何小鵬剖析汽車行業(yè)競爭與公司未來步調(diào)

在談到市場競爭時，何小鵬明確表示，這是一種正常的商業(yè)行為。他認為，通過合理配置資源，提升業(yè)務(wù)能力，并在此過程中創(chuàng)造最佳價值，才能夠在激烈的市場競爭中立足。

2024-03-10 標簽：汽車行業(yè)小米汽車 1009 0

比亞迪連續(xù)五年穩(wěn)居新能源汽車銷量之首，把握電動化、智能化機遇再創(chuàng)輝煌

對于現(xiàn)階段汽車行業(yè)的變化，王傳福發(fā)表了如下觀點：電動化進程處于快速發(fā)展階段，智能化變革逐漸起勢。他表示，新能源汽車的發(fā)展將持續(xù)高速推進，而我們必須緊跟步...

2024-02-19 標簽：新能源汽車汽車行業(yè)電動化 1377 0

Allegro MicroSystems公布第三季度業(yè)績，增長勢頭持續(xù)預(yù)計

據(jù)報道，在第三季度，伴隨著汽車行業(yè)旺盛的需求，Allegro的銷售收入達到了2.55億美元，同比微增2％；汽車相關(guān)業(yè)務(wù)銷售額則增長了18％。歸屬普通股東...

2024-02-02 標簽：汽車行業(yè)allegro工業(yè)自動化 1173 0

比亞迪匈牙利工廠將落地，未來產(chǎn)品將歐洲本地化

比亞迪董事長兼總裁王傳福則強調(diào)，未來公司計劃利用本地化資源加快開發(fā)具有歐洲特色的品牌產(chǎn)品。他表示將充分發(fā)揮比亞迪作為全球頂尖新能源汽車制造商的優(yōu)勢，推動...

2024-02-01 標簽：新能源汽車比亞迪汽車行業(yè) 1096 0

博世計劃在軟件和電子部門裁員約1200人

據(jù)悉，這并非博世首次公布大規(guī)模裁員計劃。去年 12 月，該公司曾決定于 2025 年在其兩家位于德國的工廠裁員至多 1500 人，以適應(yīng)當前汽車行業(yè)技術(shù)...

2024-01-19 標簽：汽車行業(yè)自動駕駛博世 1021 0

博世計劃裁員約1200人，自動駕駛發(fā)展不及預(yù)期為主要原因

需要注意的是，這并非博世首次內(nèi)部大規(guī)模裁員。早在去年12月，該公司已宣稱將于2025年前在旗下兩家德國家庭工廠裁員至多1500人，以應(yīng)對汽車行業(yè)快速變化...

2024-01-19 標簽：汽車行業(yè)自動駕駛博世 818 0

理想汽車選用NVIDIA DRIVE Thor為核心的車載計算機

NVIDIA汽車業(yè)務(wù)部副總裁吳新宙發(fā)表觀點說：“汽車行業(yè)如今正朝著集合智能化的方向快速發(fā)展，跨入高度自動駕駛階段。目前最為智能的AI汽車計算機非NVID...

2024-01-09 標簽：NVIDIA汽車行業(yè)智能化 1372 0

江波龍成功獲得IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系認證

江波龍近期成功收購元成蘇州70%股權(quán)和Zilia 81%股權(quán)，自建高端封裝測試中心，實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)兼顧。公司具備從設(shè)計源頭到生產(chǎn)實施全過程質(zhì)量管理的能力，...

2023-12-29 標簽：汽車行業(yè)數(shù)字化江波龍 883 0

小米SU7海灣藍實拍首亮相，定位于“C級高性能生態(tài)科技轎跑”

雷軍明確指出，智能電動車不僅是對汽車行業(yè)和消費電子的融合，更是得益于小米在消費電子領(lǐng)域的卓越技術(shù)功底。其首次問世的汽車名為SU7，SU象征速度至上，寓意...

