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汽車(chē)軟件資訊

FPT與斯巴魯簽署MoU，推動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域創(chuàng)新

近日FPT 軟件與日本汽車(chē)制造商巨頭斯巴魯公司（Subaru）共同簽署了MoU。旨在正式建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為未來(lái)的創(chuàng)新與發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2024-09-14 標(biāo)簽：斯巴魯汽車(chē)軟件汽車(chē) 700 0

2024年全球汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)狀況調(diào)查-首次中國(guó)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)專業(yè)人士問(wèn)卷征集

今年，Perforce聯(lián)合北匯信息一起，首次誠(chéng)摯邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)專業(yè)人士參加該報(bào)告2024年的調(diào)查。這項(xiàng)調(diào)查涵蓋了發(fā)現(xiàn)汽車(chē)軟件工作人員面臨的最新趨勢(shì)...

2024-01-29 標(biāo)簽：嵌入式汽車(chē)軟件汽車(chē) 689 0

為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航

1.背景介紹隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，“上半場(chǎng)電動(dòng)化，下半場(chǎng)智能化”已然成為行業(yè)共識(shí)。與此同時(shí)，汽車(chē)智能域控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、測(cè)試、迭代周期持續(xù)縮短，但軟件...

2025-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)智能駕駛汽車(chē)軟件 662 0

思必馳語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目通過(guò)ASPICE 1級(jí)能力認(rèn)證

近日，思必馳為梅賽德斯-奔馳打造的語(yǔ)音平臺(tái)項(xiàng)目正式通過(guò)AutomotiveSPICE(ASPICE)1級(jí)能力認(rèn)證。這一認(rèn)證標(biāo)志著思必馳在汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域...

2025-03-07 標(biāo)簽：語(yǔ)音平臺(tái)思必馳汽車(chē)軟件 658 0

Elektrobit展示先進(jìn)汽車(chē)軟件解決方案

日前，第二屆英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)（IACE）暨第十一屆汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)，在蘇州國(guó)際會(huì)議酒店圓滿落幕。本次峰會(huì)以“創(chuàng)領(lǐng)·躍遷”為主題，匯聚了眾多行業(yè)精英與...

2024-08-27 標(biāo)簽：英飛凌汽車(chē)軟件 Elektrobit 651 0

同星智能即將亮相：上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)、長(zhǎng)安軟件&amp;同星技術(shù)交流日、ATC汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT01/上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)2024年7月15日（周一），上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)將在浙江嘉興·敏實(shí)集團(tuán)總部舉辦。同...

2024-07-13 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試長(zhǎng)安汽車(chē)以太網(wǎng) 648 0

光庭信息全資子公司上海光庭喬遷新址

近日，光庭信息全資子公司上海光庭汽車(chē)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海光庭”）正式喬遷至上海市長(zhǎng)寧區(qū)仙霞路333號(hào)東方維京大廈15A1。這標(biāo)志著上海光庭在發(fā)展...

2025-04-09 標(biāo)簽：AI 汽車(chē)軟件光庭信息 646 0

WHIS加入SOAFEE推進(jìn)汽車(chē)軟件創(chuàng)新

近日，安全操作系統(tǒng)SAFERTOS供應(yīng)商WHIS作為貢獻(xiàn)成員加入了SOAFEE（Scalable Open Architecture for Embed...

2024-11-22 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)汽車(chē)軟件 639 0

恩智浦半導(dǎo)體6.25億美元收購(gòu)TTTech Auto

恩智浦半導(dǎo)體(NXP)近日宣布，將以6.25億美元現(xiàn)金收購(gòu)?qiáng)W地利知名的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)商TTTech Auto。這一戰(zhàn)略收購(gòu)將進(jìn)一步鞏固恩智浦在汽車(chē)電子領(lǐng)域...

2025-01-09 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)軟件 612 0

軟件定義汽車(chē)，通信連接世界 | 2024汽車(chē)軟件與通信大會(huì)開(kāi)幕

5月28日-30日，在江蘇省工業(yè)和信息化廳、智能汽車(chē)安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)下，由中國(guó)中檢所屬中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司（下稱：中國(guó)汽研）主辦，中...

2024-05-30 標(biāo)簽：通信 AI 數(shù)字化 608 0

RT-Thread榮獲“中國(guó)汽車(chē)軟件新銳企業(yè)”獎(jiǎng)

RT-Thread作為中國(guó)嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)航者，在智能汽車(chē)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合的浪潮中，以其卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力、深厚的專業(yè)積累和廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用...

