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渦輪增壓器

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渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

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渦輪增壓器技術(shù)

關(guān)于本田汽車公司1.6L轎車柴油機(jī)性能分析

在瞬態(tài)運(yùn)行時(shí)低壓EGR滯后達(dá)到額定值的情況下，在基于模型的調(diào)節(jié)回路中，高壓EGR會(huì)補(bǔ)償?shù)蛪篍GR不足的再循環(huán)廢氣體積流量，因此，即使在瞬態(tài)運(yùn)行狀態(tài)下，也...

2019-08-17 標(biāo)簽：機(jī)械柴油機(jī)渦輪增壓器 3886 0

關(guān)于16年十大發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

柴油機(jī)其實(shí)好處很多，吃得少干活還特別多，在歐洲其很受喜歡，無(wú)奈我國(guó)拒之于門外。很多的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都有較大的震動(dòng)噪音，這也是沃德編輯在評(píng)審時(shí)對(duì)比三款柴油機(jī)很...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力渦輪增壓器 3868 0

關(guān)于BMW公司模塊化標(biāo)準(zhǔn)部件的汽油機(jī)介紹

與原機(jī)型相比，新機(jī)型通過(guò)暖機(jī)、摩擦和熱力學(xué)等方面的優(yōu)化降低了燃油耗。圖9示出了各單項(xiàng)措施在總結(jié)果中的節(jié)油效果，例如在配備有中等功率4缸機(jī)型的情況下，采用...

2019-08-15 標(biāo)簽：模塊化汽油機(jī)渦輪增壓器 3787 0

淺談未來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的主流增壓技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

渦輪增壓器在整個(gè)系統(tǒng)中的作用及其如何與其他發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相結(jié)合也很重要。汽油機(jī)在特定情形下可以與一個(gè)全可變電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配，并將這些技術(shù)特征及進(jìn)氣方...

2019-08-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 3765 0

關(guān)于Audi公司V6渦輪增壓直噴式轎車柴油機(jī)2性能分析

為了在降低燃油耗的同時(shí)改善行駛動(dòng)力性能,必須完美匹配發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器。性能優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器接口是將低轉(zhuǎn)速行駛、良好的發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能和快速換檔過(guò)程相互結(jié)...

2019-08-19 標(biāo)簽：變速器柴油機(jī)渦輪增壓器 3684 0

關(guān)于上汽16T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)分析

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置直噴燃燒系統(tǒng)、集成式渦輪增壓系統(tǒng)、高效氣門配氣機(jī)構(gòu)、水冷集成式排氣歧管、智能機(jī)油壓力管理、智能水溫管理、缸蓋機(jī)體裙架曲軸連桿設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能渦輪增壓器 3681 0

關(guān)于Mercedes—Benz4缸渦輪增壓直噴汽油機(jī)性能分析

為了滿足對(duì)性能和固有安全性提出的高要求，Continental公司開發(fā)了32Bit結(jié)構(gòu)并帶自行控制級(jí)的接口盒。未來(lái)的工作能力以可拆卸的6通道薄板設(shè)計(jì)形式...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣渦輪增壓器 3679 0

關(guān)于Opel Astra K轎車高效率汽油機(jī)性能分析

管路裝配組件除了燃油管之外還包括噴油器、電纜束和燃油壓力傳感器，作為完整的裝配組件能顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的操作。這種一體式結(jié)構(gòu)使得在裝配之前可以在發(fā)動(dòng)機(jī)工...

2019-08-17 標(biāo)簽：變速器功率汽油機(jī) 3610 0

關(guān)于奇瑞48V微混系統(tǒng)分析介紹

除此之外，48V電源對(duì)整車的輕量化也會(huì)有所提升，因?yàn)樵谟秒娫O(shè)備的功率不變的情況下，更高的電壓可以降低線纜中的電流，也就意味著能選用更細(xì)的線束。要知道一輛...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力渦輪增壓器 3569 0

關(guān)于日歐新時(shí)代的清潔柴油機(jī)性能分析

1GD型柴油機(jī)采用直列4缸鑄鐵合金氣缸體，鏈傳動(dòng)DOHC，16氣門，并具有交叉流動(dòng)型進(jìn)排氣系統(tǒng)的氣缸蓋的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。排氣量2.755L、缸徑920mm,行...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3433 0

關(guān)于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機(jī)性能分析

OM471柴油機(jī)的進(jìn)一步開發(fā)的還包括1種新穎EGR閥結(jié)構(gòu)和工作原理，同時(shí)采用了Daimler公司開發(fā)和生產(chǎn)的廢氣渦輪增壓器，以及經(jīng)過(guò)改進(jìn)后提高了噴油壓力...

