完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
文章:3906個(gè) 瀏覽:192906次 帖子:82個(gè)
如何保證車(chē)輛識(shí)別的實(shí)時(shí)性?
為了使車(chē)輛識(shí)別算法具有較好的準(zhǔn)確性,同時(shí)減少算法的復(fù)雜程度,本文采用激光雷達(dá)和單目視覺(jué)兩種傳感器相結(jié)合的車(chē)輛識(shí)別方法,即先對(duì)激光雷達(dá)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理,并采...
Arbe 創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Noam Arkind 表示:“ARC 處理器的信號(hào)處理性能可集成在 Arbe 專(zhuān)有實(shí)時(shí)雷達(dá)處理器單元中,讓我們對(duì) ARC...
華為提供智能汽車(chē)的ICT部件和解決方案,幫助車(chē)企造好車(chē)
去年 6 月,華為宣布成立智能汽車(chē)解決方案 BU,隸屬于 ICT 管理委員會(huì)管理。該部門(mén)的定位是提供智能汽車(chē)的 ICT 部件和解決方案,幫助車(chē)企造好車(chē)。
世界500強(qiáng)榜單上華為上升至49名?華為1萬(wàn)人正研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)
今日, 2020年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜揭曉!中國(guó)大陸公司實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越:今年,中國(guó)大陸(含香港)公司數(shù)量達(dá)到124家,歷史上第一次超過(guò)美國(guó)(12...
2020-08-11 標(biāo)簽:華為激光雷達(dá)500強(qiáng) 6174 0
Yandex預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)將在Innopolis增加100輛索納塔自動(dòng)駕駛汽車(chē)
該家俄羅斯自動(dòng)駕駛公司表示,密歇根州具有充滿“進(jìn)步性”和“支持性”的監(jiān)管環(huán)境,有助于其“快速”發(fā)展和進(jìn)步。這是因?yàn)榕c在莫斯科、以色列特拉維夫和拉斯維加斯...
無(wú)人機(jī)導(dǎo)航與控制系統(tǒng)中使用最頻繁的一種模式是什么?
許多飛手在剛接觸無(wú)人機(jī)時(shí),對(duì)其中的GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式等非常模糊和混淆,再加上拓攻的T1-A飛控中又有半自動(dòng)作業(yè)模式、AB點(diǎn)作業(yè)模式、是不是更...
2020-08-07 標(biāo)簽:gps無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 2661 0
光譜儀傳感器基于MEMS拉曼結(jié)構(gòu)采集平臺(tái),實(shí)現(xiàn)2.5ns步長(zhǎng)級(jí)的光譜分析
智能傳感器是具有智能采集、處理、控制、傳輸?shù)南到y(tǒng)級(jí)傳感器,通常是由一個(gè)或多個(gè)MEMS采集單元、微處理器、外圍控制及通訊電路、智能軟件系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物,兼...
MEMS設(shè)備的產(chǎn)品特點(diǎn)與主要用途
為了提高汽車(chē)設(shè)計(jì)的安全性,村田(Murata)近期發(fā)布了其最新6軸一體封裝、3D MEMS慣性力傳感器“SCHA600系列”,慣性傳感器將其數(shù)據(jù)與GNS...
2020-08-05 標(biāo)簽:mems激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2258 0
現(xiàn)在,特斯拉被發(fā)現(xiàn)可以在配備自動(dòng)駕駛儀傳感器的支架上測(cè)試ModelS,其中甚至發(fā)現(xiàn)有固態(tài)激光雷達(dá)的身影,特斯拉此前曾表示,它將在測(cè)試中使用激光雷達(dá)傳感器...
2020-08-04 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2880 0
可擴(kuò)展數(shù)字化多光束快閃激光雷達(dá)的功能
Ouster 可擴(kuò)展數(shù)字化多光束快閃技術(shù)的功能十分強(qiáng)大,其新款OS0-128傳感器每秒可生成 260 萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn),提供業(yè)界領(lǐng)先的 90 度垂直場(chǎng)視圖。此...
