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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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舜宇車(chē)載光學(xué)技術(shù)將與LeddarTech精誠(chéng)合作
作為戰(zhàn)略合作伙伴,舜宇車(chē)載光學(xué)技術(shù)有限公司將與LeddarTech精誠(chéng)合作,為車(chē)載和移動(dòng)應(yīng)用鍛造LiDAR解決方案。舜宇車(chē)載光學(xué)技術(shù)有限公司將憑借其工業(yè)...
2020-04-28 標(biāo)簽:光學(xué)系統(tǒng)激光雷達(dá)LIDAR 5061 0
AOI發(fā)布新型激光雷達(dá),適用于汽車(chē)激光雷達(dá)系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道,光纖接入網(wǎng)產(chǎn)品供應(yīng)商Applied Optoelectronics Inc.(AOI)推出了高功率、窄線寬激光器,專(zhuān)門(mén)為激光雷達(dá)應(yīng)用,尤其是...
將2D材料控制光相位應(yīng)用于汽車(chē)激光雷達(dá)之中
據(jù)外媒報(bào)道,隨著信息處理和通信的需求不斷增長(zhǎng),納米光學(xué)操縱成為了一個(gè)關(guān)鍵的研究領(lǐng)域。
2020-04-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 519 0
海創(chuàng)光電在激光雷達(dá)領(lǐng)域深入布局,致力于為各行業(yè)激光雷達(dá)廠商提供相關(guān)元器件、模組,提供各種定制化服務(wù)。
Sense Photonics為自動(dòng)駕駛汽車(chē)推出FLASH激光雷達(dá)
Osprey的出現(xiàn)是一個(gè)重要的汽車(chē)?yán)锍瘫_(kāi)啟了全固態(tài)深度傳感的新時(shí)代。Osprey的垂直視野為75度,而且視野非常寬且密集,能夠以高分辨率在道路邊沿至...
2020-04-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1011 0
特斯拉摒棄的這顆傳感器,在L3以上智能駕駛有何進(jìn)展?
自特斯拉正式入駐中國(guó)以來(lái),自動(dòng)駕駛成了大熱的議題。那么什么是真正的自動(dòng)駕駛呢?國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(SAE)給自動(dòng)駕駛的級(jí)別給到了定義。SAE J301...
2020-04-17 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 7857 0
由海寧市人民政府主辦,海寧市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)協(xié)辦的“芯”動(dòng)潮城智創(chuàng)未來(lái)海寧(中國(guó))泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園欣奕華一期項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在海寧(中國(guó))泛半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)園以線上直播的...
一個(gè)舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱(chēng)“我住在一個(gè)用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的停車(chē)場(chǎng)旁邊,最近我才意識(shí)到,當(dāng)我靠近使用激光雷達(dá)的汽車(chē)時(shí),它會(huì)觸發(fā)我的雨量傳感器,雨刮器開(kāi)始運(yùn)...
山東富銳光學(xué)推出了一款針對(duì)AGV與工業(yè)測(cè)量的激光雷達(dá)產(chǎn)品
該款產(chǎn)品利用非接觸式傳能技術(shù)與光電通信系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了非接觸式的、高壽命360°雷達(dá)掃描; 同時(shí)利用高精度TOF測(cè)距技術(shù)與高密度空間發(fā)光分布技術(shù),實(shí)現(xiàn)了0....
2020-04-10 標(biāo)簽:移動(dòng)機(jī)器人AGV激光雷達(dá) 2261 0
激光雷達(dá)需求快速增加,2024年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將增至22.73億美元
月9日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,自動(dòng)駕駛汽車(chē)、輔助駕駛、無(wú)人機(jī)等的發(fā)展,也推動(dòng)了激光雷達(dá)這一零部件市場(chǎng)的發(fā)展,相關(guān)的機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),激光雷達(dá)市場(chǎng)未來(lái)5年將快速發(fā)展...
2020-04-09 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 3514 0
海創(chuàng)光電深入布局激光雷達(dá)領(lǐng)域,推出3類(lèi)激光器產(chǎn)品
在激光雷達(dá)企業(yè)百家爭(zhēng)鳴的當(dāng)下,隨著探測(cè)技術(shù)、成像技術(shù)的不斷發(fā)展,激光雷達(dá)已經(jīng)從軍用普及到民用,從簡(jiǎn)單的單點(diǎn)測(cè)距演變到二維測(cè)試、再到三維成像,大量應(yīng)用于5...
通過(guò)2D材料來(lái)控制光相位,應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)激光雷達(dá)
據(jù)外媒報(bào)道,隨著信息處理和通信的需求不斷增長(zhǎng),納米光學(xué)操縱成為了一個(gè)關(guān)鍵的研究領(lǐng)域。
2020-04-08 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2208 0
激光雷達(dá)傳感技術(shù)都有著哪些方面的應(yīng)用
據(jù)調(diào)查,目前大部分企業(yè)都以無(wú)人車(chē)、機(jī)器人及無(wú)人車(chē)領(lǐng)域激光雷達(dá)為主要研究方向。而傳統(tǒng)機(jī)械式激光雷達(dá)已逐漸向固態(tài)激光雷達(dá)方向轉(zhuǎn)變。
激光雷達(dá)傳感技術(shù)的工作原理及其技術(shù)特點(diǎn)的分析
激光雷達(dá)的工作原理與雷達(dá)非常相近,以激光作為信號(hào)源,由激光器發(fā)射出的脈沖激光,打到地面的樹(shù)木,道路,橋梁和建筑物上引起散射。
產(chǎn)業(yè)鏈多點(diǎn)支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展
隨著自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大,產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域也迎來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間。無(wú)論傳統(tǒng)的整車(chē)和零部件企業(yè),還是新興的互聯(lián)網(wǎng)和科技公司都在加緊布局,補(bǔ)齊不同層面...
2020-04-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2545 0
蘋(píng)果的新專(zhuān)利曝光,未來(lái)VR頭顯將搭載LiDAR激光雷達(dá)
近期,美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局發(fā)布蘋(píng)果一項(xiàng)與AR/VR頭顯相關(guān)專(zhuān)利,專(zhuān)利中描述的頭顯采用基于液體調(diào)焦的透鏡系統(tǒng),還搭載了一顆LiDAR 3D傳感器。
激光雷達(dá)猶如人類(lèi)的眼睛,是一種可以探測(cè)物體精確位置的傳感器,其主要是通過(guò)對(duì)目標(biāo)物發(fā)射激光信號(hào),再根據(jù)從物體反射回來(lái)的信號(hào)時(shí)間差來(lái)計(jì)算這段距離,然后再發(fā)射...
2020-04-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0
激光雷達(dá)具有高精度電子地圖和定位、障礙物識(shí)別、可通行空間檢測(cè)、障礙物軌跡預(yù)測(cè)等功能。
2020-04-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 2.1萬(wàn) 0
自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地再提速,激光雷達(dá)傳感器蓄勢(shì)待發(fā)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),短短一兩個(gè)月之內(nèi),國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了兩大相關(guān)政策,對(duì)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大指導(dǎo)意義。
2020-04-03 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2799 0
激光雷達(dá)傳感器以后可以應(yīng)用在哪一些場(chǎng)景
激光雷達(dá)可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息,為后續(xù)定位導(dǎo)航,甚至是人機(jī)互動(dòng)提供很好的環(huán)境認(rèn)知能力,推進(jìn)機(jī)器人智能化的進(jìn)程。
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