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波音

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波音資訊

東航云南公司對(duì)波音737飛機(jī)的電動(dòng)公務(wù)艙斜平躺座椅進(jìn)行了改裝測(cè)試

2020年新年的第一天,東方航空云南有限公司一架波音737(B7591)飛機(jī)的頭等公務(wù)艙座椅改裝完畢正待投入運(yùn)行,這是云南公司第一架波音737改裝了電動(dòng)...

2020-01-07 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 3728 0

波音公司已正式停止了商用737NG飛機(jī)的生產(chǎn)

根據(jù)飛行國(guó)際報(bào)道,波音公司證實(shí)其在1月份交付了最后一架商用737NG,當(dāng)時(shí)它向中國(guó)東方航空公司交付了兩架737-800,從而結(jié)束了該機(jī)型的商業(yè)機(jī)型的生產(chǎn)...

2020-04-15 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 3706 0

開(kāi)拓城市無(wú)人機(jī)交付 波音投資無(wú)人機(jī)1600萬(wàn)美元

美媒消息稱,航天巨頭波音今天宣布,通過(guò)波音HorizonX Ventures投資 Matternet。在門洛帕克的啟動(dòng)已經(jīng)取得了顯著的成功,開(kāi)拓城市無(wú)人...

2018-07-06 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)波音 3680 0

澳洲貨運(yùn)航空正式迎來(lái)了兩架波音747-8F貨機(jī)

全新一代的貨機(jī)將由阿特拉斯航空公司(Atlas Air)代表澳航進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理,這款機(jī)型比波音747-400F增加了20%的空間,足以放下7個(gè)航空集裝板。

2019-09-09 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 3647 0

航空維修公司Ameco正在引領(lǐng)中國(guó)民航維修業(yè)的發(fā)展

Ameco成立后,在學(xué)習(xí)和借鑒漢莎技術(shù)管理和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,開(kāi)始建設(shè)自己的工程技術(shù)體系和質(zhì)量管理體系。參照飛機(jī)制造商的持續(xù)性適航資料以及適航當(dāng)局的...

2019-09-11 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 3638 0

波音要做純電動(dòng)飛機(jī)?第一筆能源投資給了一家初創(chuàng)公司

Musk 很早透露說(shuō),他擁有自己的電動(dòng)飛機(jī)設(shè)計(jì),但需要等電池能量密度達(dá)超過(guò) 400 瓦時(shí)/千克以上才可行。

2018-03-01 標(biāo)簽:波音 3636 0

羅羅公司在2020年里的發(fā)展趨勢(shì)展望

羅羅公司在2020年里的發(fā)展趨勢(shì)展望

羅羅股價(jià)雖然略有反彈,但仍整體疲軟,在過(guò)去一年中羅羅的股價(jià)下降了約40%,由于遄達(dá)1000的耐久性問(wèn)題以及空客A350發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題,導(dǎo)致羅羅面臨眾...

2020-04-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 3624 0

世界級(jí)算法之父分享波音、通用電氣的“優(yōu)化”秘密

商業(yè)智能化,從來(lái)不曾像現(xiàn)在這個(gè)時(shí)刻這樣重要。

2019-04-18 標(biāo)簽:算法通用電氣波音 3623 0

3D打印在制造業(yè)中實(shí)現(xiàn)多功能、低重量、低成本的六個(gè)因素

然而,僅僅因?yàn)槟憧梢源蛴∮泻芏嗫椎牧慵@并不意味著你應(yīng)該這樣打印,特別是如果計(jì)劃在以后制作很多這樣的零件的話。由于3D打印提供了巨大的設(shè)計(jì)靈活性,因此...

2018-06-11 標(biāo)簽:3d打印波音雷神 3596 0

卡塔爾航空計(jì)劃在2024年用波音777X飛機(jī)替換機(jī)隊(duì)中的A380飛機(jī)

據(jù)simpleflying報(bào)道,卡塔爾航空計(jì)劃用波音777X飛機(jī)替換A380。此前報(bào)道,卡塔爾航空計(jì)劃在2024年將機(jī)隊(duì)中的A380飛機(jī)退役。而波音77...

2019-02-28 標(biāo)簽:飛機(jī)卡塔爾波音 3587 0

全球航空市場(chǎng)未來(lái)20年的發(fā)展及滲透率預(yù)測(cè)

全球航空市場(chǎng)未來(lái)20年的發(fā)展及滲透率預(yù)測(cè)

全球航空運(yùn)量增長(zhǎng)推動(dòng)飛機(jī)需求增加。受益于全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運(yùn)輸成本下滑、居民可支配收入及出行需求增加,全球航空運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。根據(jù)空客公司預(yù)測(cè),過(guò)去4...

2019-06-05 標(biāo)簽:飛機(jī)航空波音 3542 0

波音公司完成其自主客運(yùn)飛機(jī)原型機(jī)的首飛

1月23日公告,波音公司昨日完成了其自主客運(yùn)飛機(jī)(PAV)原型機(jī)的首飛,地點(diǎn)是弗吉尼亞州馬納薩斯。

2019-01-30 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)波音 3530 0

荷蘭皇家航空接收了一架涂裝經(jīng)典天藍(lán)色的波音787-10夢(mèng)想客機(jī)

對(duì)于荷航而言,這不僅標(biāo)志著其機(jī)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大,更為重要的是持續(xù)投資新飛機(jī)所能帶來(lái)的環(huán)保效應(yīng)。

2020-01-08 標(biāo)簽:夢(mèng)幻客機(jī)波音 3513 0

中國(guó)全面停飛737 MAX 8客機(jī),波音股價(jià)周一大跌10%

繼埃塞俄比亞空難事故后,中國(guó)民航局后,印度尼西亞航空監(jiān)管部門周一宣布,暫停境內(nèi)波音737 MAX 8的運(yùn)營(yíng),以便進(jìn)一步檢查,確保適航性。

2019-03-13 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 3462 0

半年不到,波音航班再次失事,737 Max 8真的是一款空中殺手嗎?

今天凌晨1點(diǎn)左右國(guó)內(nèi)各個(gè)運(yùn)行737Max的航空公司接到民航局通知,從3月11日起,暫停所有737 Max商業(yè)運(yùn)行,涉及的航班要么取消要么通過(guò)運(yùn)力調(diào)配執(zhí)飛。

2019-03-13 標(biāo)簽:傳感器波音 3461 0

日本空軍一號(hào)將是世界上飛行時(shí)數(shù)最低的波音747-400飛機(jī)之一

據(jù)報(bào)道,該網(wǎng)站上展示出的圖片顯示,日本“空軍一號(hào)”擁有豪華的生活空間和許多的座位,機(jī)上還有個(gè)空間較小的“秘書艙”。美國(guó)“空軍一號(hào)”機(jī)上僅70個(gè)座位,日本...

2019-08-15 標(biāo)簽:飛機(jī)波音 3455 0

波音在777X飛行試驗(yàn)飛機(jī)上成功安裝了兩臺(tái)史上最大的GE9X噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)外媒SlashGear報(bào)道,去年年初,GE航空公司在其首次試飛中成功測(cè)試了其巨型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X?,F(xiàn)在,差不多一年后,波音公司在其首架777X飛行試...

2019-01-07 標(biāo)簽:飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)波音 3428 0

波音最新的寬體飛機(jī)波音777X將在西雅圖正式亮相

777-8可載客350-375人,航程能力達(dá)到驚人的8700海里(16110千米)以上。此外,777-8在短程和遠(yuǎn)程航線上都具備更大的業(yè)載能力,再加上改...

2019-03-08 標(biāo)簽:波音民航客機(jī) 3415 0

波音升級(jí)版F-15X戰(zhàn)機(jī)圓潤(rùn)許多,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)或?qū)巢贿^(guò)

美國(guó)的一些專家鑒定地認(rèn)為美國(guó)空軍應(yīng)該不會(huì)購(gòu)買這款戰(zhàn)機(jī),但事實(shí)上波音推出的這款戰(zhàn)機(jī)目前美國(guó)空軍高層中還是很受歡迎的。雖然改裝后的F-15X戰(zhàn)機(jī)價(jià)格同樣不菲...

2018-08-17 標(biāo)簽:戰(zhàn)斗機(jī)波音 3372 0

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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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環(huán)保出行

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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺(jué) 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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