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      標(biāo)簽　>　激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)

      +關(guān)注926人關(guān)注

      激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面，這是XY二維空間，但是駕駛員最關(guān)心是距離，即Z坐標(biāo)，這就屬于三維。

      文章：3906個(gè) 瀏覽：192906次 帖子：82個(gè)

      激光雷達(dá)資訊

      DARPA計(jì)劃打造無源3D視覺傳感器和算法

      美國國防高級研究計(jì)劃局（DARPA）宣布了一項(xiàng)“隱形頭燈”計(jì)劃。這項(xiàng)基礎(chǔ)研究旨在探索并量化環(huán)境中各種熱輻射所包含的信息，并打造一種新的無源3D視覺傳感器...

      2020-03-14 標(biāo)簽：視覺傳感器激光雷達(dá) 2432 0

      FMCW激光雷達(dá)的性能優(yōu)勢有哪些 以及其中的量產(chǎn)難點(diǎn)有哪些

      FMCW激光雷達(dá)的性能優(yōu)勢有哪些 以及其中的量產(chǎn)難點(diǎn)有哪些

      本文試圖從國外汽車制造商及Tier 1供應(yīng)商的投資邏輯，從毫米波雷達(dá)的歷史來分析一下調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)的技術(shù)前景以及其中的量產(chǎn)難點(diǎn)。

      2020-03-15 標(biāo)簽：激光器FMCW激光雷達(dá) 9121 0

      貿(mào)澤開售Analog Devices可定制的模塊化LiDAR原型設(shè)計(jì)平臺

      貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 即日起開始分銷Analog Devices的AD-FMCLIDAR1-EBZ激光雷達(dá) （LiDAR）...

      2020-03-13 標(biāo)簽：Analog激光雷達(dá)貿(mào)澤 1157 0

      NASA使用NFT的導(dǎo)航方法來尋找小行星的著陸點(diǎn)

      NASA的太空船“OSIRIS-REx”將降落在小行星Bennu的表面，并將樣本送回地球進(jìn)行研究。最初，美國宇航局打算讓太空船使用激光雷達(dá)導(dǎo)航到小行星表面。

      2020-03-12 標(biāo)簽：NASA激光雷達(dá) 2697 0

      激光雷達(dá)發(fā)展前景廣闊 備受市場的青睞

      激光雷達(dá)，指的是激光探測及測距系統(tǒng)的簡稱，由發(fā)射機(jī)、天線、接收機(jī)、跟蹤架及信息處理等部分組成。與毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等產(chǎn)品相比，激光雷達(dá)集激光...

      2020-03-11 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 3323 0

      激光雷達(dá)對自動駕駛的不可或缺 跨國零部件巨頭爭先恐后加強(qiáng)技術(shù)儲備

      與攝像頭、毫米波雷達(dá)等已經(jīng)規(guī)模化量產(chǎn)的傳感器相比，激光雷達(dá)由于探測距離更遠(yuǎn)、探測精度更高、穩(wěn)定性更好，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。例如...

      2020-03-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 844 0

      當(dāng)激光雷達(dá)邂逅無人機(jī)...

      近期，有這樣一位網(wǎng)紅頻頻出現(xiàn)在大家視野里，在噴灑消殺、巡邏疏導(dǎo)、防疫宣傳、投遞測溫等方面發(fā)揮了創(chuàng)新性作用，那就是 無人機(jī) 。 無人機(jī)作為AI+的產(chǎn)物，想...

      2020-03-27 標(biāo)簽：無人機(jī)激光雷達(dá)AI+ 1334 0

      激光雷達(dá)業(yè)務(wù)發(fā)展順利 Waymo在2020年的估值將會大幅提升

      美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年3月6日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo宣布自家激光雷達(dá)Honeycomb即將開售，但有意思的是出售同時(shí)還有...

      2020-02-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛waymo 2003 0

      如何區(qū)分毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)

      如何區(qū)分毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)

      激光雷達(dá)，是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束)，然后將接收到的從目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)...

      2020-02-18 標(biāo)簽：激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 1.2萬 0

      自動駕駛未來使得激光雷達(dá)廠商陷入尷尬之境

      自動駕駛未來的美好光景，也催生了過去幾年一些初創(chuàng)公司的“激進(jìn)”，以及由此帶來的隱藏風(fēng)險(xiǎn)。 激光雷達(dá)作為自動駕駛系統(tǒng)的核心傳感器，毋庸置疑。但實(shí)現(xiàn)Demo...