2024-03-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)RT-Thread 汽車(chē)軟件 576 0

同星智能榮獲“中國(guó)汽車(chē)軟件新銳企業(yè)”風(fēng)云獎(jiǎng)

2024年3月12-14日，2024第五屆軟件定義汽車(chē)論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在上海舉辦。3月13日，由蓋世汽車(chē)主辦的“中國(guó)汽車(chē)軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式也...

2024-03-16 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)軟件 562 0

蓋世汽車(chē)風(fēng)云獎(jiǎng)——艾拉比獲評(píng)中國(guó)汽車(chē)軟件領(lǐng)軍企業(yè)

2024年3月13日，由蓋世汽車(chē)主辦的“中國(guó)汽車(chē)軟件風(fēng)云獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式圓滿落幕。本屆“風(fēng)云獎(jiǎng)”吸引了眾多杰出企業(yè)和開(kāi)發(fā)者的參與，經(jīng)過(guò)層層篩選和專家評(píng)審， ...

2024-03-18 標(biāo)簽：OTA 汽車(chē)軟件汽車(chē) 551 0

同星智能再獲ATC【優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)】，是榮譽(yù)更是責(zé)任！

2024年7月18-19日，2024第三屆ATC汽車(chē)軟件與安全技術(shù)周將在上海隆重舉行。同星智能憑借其在國(guó)產(chǎn)自主可控汽車(chē)電子工具鏈方面的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，再...

2024-07-20 標(biāo)簽：汽車(chē)安全 ATC 汽車(chē)軟件 545 0

開(kāi)放原子大賽推動(dòng)汽車(chē)軟件生態(tài)繁榮

在智能汽車(chē)時(shí)代，汽車(chē)軟件的重要性不言而喻，它被譽(yù)為智能汽車(chē)的“心臟”。然而，傳統(tǒng)的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)模式因其效率低下、成本高昂和技術(shù)封閉，已成為制約汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)...

2025-03-07 標(biāo)簽：開(kāi)源智能汽車(chē)汽車(chē)軟件 540 0

意法半導(dǎo)體與HighTec合作提升汽車(chē)軟件安全性

意法半導(dǎo)體與HighTec EDV-Systeme公司攜手合作，共同開(kāi)發(fā)了一套先進(jìn)的汽車(chē)功能安全整體解決方案。該方案旨在加速安全關(guān)鍵的汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)程，...

2025-02-18 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體編譯器汽車(chē)軟件 520 0

東軟睿馳榮獲AUTOSAR中國(guó)中心2024年度杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)

近日，AUTOSAR 中國(guó)中心在上海舉辦 2024 第四季度中國(guó)用戶組交流會(huì)暨2024年度獎(jiǎng)項(xiàng)頒獎(jiǎng)典禮，授予東軟睿馳“AUTOSAR中國(guó)中心2024年度...

2024-12-24 標(biāo)簽：AUTOSAR 汽車(chē)軟件東軟睿馳 516 0

汽車(chē)軟件單元測(cè)試的重要性

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。自動(dòng)駕駛汽車(chē)的普及不僅改變了人們的出行方式，也對(duì)汽車(chē)軟件的安全性和可靠性提出了更高的要求...

2024-11-29 標(biāo)簽：測(cè)試汽車(chē)軟件單元測(cè)試 516 0

日本汽車(chē)制造商合作開(kāi)發(fā)下一代汽車(chē)軟件

特斯拉和比亞迪已上市的電動(dòng)車(chē)型已具備此類功能。隨著半導(dǎo)體技術(shù)和AI的進(jìn)步，車(chē)企對(duì)軟件趨勢(shì)的應(yīng)對(duì)將對(duì)其全球競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2024-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉汽車(chē)軟件 508 0

共同見(jiàn)證 | 6月14日 TOSUN·夏日星團(tuán)聚活動(dòng)向您發(fā)出正式邀請(qǐng)！

同星智能誕生于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代，自成立之初一直專注于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)電子基礎(chǔ)工具鏈領(lǐng)域，2020年同星智能正式發(fā)布“軟硬件解耦、快速迭代、...

2024-06-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)工具鏈汽車(chē)軟件 501 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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