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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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無刷直流電機(jī)如何與生活應(yīng)用電機(jī)結(jié)合
新的HVC 4223F采用小巧的6×6mm、40點(diǎn)QFN封裝,充分滿足小型化要求,非常適合將電子功能集成到電機(jī)或執(zhí)行器內(nèi)。同時(shí),裸露的觸點(diǎn)(ePAD)保...
2018-10-14 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器汽車電子電機(jī) 4382 0
聯(lián)合電子全球版車載充配電單元(CHARCON)迎來批量生產(chǎn)
2023年12月,聯(lián)合電子 新一代車載充配電單元 批量交付。該產(chǎn)品將應(yīng)用于全球市場(chǎng),可覆蓋中國(guó)、歐洲、北美、日本的交流與直流充電通訊體系。 該車載充配電...
2023-12-18 標(biāo)簽:汽車電子 4382 0
這一系列程序中,首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括:微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
未來出行說 | 皮埃羅·斯加魯菲:自動(dòng)駕駛技術(shù)目前還不值得信任
目前車輛所謂的自動(dòng)駕駛或者輔助駕駛,還只是一個(gè)缺乏常識(shí)性的機(jī)器,其實(shí)不值得我們?nèi)バ湃?。它可能還需要一個(gè)很長(zhǎng)的機(jī)器學(xué)習(xí)的過程。
2018-09-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子自動(dòng)駕駛 4381 0
博世作為在汽車與智能交通領(lǐng)域深耕多年的產(chǎn)業(yè)巨擘,在家居和工業(yè)領(lǐng)域也能看到他們的身影。在智慧出行的迅速推行下,博世提出了哪些革新技術(shù)和解決方案呢?電子發(fā)燒...
廣東省補(bǔ)齊芯片產(chǎn)業(yè)鏈短板,研發(fā)自主核心技術(shù)迫在眉睫
廣東制造業(yè)雄厚,擁有廣泛的芯片應(yīng)用領(lǐng)域,包括在消費(fèi)電子、通信、人工智能等等。現(xiàn)時(shí)國(guó)際技術(shù)封鎖的背景下,廣東補(bǔ)齊芯片產(chǎn)業(yè)鏈短板、研發(fā)自主核心技術(shù)迫在眉睫。
汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要注意哪些因素?
如今的汽車設(shè)計(jì)電力子系統(tǒng)是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工作。為何復(fù)雜呢?因?yàn)楝F(xiàn)代的汽車,不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電機(jī)提供動(dòng)力,其電源要求都比以往更復(fù)雜、更多樣,汽車通常要配備...
微芯單端口USB Smart Hub IC,為車企提供更多選擇
隨著人們對(duì)車內(nèi)娛樂和智能手機(jī)應(yīng)用程序的需求不斷增長(zhǎng),汽車制造商在優(yōu)化系統(tǒng)成本的同時(shí),必須提供可靠方便的互聯(lián)功能。
David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱Eno)董事會(huì)成員,Eno是一家非營(yíng)利性的慈善基金會(huì),成立于192...
2017-08-31 標(biāo)簽:傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛 4362 0
汽車維修行業(yè)日漸成熟,市場(chǎng)集中度有望進(jìn)一步提升
我國(guó)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈由汽車制造、汽車流通和汽車后市場(chǎng)三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,汽車維修位于汽車后市場(chǎng)一環(huán)中。
2020-11-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子電子電器 4361 0
汽車行業(yè)正發(fā)生巨變:未來移動(dòng)出行服務(wù)呈現(xiàn)兩大趨勢(shì)
汽車行業(yè)處于拐點(diǎn)——未來的汽車要學(xué)會(huì)自主“看”世界,并逐漸在沒有人類控制的情況下,做出準(zhǔn)確的決策,實(shí)現(xiàn)自主駕駛。
2018-08-26 標(biāo)簽:汽車電子 4358 0
重慶協(xié)同創(chuàng)新研究院正式投入使用,助力智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展
由重慶市渝北區(qū)人民政府牽頭設(shè)立,中科創(chuàng)達(dá)主導(dǎo)建設(shè)打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)——重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院(以下簡(jiǎn)稱“協(xié)同創(chuàng)新研究院”)正式揭牌亮...
