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激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

鐳神智能激光雷達(dá)全場(chǎng)景系統(tǒng)解決方案賦能低空經(jīng)濟(jì)新時(shí)代

隨著科技的飛速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)已成為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。從無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與避障、低空空域管理，到無(wú)人機(jī)測(cè)繪、物流與配送，再到低空安防與監(jiān)測(cè)、災(zāi)害應(yīng)急與救援，...

2024-11-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)鐳神智能低空經(jīng)濟(jì) 814 0

激光雷達(dá)SLAM:全面掌握同步定位與地圖構(gòu)建指南

? SLAM 背后的核心思想是讓機(jī)器人或自主系統(tǒng)能夠探索未知環(huán)境并創(chuàng)建該環(huán)境的地圖，同時(shí)確定其在生成的地圖中的位置。這是通過(guò)融合來(lái)自各種傳感器（例如激光...

2024-11-16 標(biāo)簽：算法定位 SLAM 2322 0

長(zhǎng)光華芯：已啟動(dòng)全固態(tài)車(chē)載激光雷達(dá)研發(fā)

“公司前三季度收入的同比下降主要源于一季度的業(yè)績(jī)壓力，但后續(xù)情況已有所改善?！痹?1月13日舉行的2024年第三季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，長(zhǎng)光華芯董事長(zhǎng)、總經(jīng)理...

2024-11-18 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)車(chē)載激光雷達(dá) 1028 0

標(biāo)貝科技：AI基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)，人工智能行業(yè)發(fā)展的底層支撐

隨著不同大模型在語(yǔ)言理解及生成等領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，大模型別后的規(guī)模規(guī)律不斷強(qiáng)化數(shù)據(jù)在要提升AI性能上的關(guān)鍵作用，AI數(shù)據(jù)服務(wù)可加速高質(zhì)量數(shù)據(jù)的獲取與標(biāo)注，...

2024-11-14 標(biāo)簽：傳感器 AI 人工智能 578 0

禾賽科技接連斬獲三大重磅獎(jiǎng)項(xiàng)

近期，禾賽在各大權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中脫穎而出，接連斬獲鈴軒獎(jiǎng)前瞻金獎(jiǎng) 、金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng) 、證券之星優(yōu)秀上市公司獎(jiǎng)三大行業(yè)重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。這些榮譽(yù)不僅...

2024-11-12 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車(chē)禾賽科技 892 0

展會(huì)預(yù)告|鐳神智能與您相約第十五屆珠海航展

展館展位指引展館地址：珠海國(guó)際航展中心（廣東省珠海市金灣區(qū)金海中路777號(hào)）展位號(hào)：12號(hào)館H12S13觀展時(shí)間專(zhuān)業(yè)日11月12日-14日0900公眾日...

2024-11-12 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)鐳神智能 470 0

特朗普啟用帶激光雷達(dá)機(jī)器狗巡邏

據(jù)《紐約郵報(bào)》11月8日消息，勝選后特朗普加強(qiáng)了海湖莊園的安防細(xì)節(jié)：增加了一只美國(guó)特勤局的機(jī)器狗——照片顯示這只四條腿的機(jī)器狗正在草坪上巡邏。機(jī)器狗身上...

2024-11-12 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)機(jī)器狗 772 0

禾賽科技與長(zhǎng)安汽車(chē)加深合作關(guān)系

今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布與長(zhǎng)安汽車(chē)加深合作關(guān)系，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)智駕升級(jí)。禾賽科技作為長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā) SDA...

2024-11-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)長(zhǎng)安汽車(chē)禾賽科技 834 0

單光子激光雷達(dá)：航空遙感技術(shù)的革命性突破

單光子激光雷達(dá)（Single-Photon LiDAR，SPL）是一種在眾多領(lǐng)域都受到廣泛歡迎的尖端遙感技術(shù)。

2024-11-09 標(biāo)簽：航空遙感激光雷達(dá) 1.3萬(wàn) 1

激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)與廣汽埃安達(dá)成合作，獲得多款車(chē)型全新定點(diǎn)

據(jù)傳感器專(zhuān)家網(wǎng)獲悉，速騰聚創(chuàng)官方公眾號(hào)日前宣布，與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作，并獲得廣汽埃安多款車(chē)型的全新定點(diǎn)項(xiàng)目。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示：希望能夠短期內(nèi)...

2024-11-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)廣汽速騰聚創(chuàng) 526 0

歐鐳學(xué)園真假功能安全激光雷達(dá)

在這個(gè)高科技日新月異的時(shí)代，激光雷達(dá)作為智能感知的“火眼金睛”，正引領(lǐng)安全防護(hù)與工業(yè)自動(dòng)化的浪潮。但正如古典小說(shuō)里真假李逵的傳奇故事，當(dāng)今的市場(chǎng)舞臺(tái)上...

