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標簽 > 汽車行業(yè)
2007年上半年,汽車消費需求量增長23.3%,維持在相對高位,也是入世6年來第四個增速超過20%的年份。中國汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置,隨著經(jīng)濟持續(xù)增長和收入的快速提高,轎車普及率將會有良好表現(xiàn)。
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作為IGBT技術(shù)的供應(yīng)商之一,華潤微在產(chǎn)品性能和技術(shù)創(chuàng)新方面具備競爭優(yōu)勢。其所提供的IGBT產(chǎn)品具有低導通電阻、低開關(guān)損耗、高耐受電壓和高溫度工作能力等...
2023-06-19 標簽:電動汽車汽車行業(yè)IGBT技術(shù) 1040 0
汽車行業(yè)主要發(fā)展趨勢及其對內(nèi)存與存儲的影響
汽車是半導體行業(yè)增長最快的領(lǐng)域之一。據(jù)預(yù)測,汽車領(lǐng)域內(nèi)存(DRAM)與存儲(NAND/ NOR)市場總值將從 2021 年的 40 億美元增長到 202...
實現(xiàn)軟件定義汽車愿景的四大支柱 汽車行業(yè)加快軟件定義汽車開發(fā)的實用方法
Arm 汽車事業(yè)部全球市場開發(fā)副總裁 Dennis Laudick ? 在技術(shù)浪潮席卷之下,整個汽車行業(yè)進入了顛覆且充滿機遇的“最好”時代!整體行業(yè)也正...
2023-05-16 標簽:汽車行業(yè) 1136 0
電子產(chǎn)品的任何測試都需要測試精度和處理速度。在汽車發(fā)電機的測試中,由于發(fā)電機的啟動是一個短時間的過程,在這個短時間內(nèi),發(fā)電機的內(nèi)部會發(fā)生很大的變化。在這...
但特斯拉2022年財報發(fā)布后,筆者發(fā)現(xiàn)并非如此。報告顯示,特斯拉全年營業(yè)收入814.62億美元,同比增長51.35%,GAAP凈利潤同比翻倍,達到了12...
簡單地把敏捷開發(fā)的需求類型,生搬硬套用到汽車行業(yè)是不可行的。首先,需要讓汽車工程師理解什么是epic、feature、story ,就存在一定的難度。我...
2022年按下補貼倒計時鍵,為搶抓最后一波政策紅利,新能源車企臨近年底開啟一場限時促銷大戰(zhàn)。貝殼財經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計看到,2022年11月以來...
要解決續(xù)航里程焦慮的問題,需要重點建設(shè)公共充電能力,但日常使用的事實意味著大多數(shù)人會在家里充電。然而,這引發(fā)了人們對在人口密集的城市環(huán)境中家用充電器可用...
電子外后視鏡在汽車行業(yè)中屬于安全類產(chǎn)品,歐洲、日本等國家和地區(qū)的相關(guān)法規(guī)早已陸續(xù)落地,國內(nèi)政策放開相對延遲。2020年6月,國家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布新標準...
CES 2023:高通聯(lián)合生態(tài)系統(tǒng)展示下一代車內(nèi)體驗
毫無疑問,科技已經(jīng)推動了汽車行業(yè)的關(guān)鍵變革,但最重大的變革還尚未到來。當汽車具備連接和穩(wěn)健的處理能力時,軟件能夠持續(xù)重新定義汽車——它支持汽車制造商打造...
一名智能駕駛產(chǎn)品經(jīng)理的自我修養(yǎng)
在了解智駕產(chǎn)品經(jīng)理的工作內(nèi)容之前,我們需要先知道,目前智能駕駛功能開發(fā)的常規(guī)流程。需要說明的是,目前智能駕駛的產(chǎn)品經(jīng)理,主要是對智能駕駛的功能和效果負責...
根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡稱中汽中心)測算,2021年中國汽車行業(yè)全生命周期碳排放總量達12億噸二氧化碳當量(t CO2e)。其中,乘用車全生命周...
根據(jù)AFS的數(shù)據(jù),全球汽車芯片的缺少,大概造成了427萬的減產(chǎn),其中美國為146萬,亞洲其他區(qū)域105萬和歐洲的98.9萬,從汽車芯片的周期來看,202...
過去,軟件開發(fā)遵循僵化、緩慢的瀑布方法,并使用高度分散的工具鏈。開發(fā)將經(jīng)歷離散的階段,每個階段都在下一個階段開始之前完成。許多開發(fā)過程是手動的,從工具鏈...
2022-11-22 標簽:軟件開發(fā)汽車行業(yè)應(yīng)用程序 1011 0
據(jù)悉,其早在2005年就成立了汽車電子事業(yè)部,經(jīng)過多年的發(fā)展,汽車電子事業(yè)部代理原廠品牌品類多樣化、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以及專業(yè)的研發(fā)服務(wù)團隊,成為其汽車電子事...
Ampere:新型的汽車公司(電動汽車+軟件業(yè)務(wù)),是雷諾集團所有面向未來的汽車業(yè)務(wù),面向自己的主要市場歐洲,主要把面向未來的業(yè)務(wù)摘出來,內(nèi)燃機車型繼續(xù)...
汽車電動化智能化雙驅(qū)動 歐菲光等產(chǎn)業(yè)鏈公司發(fā)展空間廣闊
能源革命背景下,全球紛紛布局低碳戰(zhàn)略。黨的二十大報告提出,積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和,立足我國能源資源稟賦,堅持先立后破,有計劃分步驟實施碳達峰行動,深入...
電子系統(tǒng)創(chuàng)新的應(yīng)用增加了汽車的安全性、效率、可靠性和駕駛體驗。從改進的連接選項到耐用的新材料和集成設(shè)計,連接器一直是電子系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。據(jù)分析,有五...
喜訊:中電昆辰通過汽車行業(yè)IATF16949質(zhì)量管理體系認證
近日,在公司管理層與全體員工的共同努力下,中電昆辰正式獲得汽車行業(yè)IATF(International Automotive Task Force)16...
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