2019-08-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3387 0

對(duì)于渦輪增壓的相關(guān)分析介紹

早期的渦輪增壓器是靠發(fā)動(dòng)機(jī)本身的冷卻系統(tǒng)散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)停，散熱就無(wú)法有效進(jìn)行。但現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，使用電子水泵散熱，類似電子扇原理，熄火后靠電能繼續(xù)為增壓器...

2019-08-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)渦輪增壓器 3312 0

關(guān)于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機(jī)２性能分析

渦輪側(cè)廢氣放氣閥的取消使得可以在發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元中更精確地調(diào)節(jié)增壓空氣路徑，不再需要調(diào)節(jié)增壓壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上按預(yù)控制運(yùn)行，由EGR閥調(diào)節(jié)廢氣排放，其中A...

2019-08-19 標(biāo)簽：柴油機(jī)噴油嘴渦輪增壓器 3308 0

對(duì)于奧迪SQ7 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

奧迪通過(guò)很巧妙的設(shè)計(jì)使得三個(gè)渦輪能夠很好地工作，兩個(gè)傳統(tǒng)的渦輪根據(jù)負(fù)荷不同形成串聯(lián)或者是并聯(lián)工作，而電子渦輪則在低速時(shí)作為補(bǔ)充介入工作，這三個(gè)渦輪的高效...

2019-08-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)渦輪增壓器 3094 0

關(guān)于高壓燃料噴射及低壓縮比以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究

而，隨著排放法規(guī)對(duì)尾氣排放清潔度要求的不斷升級(jí)，日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)而開始重視柴油機(jī)的存在價(jià)值。在高響應(yīng)性及高轉(zhuǎn)速的技術(shù)要求前提下，需盡可能改善柴油機(jī)的排放性...

2019-08-15 標(biāo)簽：柴油機(jī)渦輪增壓器 2918 0

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)cvvt、dvvt、vvt、VVT-i都是什么意思？

豐田的VVT-i技術(shù)已經(jīng)被廣泛的運(yùn)用在旗下發(fā)動(dòng)機(jī)上，它的主要原理是在凸輪軸上加裝一套液力機(jī)構(gòu)，并通過(guò)ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）的控制，在一定角度范圍內(nèi)對(duì)氣門的...

2024-01-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 2808 0

關(guān)于電動(dòng)增壓器瞬態(tài)快速響應(yīng)的分析介紹

這一技術(shù)也讓在4.0 L V8系列發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域中小排量化成為了可能。當(dāng)用1臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)替代V8發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，即可稱為小型化。對(duì)于1臺(tái)SQ7或者其兄弟車型賓利B...

2019-08-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率渦輪增壓器 2734 0

關(guān)于提高功率和降低燃油耗的電輔助增壓方案設(shè)計(jì)

通過(guò)電輔助增壓能夠達(dá)到無(wú)掃氣的低速扭矩，同時(shí)應(yīng)用電動(dòng)壓氣機(jī)能夠在熱力學(xué)方面獲得一定優(yōu)勢(shì)。圖6示出了在3種不同轉(zhuǎn)速時(shí)減小氣門重疊角情況下使用電動(dòng)壓氣機(jī)的比燃油耗。

2019-08-16 標(biāo)簽：功率熱力學(xué)渦輪增壓器 2697 0

示波器如何測(cè)量增壓電磁閥的信號(hào)

廢氣門閥通過(guò)打開和關(guān)閉來(lái)調(diào)節(jié)旁通量。廢氣閥由真空伺服電動(dòng)機(jī)控制，它可以由機(jī)械或電子手段來(lái)驅(qū)動(dòng)。

2021-03-07 標(biāo)簽：壓力傳感器渦輪增壓器 2686 0

關(guān)于奧迪升級(jí)款A(yù)3 g-tron 及寶馬X2 M35I車型解析

寶馬聲稱，在首次試驗(yàn)時(shí)，X2 xDrive28i車型的加速時(shí)間比6.3 s更少。但是在M35i車型上，則不止如此。新款發(fā)動(dòng)機(jī)采用增大了軸頸尺寸的主軸承，...

2019-08-13 標(biāo)簽：指示器天然氣渦輪增壓器 2641 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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