拉將能維持現(xiàn)有利潤率,Model 3將給特斯拉帶來滾滾財源。
當(dāng)?shù)貢r間1月3日的拉斯維加斯夜晚有點(diǎn)涼,那天正是樂視的戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(FF)向世人展示“全新物種”FF91的日子。有趣的是,也許是巧合使然,在電...
保時捷mission充電15分賽過特斯拉滿電?帕萊梅拉+911合體!
2010年到現(xiàn)在,超豪華品牌里增長最快的是保時捷。同時保時捷也在近年加快了豐富產(chǎn)品線的步伐,在國內(nèi)推出了50多萬的macan和60多萬的718,按計(jì)劃還...
FF91給的壓力 特斯拉Model S突破極限60英里加速達(dá)2.1秒!
此前,法拉第FF91官方公布的數(shù)據(jù)顯示,其60英里加速時間達(dá)到2.36秒,但前提是并非量產(chǎn)車型。而特斯拉已經(jīng)用之前60英里加速時間2.4秒的成績,論證了...
FF91最快加速記錄沒捂熱 特斯拉Model S已經(jīng)2.34秒怒超
今年的CES2017展會上,樂視賈躍亭控股的法拉第未來發(fā)布了首款量產(chǎn)車FF91,在發(fā)布會上,法拉第宣稱這輛車的0到60英里(96公里)加速只需要2.36...
據(jù)海外科技媒體gizmodo報道,在過去數(shù)個月內(nèi),蘋果公司的一些頂尖工程師跳槽去了特斯拉,一家野心勃勃的汽車科技公司,盡管蘋果和特斯拉目前尚不是競爭對手。
特斯拉充電免費(fèi)時代將再見:北京開到上海需400元充電費(fèi)
過去幾年,特斯拉車主都可以免費(fèi)使用特斯拉超級充電站去給車輛充電。而從1月15日開始,新購買特斯拉汽車的用戶每年將可以免費(fèi)充電行駛1000英里(約合160...
最新特斯拉Model 3照片曝光,儀表組被HUD系統(tǒng)替換
最近,有關(guān)目擊新款特斯拉Model 3新車型的謠傳甚囂塵上,但只有極個別的諜照被經(jīng)證實(shí)為這款全自動轎車的原型車,據(jù)稱該車將于今年下半年上市。上周,新款M...
FF91 PK 特斯拉MODELX P100D, 價格真的靠譜嗎?
目前來講,特斯拉MODEL X可以毫無爭議地被稱為世界上最好的純電動SUV。其旗艦版車型MODEL X P100D,破百僅需3.1s。最高充電續(xù)航里程為...
特斯拉:屋頂上 70 MW 的太陽能陣列 不用任何化石燃料發(fā)電
特斯拉(Tesla)位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池廠 Gigafactory,從 1 月 4 日起正式動工,開始大量生產(chǎn)鋰電池,且據(jù)外媒 eletrek 于 ...
據(jù)外媒報道,一份投資者關(guān)系文檔顯示,特斯拉準(zhǔn)備用裝機(jī)總量達(dá)70兆瓦(即每小時發(fā)電7000度)的太陽能電廠維持超級工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)。
中國電動汽車品牌被批烏合之眾 用價格戰(zhàn)逆襲特斯拉
路透社近日撰文稱,在許多業(yè)內(nèi)人士眼中,中國電動車品牌是一群烏和之眾,它們的產(chǎn)品毫無亮點(diǎn),只能靠政府補(bǔ)貼度日。但事實(shí)上,這些廠商的產(chǎn)品完全符合大多數(shù)中國消...
路透社近日撰文稱,在許多業(yè)內(nèi)人士眼中,中國電動車品牌是一群烏和之眾,它們的產(chǎn)品毫無亮點(diǎn),只能靠政府補(bǔ)貼度日。但事實(shí)上,這些廠商的產(chǎn)品完全符合大多數(shù)中國消...
特斯拉車主在Twitter抱怨超級充電站遭霸占,馬斯克1分鐘回復(fù),解決方案6天上路
如果你是社交小編或是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,你會怎么面對社交媒體上的負(fù)評抱怨呢?對于現(xiàn)在所有的企業(yè)家來說,社交媒體上尺度的拿捏時常讓人摸不著頭緒,處理不好甚至產(chǎn)生難...
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