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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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汽車電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置,目前在汽車上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來越高。 汽車電子控制單元原理:...
把握前瞻業(yè)界熱點(diǎn)PCB產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇再次發(fā)聲
此外,“環(huán)保風(fēng)暴”開始吹向PCB產(chǎn)業(yè),特別是長三角和珠三角PCB產(chǎn)業(yè)群都在一定程度受到了影響,畢竟PCB行業(yè)目前依舊是重污染、高消耗行業(yè),若不加強(qiáng)綠色創(chuàng)...
2018-08-06 標(biāo)簽:PCB汽車電子互聯(lián)網(wǎng)+ 4463 0
第十代雅閣銳·混動版正式上市,一步到位解決雅閣高端車型缺失的現(xiàn)狀
8月29日,“WITNESS THE LIMIT見證極限”第十代雅閣(ACCORD)銳·混動上市發(fā)布會在珠海國際航展中心舉辦,第十代雅閣銳·混動版正式上市。
余承東、何小鵬發(fā)出警告:長期不復(fù)工全國汽車就要停產(chǎn)了,小鵬也要“扛不住”
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)疫情讓原本深陷芯片產(chǎn)能壓力的汽車產(chǎn)業(yè)雪上加霜。就在4月14日,小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發(fā)文表示,“如果上海和周邊的供應(yīng)...
2022-04-16 標(biāo)簽:汽車電子汽車產(chǎn)業(yè)小鵬汽車 4461 0
TI進(jìn)博會重點(diǎn)展示三大領(lǐng)域創(chuàng)新解決方案,與7家合作伙伴聯(lián)合發(fā)布了多款新品
今年11月5日至10日,德州儀器(TI)第二次參加中國國際進(jìn)口博覽會(簡稱“進(jìn)博會”)。在本次進(jìn)博會上,TI以“芯向中國,科創(chuàng)世界”為主題,圍繞綠色能源...
淺談汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀 制約發(fā)展的因素有哪些
國內(nèi)汽車電子企業(yè)的現(xiàn)狀為起步晚、規(guī)模小、水平低、配套難,由于國內(nèi)汽車電子企業(yè)起步晚、產(chǎn)品的技術(shù)成熟度低、質(zhì)量不穩(wěn)定等原因而不被整車企業(yè)采用。即使其產(chǎn)品達(dá)...
2018-05-02 標(biāo)簽:汽車電子 4444 0
ePTFE膜應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,市場發(fā)展空間十分可觀
ePTFE膜是一種新型高分子材料,具有微米或亞微米級的多孔立體網(wǎng)狀微觀結(jié)構(gòu),由PTFE樹脂經(jīng)拉伸、車削等特殊加工方法制成,在保持了PTFE優(yōu)良化學(xué)性能的...
VR/AR技術(shù)賦能汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車智能化
提到MWC 2019,那當(dāng)然是“5G”和“柔性屏”占據(jù)兩大C位,不過,作為一位汽車從業(yè)者,外加骨灰級游戲熱愛者(對,就是傳送中的網(wǎng)癮少年、游戲宅男),V...
德國汽車工業(yè)聯(lián)合會宣布,將投入逾680億歐元用于自動駕駛的研發(fā)
德國汽車工業(yè)聯(lián)合會(VDA)日前宣布,德國汽車行業(yè)將在2022年前投入逾400億歐元用于加快電動汽車研發(fā),另外還將投入180億歐元用于數(shù)字化和聯(lián)網(wǎng),以及...
Clarity 3D 場求解器技術(shù)解決了設(shè)計5G通信、汽車/ADAS、高性能計算和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)時最復(fù)雜的電磁(EM)挑戰(zhàn)。
大立光全力沖刺手機(jī)鏡頭 二線光學(xué)廠股價大漲
今年年初,大立光曾透露漸漸退出車載鏡頭市場,如今傳出大立光已通知汽車鏡頭客戶,現(xiàn)有機(jī)種生產(chǎn)完后就不再供貨。
展華電子項目建設(shè)快馬加鞭 預(yù)計8月廠房全面竣工
展華電子預(yù)計8月廠房全面竣工,屆時總價6億元的設(shè)備將進(jìn)場安裝調(diào)試,明年1季度就能試生產(chǎn),全部投產(chǎn)后將形成15億元的年銷售額規(guī)模,提供就業(yè)崗位2000多個。
芯聞3分鐘:換掉華為基站?軟銀:日本若跟風(fēng)需付千億日元代價
據(jù)消息,受DRAM和NAND Flash全球價格下跌,加上需求降溫的雙重沖擊,外電報導(dǎo)指出,三星電子第4季營運(yùn)表現(xiàn)恐不如預(yù)期,將較去年同期呈現(xiàn)下滑;存儲...
所謂的AECS,就是汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的自動化(Autonomous:A)、互聯(lián)化(Connected:C)、電氣化(Electrified:E)和服務(wù)化(S...
汽車電子PCB應(yīng)用廣闊,市場呈現(xiàn)快速增長
按照類型分,汽車 PCB 主要類型包含 5 類,分別是柔性 PCB 板即 FPC、剛性 PCB 板即 RPCB、 軟硬結(jié)合板、HDI 板以及 LED P...
華為ICT技術(shù)賦能汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力車輛空氣動力學(xué)性能升級
隨著ICT技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車制造各生產(chǎn)環(huán)節(jié)均處在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的風(fēng)口浪尖。助力汽車行業(yè)產(chǎn)品革新,重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),必將依靠新技術(shù)、新機(jī)遇。如今汽車行業(yè)...
AD/ADAS軟硬件的快速發(fā)展對多傳感器數(shù)據(jù)采集的設(shè)計需求提出了更高要求的挑戰(zhàn)!奧迪、博世等巨頭卻紛紛選擇ADTF開發(fā)智能駕駛輔助解決方案,原因?yàn)楹危?/p>
今天給大家談一談汽車電路的學(xué)習(xí)方法,其實(shí)也談不上什么方法,只是個人的一些經(jīng)驗(yàn)之談,既然要學(xué)習(xí)汽車電路,首先你要明白為什么要學(xué)它,學(xué)它對自己有啥用處,明白...
鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈下游為鉛酸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域,目前鉛酸蓄電池主要應(yīng)用于汽車、摩托車起動、通信、新能源、電力、汽車動力等眾多領(lǐng)域。 近年來,全球鉛酸蓄電池的市...
恩智浦中國汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心開業(yè)典禮 重慶汽車電子產(chǎn)業(yè)再添新動能。8月15日,恩智浦中國汽車電子應(yīng)用開發(fā)中心(以下簡稱“應(yīng)用中心”)正式在重慶市兩江新...
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