      2020-03-02 標(biāo)簽：OEM激光雷達(dá)自動駕駛 1030 0

      大疆?dāng)嚲肿詣玉{駛 聚焦激光雷達(dá)傳感方案

      在消費(fèi)級無人機(jī)市場，如果大疆稱第二，沒有誰敢稱第一。 2013 年 1 月，當(dāng)時(shí)還名不見經(jīng)傳的無人機(jī)公司大疆發(fā)布了一款可以隨時(shí)起飛的四旋翼飛行器整機(jī)大疆...

      2020-01-17 標(biāo)簽：激光雷達(dá)大疆無人機(jī) 7404 0

      Sense Photonics推出Flash激光雷達(dá) 開啟了全固態(tài)深度傳感的新時(shí)代

      據(jù)了解，Osprey 是 Sense Photonics 推出的第二款激光雷達(dá)。去年 10 月，該公司曾推出一款工業(yè)用固態(tài) Flash 激光雷達(dá)系統(tǒng)，該...

      2020-01-15 標(biāo)簽：FlaSh激光雷達(dá)自動駕駛 2218 0

      CES 2020激光雷達(dá)必然走向車規(guī)級 將會促進(jìn)自動駕駛的量產(chǎn)

      在CES 2020期間，激光雷達(dá)鼻祖Velodyne，發(fā)布了一款名為Velabit的激光雷達(dá)，并且公布量產(chǎn)售價(jià)僅為100美元。車用激光雷達(dá)的價(jià)格，在十年...

      2020-01-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 1521 0

      大疆入局，Velodyne降價(jià)，2020年大量車載激光雷達(dá)開始供貨！

      高級別自動駕駛（L3）的車輛有望于2020年開始逐步商用，全球最大的商用車制造商戴姆勒前不久就表示，計(jì)劃在2020年上市的奔馳S級上搭載DrivePil...

      2020-01-14 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛禾賽科技 2.4萬 0

      激光雷達(dá)市場異常激烈 帶動自動駕駛領(lǐng)域再度暗流涌動

      新年收假第一天，隨著公司對外宣布固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1 Simple（Simple Sensor Version）以1898美元正式接受訂購...

      2020-01-13 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 909 0

      Aeva發(fā)布首款FMCW芯片激光雷達(dá)，助力自動駕駛發(fā)展

      隨著5G的發(fā)展，自動駕駛作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破性方向，將會迎來廣闊發(fā)展空間。而激光雷達(dá)，作為自動駕駛領(lǐng)域最為關(guān)鍵的傳感器，被稱為自動駕駛汽車的“眼睛”。

      2020-01-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 5006 0

      激光雷達(dá)價(jià)格降低 大疆跨界發(fā)力自動駕駛

      馬斯克的一句“只有傻瓜才用激光雷達(dá)”完全擋不住科技巨頭跨界“造雷達(dá)”的熱情。2019年底，華為、英特爾相繼宣布開始研發(fā)激光雷達(dá)，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。而CES ...

      2020-01-09 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛大疆 988 0

      調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)技術(shù)的前景及面臨的難題

      調(diào)頻連續(xù)波激光雷達(dá)技術(shù)的前景及面臨的難題

      本文試圖從國外汽車制造商及Tier 1供應(yīng)商的投資邏輯，從毫米波雷達(dá)的歷史來分析一下調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)的技術(shù)前景以及其中的量產(chǎn)難點(diǎn)。

      2020-01-16 標(biāo)簽：FMCW激光雷達(dá) 1.1萬 0

      大疆展示兩項(xiàng)激光雷達(dá)最新技術(shù) 將使自動駕駛或路徑探測的成本更低

      提起大疆，相信不少人首先想到的就是無人機(jī)。如果你認(rèn)為大疆只會造無人機(jī)，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

      2020-01-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)大疆 2669 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
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      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車記錄儀
        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
      • V2X
        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_(dá)
        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        賈躍亭
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        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
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        禾賽科技
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
      • AEB
        AEB
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 慧榮科技
        慧榮科技
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