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      標(biāo)簽　>　激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

      文章：3906個(gè) 瀏覽：192877次 帖子：82個(gè)

      激光雷達(dá)資訊

      鐳神智能獲評(píng)深圳市潛在科技獨(dú)角獸企業(yè)

      鐳神智能獲評(píng)深圳市潛在科技獨(dú)角獸企業(yè)

      5月31日，由深圳市工業(yè)和信息化局指導(dǎo)，深圳科創(chuàng)學(xué)院主辦的《2023年深圳市獨(dú)角獸企業(yè)和潛在科技獨(dú)角獸企業(yè)服務(wù)對(duì)接會(huì)》在深圳隆重召開，會(huì)上公布了“202...

      2023-07-31 標(biāo)簽：激光雷達(dá)鐳神智能 1095 0

      禾賽與英偉達(dá)NVIDIA合作再升級(jí) 激光雷達(dá)集成至NVIDIA DRIVE Sim

      8月1日消息，禾賽科技今日宣布與英偉達(dá)NVIDIA合作升級(jí)，正式入駐其Omniverse生態(tài)系統(tǒng)。 據(jù)了解，未來汽車廠商及自動(dòng)駕駛企業(yè)的開發(fā)者可通過 N...

      2023-08-02 標(biāo)簽：激光雷達(dá)英偉達(dá)禾賽 795 0

      零跑發(fā)布：全新一代電子架構(gòu)！

      零跑發(fā)布：全新一代電子架構(gòu)！

      高配則采用高通驍龍8295+恩智浦S32G+英偉達(dá)Orin X核心方案，基于中配版完善了更高階輔助駕駛需求，支持高精度地圖與激光雷達(dá)等相關(guān)技術(shù)。

      2023-08-01 標(biāo)簽：架構(gòu)智能駕駛激光雷達(dá) 858 0

      奧比中光：dToF單線激光雷達(dá)等產(chǎn)品正進(jìn)行測試適配

      3D視覺傳感器可以捕捉環(huán)境的三維深度信息，準(zhǔn)確感知地形的高低和障礙物等，計(jì)劃并執(zhí)行清掃路徑，防止清掃機(jī)器人被夾住或摔倒。例如，linkbey m10”系...

      2023-08-01 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)3D視覺 1778 0

      大FOV、小體積，超表面激光雷達(dá)又有新進(jìn)展

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      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近隨著自動(dòng)駕駛BEV感知的火熱，對(duì)于自動(dòng)駕駛需不需要激光雷達(dá)的爭議重新被擺上臺(tái)面。無論如何，激光雷達(dá)行業(yè)已經(jīng)踏入了快速增...

      2023-07-31 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛FOV 2392 0

      Momenta中場入局AI芯片的背后

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      嚴(yán)苛的成本控制與激烈價(jià)格戰(zhàn)下，智駕軟件算法公司的護(hù)城河并不高深。

      2023-07-30 標(biāo)簽：傳感器SoC芯片激光雷達(dá) 1066 0

      探維科技獲超億元A+輪融資，加速車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)量產(chǎn)上車

      2022年，探維科技與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)MPV-V09。2023年上海國際車展期間，探維科技發(fā)布了“光變計(jì)劃”，提出“感知一體化...

      2023-07-29 標(biāo)簽：傳感器新能源激光雷達(dá) 1186 0

      南京郵電大學(xué)：研發(fā)超靈敏電化學(xué)發(fā)光免疫傳感器檢測人補(bǔ)體因子H相關(guān)蛋白!

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      2023-07-28 標(biāo)簽：傳感器芯片激光雷達(dá) 1346 0

      誰才是掃地機(jī)器人的“最優(yōu)解”？

      評(píng)判一款掃地機(jī)器人好用與否，避障表現(xiàn)無疑是核心因素。

      2023-07-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)掃地機(jī)器人ai技術(shù) 923 0

      最新國產(chǎn)激光雷達(dá)市場排名出爐！誰是第一？58家公司情況及動(dòng)態(tài)

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      2023-08-10 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá) 5355 0

      重磅！Yole發(fā)布最新汽車激光雷達(dá)報(bào)告，禾賽全球第一，預(yù)測多家公司活不過2023年！

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      近日，在半導(dǎo)體、光學(xué)及電子行業(yè)廣受認(rèn)可的國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Yole Group發(fā)布了《2023年全球車載激光雷達(dá)市場與技術(shù)報(bào)告》。 Yole去年曾預(yù)測，用...

      2023-08-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)汽車 1807 0

      4D毫米波雷達(dá)開始上量 國際Tier1掌握先發(fā)優(yōu)勢

      4D毫米波雷達(dá)開始上量 國際Tier1掌握先發(fā)優(yōu)勢

      從ADAS/AD產(chǎn)品矩陣來看，部分頭部Tier1已基本完成了全產(chǎn)品矩陣的覆蓋。

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      行穩(wěn)致遠(yuǎn)，打造激光雷達(dá)中國“心”

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      “是說芯語”已陪伴您1650天 訪談背景:浙江睿熙科技有限公司(以下簡稱睿熙科技)創(chuàng)始于2017年,是一家全球技術(shù)領(lǐng)先的VCSEL(垂直腔面發(fā)射激光器)...

      2023-07-26 標(biāo)簽：芯片激光雷達(dá)DMS 904 0

      InGaAs單光子探測器的發(fā)展趨勢

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      InGaAs單光子探測器已廣泛應(yīng)用于激光三維成像、長距離高速數(shù)字通訊、自由空間光通信和量子通訊等。

      2023-07-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)InGaAs驅(qū)動(dòng)電壓 1111 0

      中國原始設(shè)備制造商（OEM）通過激光雷達(dá)技術(shù)變革汽車行業(yè)

      來源：半導(dǎo)體芯科技編譯 近日，全球汽車激光雷達(dá)市場預(yù)計(jì)將從2022年的3.17億美元增長到2028年的44.77億美元。區(qū)分PC&LCV和Robotax...

      2023-07-24 標(biāo)簽：OEM激光雷達(dá)汽車 645 0

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      2023-07-23 標(biāo)簽：智能化激光雷達(dá)南方測繪 1713 0

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      國產(chǎn)廠商搶占硅光芯片的風(fēng)口

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      光子芯片根據(jù)基材的不同，大致可分為兩類：一種是在以InP為代表的“有源材料”上集成制作元件的光芯片；另一種則是在以硅為代表的“無源材料”上制作的，即硅光芯片。

      2023-07-20 標(biāo)簽：人工智能調(diào)制器激光雷達(dá) 2197 0

      高性能多結(jié)VCSEL激光芯片助推激光雷達(dá)及3D傳感

      高性能多結(jié)VCSEL激光芯片助推激光雷達(dá)及3D傳感

      最近，一年一度的光電行業(yè)盛會(huì)-慕尼黑上海光博會(huì)落下帷幕，在檸檬光子展位上，很多來自世界各地的朋友們交流激光雷達(dá)、傳感相關(guān)技術(shù)及應(yīng)用。

      2023-07-20 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)3D傳感器 8311 0

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        毫米波雷達(dá)
        +關(guān)注
        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
        +關(guān)注
      • HUD
        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        SpaceX
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        ECM
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        CES2017
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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      • ZLG致遠(yuǎn)電子
        ZLG致遠(yuǎn)電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • 微波雷達(dá)
        微波雷達(dá)
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      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
      • Model3
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        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • AEB
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        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 慧榮科技
        慧榮科技
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