巨星科技牽手意大利DL公司布局歐洲激光雷達(dá)市場(chǎng)
資料顯示,DL公司是一家位于意大利,專(zhuān)注在自動(dòng)數(shù)據(jù)采集及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先供應(yīng)商,其產(chǎn)品涵蓋條碼閱讀器、數(shù)據(jù)采集移動(dòng)終端、傳感、測(cè)量與安全、視覺(jué)系...
2020-08-03 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集工業(yè)自動(dòng)化激光雷達(dá) 3307 0
日月光2020年下半年開(kāi)始量產(chǎn)基于飛行時(shí)間的激光雷達(dá)傳感模組
據(jù)悉,即將量產(chǎn)的激光雷達(dá)傳感模組將在ASE Technology位于臺(tái)灣北部桃園的工廠批量生產(chǎn)。該工廠以傳感器制造和高度定制化MEMS組件而聞名。激光雷...
Velodyne激光雷達(dá)為Blue City智慧城市解決方案添加“智能性”
Automated with Velodyne合作伙伴Blue City Technology使用Velodyne Ultra Puck傳感器來(lái)收集有關(guān)...
V380-LiDAR無(wú)人機(jī)應(yīng)用于油氣管道巡檢
目前高精度的電力輸送線巡檢方案多為“無(wú)人機(jī)正射影像系統(tǒng)”進(jìn)行一定重疊度的往返飛行,采集影像后交由內(nèi)業(yè)處理出圖,往返飛行效率低下且數(shù)據(jù)處理周期較長(zhǎng)。V38...
2020-08-01 標(biāo)簽:云數(shù)據(jù)無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 975 0
FMCW激光雷達(dá)完勝ToF激光雷達(dá),是真是假?
事實(shí)恰恰相反,F(xiàn)MCW激光雷達(dá)已經(jīng)存在了很長(zhǎng)時(shí)間,它起源于二十世紀(jì)六十年代麻省理工學(xué)院林肯實(shí)驗(yàn)室,也就是在激光器發(fā)明七年后誕生。不幸的是,多年來(lái)我們從F...
智駕科技為全球智慧出行生態(tài)提供基于視覺(jué)感知技術(shù)的智慧駕駛方案
基于“智能前視視覺(jué)傳感器”和“ADAS駕駛輔助系統(tǒng)方案和自動(dòng)駕駛方案”這兩大“王牌”,智駕科技MAXIEYE還創(chuàng)新性地為客戶提供多樣化產(chǎn)品和服務(wù)組合。跟...
2020-07-31 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1247 0
全球多國(guó)都在大力推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展與自動(dòng)駕駛路測(cè)進(jìn)程
從各方面都可以看出,在企業(yè)越發(fā)重視推進(jìn)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的同時(shí),政府也在為自動(dòng)駕駛測(cè)試提供幫助。開(kāi)放更多的測(cè)試道路是一方面,各地政府還頒發(fā)了大量的路測(cè)許可...
2020-07-31 標(biāo)簽:激光雷達(dá)5G自動(dòng)駕駛 848 0
激光雷達(dá)的種類(lèi)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
一維激光雷達(dá)主要用于距離測(cè)量,主要廠家如博世、徠卡等;二維激光雷達(dá)主要用于輪廓測(cè)量、定位和區(qū)域監(jiān)控,主要廠家有日本Hokuyo、德國(guó)SICK、德國(guó)IBE...
滴滴在技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)上無(wú)縫植入自動(dòng)駕駛技術(shù)
其實(shí)滴滴在自動(dòng)駕駛方面有著天然的優(yōu)勢(shì),據(jù)韋峻青介紹,滴滴自動(dòng)駕駛是世界上唯一擁有千億公里數(shù)據(jù)的自動(dòng)駕駛公司。而滴滴自主研發(fā)的車(chē)載設(shè)備桔視,覆蓋了滴滴平臺(tái)...
2020-07-30 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1200 0
COVID-19大流行讓自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大改變
Urmson參加了由自動(dòng)駕駛汽車(chē)教育合作伙伴(P自動(dòng)駕駛E)主辦的虛擬座談會(huì),并提出了一些有趣的觀點(diǎn):“如果在這次疫情期間有了自動(dòng)駕駛汽車(chē),我們可以擴(kuò)大...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |