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標(biāo)簽 > 汽車零部件
汽車配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。
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力泰科技資訊:鍛造企業(yè)的你,環(huán)評(píng)過得去嗎?生產(chǎn)合格率高嗎?模具損壞高嗎?人工成本高嗎?車間環(huán)境亂嗎?還在為夏季找不到工人而煩惱嗎? 總的來說,鍛造廠找不...
2021-03-02 標(biāo)簽:汽車零部件工業(yè)設(shè)備 2957 0
日本汽車零部件巨頭曝大規(guī)模造假 無召回計(jì)劃
繼電裝燃油泵熄火門、高田缺陷氣囊召回門后,日本零部件廠商再曝產(chǎn)品數(shù)據(jù)造假。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,日本汽車零部件巨頭“曙光制動(dòng)器工業(yè)公司”16日公布,該公司日...
2021-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車日本汽車零部件 2942 0
德賽西威入選“2022中國(guó)汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜”
近日,中國(guó)汽車行業(yè)權(quán)威媒體《中國(guó)汽車報(bào)》社舉行《2022全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書》線上發(fā)布會(huì),為行業(yè)呈現(xiàn)全球汽車供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、核心競(jìng)爭(zhēng)力及未...
2022-09-26 標(biāo)簽:汽車零部件智能網(wǎng)聯(lián)德賽西威 2904 0
ADAYO華陽(yáng)精機(jī)榮獲弗迪動(dòng)力“2021年度優(yōu)秀質(zhì)量獎(jiǎng)”
華陽(yáng)精機(jī)是精密壓鑄業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè),也是弗迪動(dòng)力的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一。本次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著華陽(yáng)精機(jī)在服務(wù)、質(zhì)量管控和生產(chǎn)交付等方面獲得弗迪動(dòng)力的充分肯定與高度認(rèn)...
世界500強(qiáng)企業(yè)“落子”太湖南岸。今天,南太湖新區(qū)管委會(huì)與吉利商用車集團(tuán)簽署合作協(xié)議,吉利商用車湖州基地項(xiàng)目落戶南太湖新區(qū)。副市長(zhǎng)項(xiàng)樂民出席簽約儀式并致...
今年汽車行業(yè)很“糟芯”。 日前,斯巴魯官方表示,由于部分芯片相關(guān)的零部件供應(yīng)中斷,日本群馬縣的兩家整車工廠和一家發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)工廠全面停產(chǎn),停產(chǎn)時(shí)間為...
“獨(dú)愛”中國(guó)新勢(shì)力造車的日韓系資本
的確,作為“后來者”,當(dāng)下眾多新勢(shì)力造車想要突破困局,在其尚未找到盈虧平衡點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下,源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)量的增加,對(duì)汽車零部件/汽車內(nèi)飾的需求也迅速增加。對(duì)于內(nèi)飾產(chǎn)品,除了滿足基本性能,耐候性和耐老化性以及每個(gè)組件的附加要求外...
2020-12-04 標(biāo)簽:汽車零部件優(yōu)勢(shì)TPE 2650 0
華為經(jīng)營(yíng)范圍新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)
8月11日,華為技術(shù)有限公司還新增了多項(xiàng)專利信息,包括“一種機(jī)動(dòng)車輛自動(dòng)駕駛方法及終端設(shè)備” 、“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號(hào)燈的識(shí)...
2020-09-04 標(biāo)簽:華為智能系統(tǒng)汽車零部件 2627 0
2023中國(guó)(北京)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)
_2023中國(guó)(北京)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì) 時(shí)間:2023年06月07-09日 地點(diǎn):中國(guó)國(guó)際展覽中心(新館) 集結(jié)精良裝備 創(chuàng)高質(zhì)量汽車之源 ★主辦單...
汽車零部件企業(yè)面對(duì)生死考驗(yàn)該如何突圍
拆分重組、合資并購(gòu)、關(guān)閉工廠等新聞屢見不鮮,而這些無非都是為了一個(gè)目的——活下去。 2019年,注定是個(gè)令人難安的一年。 不同于年初各汽車巨頭企業(yè)對(duì)今年...
助力區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 全力打造長(zhǎng)三角一體化汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)
在國(guó)家長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的政策背景及浙江汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃總體發(fā)展思路的指導(dǎo)下,上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱:上海汽檢)與上海吉津機(jī)電設(shè)...
2021-05-17 標(biāo)簽:新能源汽車機(jī)動(dòng)車汽車零部件 2608 0
汽車零部件及電工電氣設(shè)備企業(yè)天龍股份發(fā)布2022第一季度報(bào)告
汽車零部件及電工電氣設(shè)備企業(yè)寧波天龍電子股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告,具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) (一)主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位:元...
通過應(yīng)用MAISSE?MES系統(tǒng),汽車零部件制造企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化管理,提高生產(chǎn)過程的可控性和透明度,減少生產(chǎn)過程中的浪費(fèi)和錯(cuò)誤,從而提升企業(yè)...
關(guān)于阿格亞的財(cái)務(wù)狀況,有消息透露,該公司旗下的德國(guó)阿格亞集團(tuán)在2021年實(shí)現(xiàn)了4.07億歐元的收入和2,862.8萬歐元的稅息折舊前利潤(rùn);而在2022年...
2024-01-03 標(biāo)簽:汽車零部件 2507 0
日本地震影響繼續(xù):豐田四家工廠共計(jì)5條生產(chǎn)線停止生產(chǎn)
日本地震帶來的影響,還在繼續(xù)。 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日,田汽車官網(wǎng)發(fā)文稱,由于地震影響導(dǎo)致零部件供應(yīng)不足,宣布位于日本本土四家工廠共計(jì)5條生產(chǎn)線...
肇慶市加快打造新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日前,我們從官方了解到,為深入貫徹《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(粵府〔2018〕46號(hào))和市委、市政府決策部署,堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、...
連續(xù)虧損!福特今年擬關(guān)閉設(shè)在巴西的全部三家工廠
據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息,福特公司11日宣布,由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致產(chǎn)能過剩,加上近年來虧損嚴(yán)重,今年擬關(guān)閉設(shè)在巴西的全部三家工廠。 據(jù)悉,此舉將使福特公司損失41...
日產(chǎn)開發(fā)新制造工藝,加快了碳纖維增強(qiáng)型塑料汽車零部件的研發(fā)
日產(chǎn)計(jì)劃利用該項(xiàng)新工藝大規(guī)模量產(chǎn)CFRP零部件,并在更多汽車中使用。與傳統(tǒng)方法相比,該項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)可以將此類零部件的開發(fā)周期縮短一半,成型周期縮短約80%。
利元亨完成IPO發(fā)行,即將登陸科創(chuàng)板
利元亨完成IPO發(fā)行,即將登陸科創(chuàng)板。在動(dòng)力電池需求持續(xù)向上,優(yōu)質(zhì)鋰電智能設(shè)備進(jìn)入賣方市場(chǎng)的大背景下,利元亨有望邁向高質(zhì)量成長(zhǎng)期。 耕耘高端智能化成套裝...
2021-06-28 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電芯 2339 0
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