2018-08-28 標(biāo)簽:汽車電子adas自動(dòng)駕駛 4357 0
豐田燃料電池車專利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一,在各個(gè)領(lǐng)域均有專利布局
豐田汽車作為燃料電池車先進(jìn)技術(shù)的代表,其燃料電池車已經(jīng)歷經(jīng)3代技術(shù)研發(fā),并首次推出了量產(chǎn)并在全球出售的燃料電池車。其專利申請(qǐng)量占據(jù)全球第一。從燃料電池產(chǎn)...
2020-05-19 標(biāo)簽:汽車電子動(dòng)力汽車電池 4350 0
豐田汽車:從織布機(jī)起家到汽車行業(yè)冠軍與世界制造業(yè)的標(biāo)桿
豐田生產(chǎn)方式被譽(yù)為世界制造業(yè)的標(biāo)桿,其主要核心內(nèi)容在三個(gè)方面:一是2001年豐田內(nèi)部命名為豐田之道,二是在2002年提出的豐田工作法,三是在應(yīng)用層面的各...
高德地圖和AutoX啟動(dòng)無人駕駛網(wǎng)約車項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“1+1》2”的效果
高德地圖與自動(dòng)駕駛公司AutoX近期共同啟動(dòng)了無人駕駛網(wǎng)約車(RoboTaxi)項(xiàng)目,雙方今天也聯(lián)合啟動(dòng)了體驗(yàn)招募活動(dòng)。即日起,上海市民使用高德地圖,搜...
2020-04-28 標(biāo)簽:汽車電子無人駕駛自動(dòng)駕駛 4346 0
健鼎在汽車板的年?duì)I收,也可望站上100億元以上高水平
健鼎第 2 季營(yíng)收 127.42 億元,由健鼎內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,第 2 季汽車板營(yíng)收占比20.7%,居各類別產(chǎn)品營(yíng)收之冠,其次是手持式裝置用板 17.2...
5G 時(shí)代來臨,從手機(jī)到汽車,比亞迪電子的未來同樣充滿想象
據(jù)了解,被稱為納斯達(dá)克市值最高的「科技 5 巨頭」已有 4 家(蘋果、谷歌、微軟、亞馬遜)與比亞迪電子建立深度合作;全球出貨量排名前 10 的 Andr...
年產(chǎn)500萬顆毫米波雷達(dá)的上海嘉定工廠開啟投產(chǎn)“倒計(jì)時(shí)”
以汽車“新四化”為主導(dǎo)趨勢(shì)的產(chǎn)業(yè)變革,正在催生一大批優(yōu)質(zhì)的汽車行業(yè)新生力量。致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于77/79GHz及高頻率段毫米波雷達(dá)的高級(jí)輔助駕駛(AD...
2024-01-26 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 4326 0
豐田汽車生產(chǎn)計(jì)劃方案批準(zhǔn),于2023年前在泰國(guó)啟動(dòng)EV和PHV生產(chǎn)
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,豐田汽車計(jì)劃于2023年1月之前在泰國(guó)啟動(dòng)純電動(dòng)汽車(EV)和插電式混合動(dòng)力車(PHV)的生產(chǎn)。
2020-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子豐田 4326 0
長(zhǎng)安汽車發(fā)布L3級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù),已完成量產(chǎn)開發(fā)將在2020年量產(chǎn)
長(zhǎng)安汽車智能化研究院高級(jí)經(jīng)理梁鋒華表示:“目前,L3級(jí)自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)最高時(shí)速可以達(dá)到130公里,但在實(shí)際行車環(huán)境中,車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí),保持限速范圍內(nèi)...
2020-03-12 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 4325 0
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