2023-12-28 標簽：汽車行業(yè)小米智能電動車 1349 0

智能駕駛生態(tài)互動，引領(lǐng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)新未來

盡管面對汽車行業(yè)的巨變挑戰(zhàn)，但中國智能電動車在全球市場可謂異軍突起。其背后，汽車半導(dǎo)體堪稱助推器。正是因汽車電子具有極高潛力，政府、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和資本都投...

2023-12-21 標簽：半導(dǎo)體汽車行業(yè)智能電動車 826 0

重磅！法大大發(fā)布《汽車行業(yè)合同數(shù)智化白皮書》

2023年12月14日，由國內(nèi)領(lǐng)先的電子簽廠商法大大編撰的中國首部《汽車行業(yè)合同數(shù)智化白皮書》正式發(fā)布。

2023-12-15 標簽：汽車行業(yè)數(shù)字化 914 0

Smart Eye宣布獲得韓國大型主機廠的12款新車型訂單

隨著我們不斷的從現(xiàn)有客戶處獲取新車型訂單，我們與世界領(lǐng)先汽車制造商的合作得到了進一步的加強?！?Smart Eye的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人MartinKra...

2023-12-08 標簽：汽車行業(yè)DMS 1392 0

中國電子與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

據(jù)協(xié)議，雙方將在汽車行業(yè)與信息技術(shù)深度融合擴大，汽車芯片共同開發(fā)應(yīng)用，數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)要素市場化研究等方面開展戰(zhàn)略合作，共同推進先進計算機體系與汽車行業(yè)融合發(fā)展。

2023-12-04 標簽：汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全汽車芯片 1375 0

炬芯科技布局汽車芯片，加速汽車音頻DSP芯片國產(chǎn)替代進程

現(xiàn)在，汽車行業(yè)迎來了電動化，智能化100年大變化。隨著汽車的智能化程度越來越高，智能座艙的普遍化正在加速。據(jù)集微咨詢數(shù)據(jù)顯示，到2025年，全世界和中國...

2023-11-29 標簽：汽車行業(yè)智能化智能座艙 1754 0

汽車行業(yè)芯片現(xiàn)狀

然而，供應(yīng)鏈的問題已經(jīng)開始顯現(xiàn)。2023年以來，全球芯片供應(yīng)危機一直困擾著汽車行業(yè)。由于產(chǎn)能不足、生產(chǎn)流程緩慢等問題導(dǎo)致供需不匹配，許多汽車制造商被迫停...

2023-11-10 標簽：芯片汽車行業(yè)供應(yīng)鏈 1276 0

豐田章男再“開炮”！抵制電動汽車？

事實上，身為日本汽車制造協(xié)會主席的豐田章男早就表現(xiàn)出了對全面電動化的抵觸情緒。此前，他公開指出，“汽車行業(yè)從業(yè)人員大部分是沉默的大多數(shù)，他們一直想知道電...

2023-10-31 標簽：電動汽車鋰電池汽車行業(yè) 676 0

汽車軟件單元測試的要點與意義

代碼路徑分析：主要包括控制流分析（如語句條件分支、循環(huán)迭代次數(shù))、數(shù)據(jù)流分析（如變量值的傳遞）、代碼復(fù)雜性（如圈復(fù)雜度、路徑長度）、依賴關(guān)系（如函數(shù)之間...

2023-10-22 標簽：汽車行業(yè)代碼汽車軟件 946 0

新增一顆激光雷達，華為汽車31天狂收6萬張訂單！

這是一場出乎絕大多數(shù)人意料的勝利。無論華為門店一線人員，華為汽車銷售業(yè)務(wù)的管理部門，還是賽力斯汽車、供應(yīng)商，以及行業(yè)內(nèi)眾多的從業(yè)者，即便是新M7價格公布...

2023-10-17 標簽：華為汽車行業(yè)激光雷達 1189 0