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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

科學(xué)家開(kāi)發(fā)先進(jìn)的光子雷達(dá)系統(tǒng) 可捕捉到厘米級(jí)的圖像（轉(zhuǎn)）

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè)，團(tuán)隊(duì)自2016年底就開(kāi)始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā)，并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利，我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多...

2022-02-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理多線激光雷達(dá) 969 0

激光雷達(dá)不同類型介紹

TOF激光雷達(dá)是一種進(jìn)行光飛行的時(shí)間的測(cè)量方法，顧名思義就是發(fā)射出一道激光，然后會(huì)有一種二極管來(lái)進(jìn)行激光的回波檢測(cè)，再使用一個(gè)很高精度的計(jì)時(shí)器去測(cè)量光波...

2022-03-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理脈沖激光雷達(dá) 1814 0

【虹科光電】無(wú)需圖像處理或編程知識(shí)，人工智能成像平臺(tái)來(lái)襲！

通過(guò)推理方式，可以解決傳統(tǒng)圖像處理無(wú)法處理或者是需要花費(fèi)許多資源的影像任務(wù)。例如，對(duì)具有強(qiáng)烈變化的對(duì)象進(jìn)行圖像處理任務(wù)——對(duì)不同類型的水果進(jìn)行分類或識(shí)別...

2021-09-13 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá) 638 0

虹科動(dòng)態(tài) | 虹科誠(chéng)邀您參加2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)

2021中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將于2021年9月14日-15日在上海汽車城瑞立酒店盛大召開(kāi)虹科誠(chéng)邀您前來(lái)參加本屆中國(guó)商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)將聚焦：整車開(kāi)發(fā)、...

2021-09-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 800 0

裝備激光雷達(dá)“智慧眼”，無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)多環(huán)境精準(zhǔn)定高

5月26日1430，北醒聯(lián)合云訥舉辦了無(wú)人機(jī)技術(shù)分享直播，兩位主講嘉賓分別是北醒資深產(chǎn)品經(jīng)理-劉揚(yáng)，研究生畢業(yè)于法國(guó)國(guó)立奧爾良大學(xué)，在激光雷達(dá)領(lǐng)域有多年...

2022-06-02 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 3355 0

單線激光雷達(dá)原理揭秘：三角測(cè)距 VS ToF測(cè)距

2022-02-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá)TOF 激光雷達(dá)原理 7598 0

【虹科案例】應(yīng)用激光雷達(dá)研究北卡羅來(lái)納州沿海地區(qū)風(fēng)暴影響

關(guān)于虹科智能感知虹科智能感知事業(yè)部專注于智能感知與機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域，已經(jīng)和IDS，Blickfeld和Gidel等有著重要地位的國(guó)際公司展開(kāi)深度的技術(shù)合作。...

2022-02-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 672 0

展會(huì)預(yù)告丨邁測(cè)與您相約廣州物流展

2021年5.25-5.27，2021中國(guó)國(guó)際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)將會(huì)在廣州舉行，本次邁測(cè)展位號(hào)為10.1號(hào)館H21，歡迎廣大客戶親臨參觀指導(dǎo)。

2021-05-17 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)邁測(cè) 618 0

【虹科】激光雷達(dá)在車隊(duì)管理中的應(yīng)用——關(guān)于出租車自動(dòng)泊車

2022-03-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 672 0

高性能車規(guī)級(jí)激光雷達(dá) - InnovizOne ?

概述InnovizOne是一款高性能、汽車級(jí)的激光雷達(dá)傳感器，為L(zhǎng)3到L5級(jí)的自動(dòng)駕駛和非汽車應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光...

2022-05-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 885 0

央媒報(bào)道：北醒正在成為一家潛在獨(dú)角獸公司

6月10日，國(guó)家官方英文媒體《中國(guó)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站及客戶端在《新經(jīng)濟(jì)前沿的獨(dú)角獸》一文中評(píng)價(jià)北醒“正在成為一家潛在的獨(dú)角獸公司”。伴隨國(guó)家在道路交通建設(shè)上的指...

2021-07-21 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 853 0

激光雷達(dá)按探測(cè)方式分類有那些？

激光雷達(dá)，送餐機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人，清潔機(jī)器人，無(wú)人叉車，AGV小車等場(chǎng)景

2022-01-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1550 0

usb轉(zhuǎn)can適配器，一般也叫CAN總線分析儀

深圳市不止技術(shù)有限公司DTOF激光雷達(dá)廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛、商用服務(wù)機(jī)器人、物流AGV車、大屏互動(dòng)、安防、測(cè)繪、港口、工業(yè)自動(dòng)化等八大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。公司聚焦...

2022-05-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2934 0

多線激光雷達(dá)和單線激光雷達(dá)區(qū)別

2022-02-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)多線激光雷達(dá)激光雷達(dá)系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0

VSLAM技術(shù)框架詳述（1）

2022-01-24 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 794 0

中國(guó)自研激光雷達(dá) 量產(chǎn)交付大交通

2021年，北醒完成多個(gè)批量訂單交付，向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺(tái)的300米長(zhǎng)距激光雷達(dá)。此次規(guī)?；桓叮粌H意味著北醒填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白...

2022-01-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 790 0

SLAM技術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀

用在SLAM上的傳感器主要可分為兩大類，一種是激光雷達(dá)，而另一種是攝像頭，為此，業(yè)內(nèi)人士也將SLAM分為激光SLAM和視覺(jué)SLAM。激光SLAM比視覺(jué)S...

2022-02-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)多線激光雷達(dá)脈沖激光雷達(dá) 2941 0

【虹科案例】應(yīng)用激光雷達(dá)研究北卡羅來(lái)納州沿海地區(qū)風(fēng)暴影響

2022-02-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 591 0

激光雷達(dá)按掃描方式有那些？

激光雷達(dá)，送餐機(jī)器人，服務(wù)機(jī)器人，無(wú)人叉車，激光器、掃描器、光學(xué)組件、光電探測(cè)器、接收IC以及位置和導(dǎo)航器件

2022-01-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 2558 0

什么是機(jī)載激光雷達(dá)？

機(jī)載激光雷達(dá)（也稱機(jī)載激光掃描）是一種激光掃描儀，在飛行過(guò)程中連接到飛機(jī)上，創(chuàng)建一個(gè)3D點(diǎn)云地形模型

2022-02-20 標(biāo)簽：激光傳感器激光雷達(dá)激光雷達(dá)原理 5028 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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