2024-11-08 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 453 0

歐鐳激光安全雷達(dá)GS1-5：高性能與安全性的完美結(jié)合

作為國(guó)產(chǎn)安全激光雷達(dá)開(kāi)拓者和引領(lǐng)者，歐鐳激光2D 270° 功能安全激光雷達(dá)GS1-5，是一款專(zhuān)為工業(yè)自動(dòng)化和移動(dòng)平臺(tái)（AGV/AMR等）設(shè)計(jì)的高性能安...

2024-11-08 標(biāo)簽：雷達(dá)激光雷達(dá) 800 0

產(chǎn)品介紹滿(mǎn)足功能安全認(rèn)證要求：SIL 2安全防護(hù)型激光雷達(dá)GS1-5

激光雷達(dá)作為移動(dòng)機(jī)器人的重要傳感器，對(duì)物流機(jī)器人實(shí)現(xiàn)物體檢測(cè),幫助機(jī)器人識(shí)別和避讓行人、其他車(chē)輛等功能有重要意義。歐鐳激光歷時(shí)三年自主研發(fā)的安全激光雷...

2024-11-08 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá) 864 0

智能駕駛浪潮下,車(chē)載激光雷達(dá)行業(yè)深度剖析與未來(lái)展望

隨著智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，車(chē)載激光雷達(dá)作為智能駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵感知設(shè)備，正日益受到業(yè)界的廣泛關(guān)注。隨著高階智能駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，各大車(chē)企對(duì)激光雷達(dá)的...

2024-11-07 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá) 1279 0

激光雷達(dá)會(huì)傷害眼睛嗎？

隨著激光雷達(dá)日益普及，人們開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)：這種發(fā)射激光的設(shè)備，對(duì)人眼的安全性如何？了解這個(gè)問(wèn)題前，我們首先需要知道激光雷達(dá)和它發(fā)射的激光，到底是什么。

2024-11-07 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 833 0

銳馳智光官方網(wǎng)站全新升級(jí)

嗨！朋友們大家好，銳馳智光官方網(wǎng)站現(xiàn)全新升級(jí)！經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)測(cè)試和試運(yùn)行，終于正式和大家見(jiàn)面啦。

2024-11-06 標(biāo)簽：機(jī)器人激光傳感器激光雷達(dá) 862 0

昱感微“多維像素”超級(jí)攝像頭產(chǎn)品方案發(fā)布！

昱感微“多維像素”超級(jí)攝像頭采用最前沿的多傳感器器前融合技術(shù)，將可見(jiàn)光攝像頭、紅外攝像頭、4D毫米波雷達(dá)/激光雷達(dá)的探測(cè)數(shù)據(jù)在前端（數(shù)據(jù)獲取時(shí)）融合，并...

2024-11-06 標(biāo)簽：傳感器攝像頭激光雷達(dá) 843 0

嵌入式技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用

隨著科技的快速發(fā)展，嵌入式技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。嵌入式系統(tǒng)是一種專(zhuān)用的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，它被設(shè)計(jì)用于控制和管理汽車(chē)中的各種功能和設(shè)備。這些系...

2024-11-06 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)嵌入式技術(shù)激光雷達(dá) 1999 0

激光雷達(dá)增量加速，接收端芯片市場(chǎng)格局生變

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近筆者去試駕了不少新能源汽車(chē)，一個(gè)比較有趣的現(xiàn)象是，試駕沒(méi)有搭載激光雷達(dá)的車(chē)型，銷(xiāo)售都會(huì)著重提一句“純視覺(jué)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，...

2024-10-31 標(biāo)簽：APD 智能駕駛激光雷達(dá) 1.0萬(wàn) 0

配電線路智能激光雷達(dá)點(diǎn)云監(jiān)測(cè)裝置可見(jiàn)光+激光邊端融合三維重構(gòu)

配網(wǎng)線路的運(yùn)行管理面臨諸多挑戰(zhàn)，因?yàn)闂U塔設(shè)置較低、沿線樹(shù)障密集、運(yùn)行環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，加上長(zhǎng)期缺乏詳盡準(zhǔn)確的桿塔臺(tái)賬數(shù)據(jù)，這些因素相互交織，使傳統(tǒng)巡檢方式顯...

2024-10-30 標(biāo)簽：配電線路監(jiān)測(cè)裝置激光雷達(dá) 701 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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