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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子技術(shù)

從焊料工程師視角揭秘先進(jìn)封裝里凸點(diǎn)制作那些事兒?

先進(jìn)封裝中，凸點(diǎn)作為芯片互連的 “微型橋梁”，材料選擇需匹配場(chǎng)景：錫基焊料（SAC系列、SnBi）性價(jià)比高，適用于消費(fèi)電子；銅基凸點(diǎn)適合高頻場(chǎng)景；金錫合...

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干貨分享 | TSMaster DBC編輯器操作指南：功能詳解+實(shí)戰(zhàn)示例

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2025-07-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 DBC 編輯器 140 0

LIN協(xié)議：汽車(chē)電子中的隱形功臣

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2025-07-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 LIN 車(chē)載以太網(wǎng) 616 0

汽車(chē)電子領(lǐng)域中光電半導(dǎo)體器件的高溫高濕試驗(yàn)研究

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2025-06-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子光電半導(dǎo)體半導(dǎo)體器件 126 0

干貨分享 | 手把手教學(xué)：TSMasterAPI插件導(dǎo)入與ECUTEST聯(lián)合仿真指南

在汽車(chē)電子ECU開(kāi)發(fā)與測(cè)試中，聯(lián)合仿真已成為提高測(cè)試效率、確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵手段。而TSMaster作為汽車(chē)電子仿真與測(cè)試的綜合工具，結(jié)合ECUTES...

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AEC - Q102之汽車(chē)電子組件焊線測(cè)試

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，電子組件的可靠性和耐用性是保障汽車(chē)性能和安全的關(guān)鍵因素。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)中，WBP（WireBondPull）和WBS（WireBo...

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頻控器件企業(yè)泰晶科技車(chē)規(guī)級(jí)超高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC賦能汽車(chē)電子

● 清晨，手機(jī)輕觸喚醒家中的智能汽車(chē)，空調(diào)已按出行習(xí)慣提前調(diào)至舒適溫度； ● 駛?cè)敫咚俾范?，自?dòng)駕駛系統(tǒng)平穩(wěn)接管方向盤(pán)，導(dǎo)航實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵路線； ● 抵達(dá)...

2025-06-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子實(shí)時(shí)時(shí)鐘 RTC 1009 0

方案分享 | ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測(cè)試方案

汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)新進(jìn)展：ARXML 規(guī)則與 ADTF 框架結(jié)合，實(shí)現(xiàn) ECU 總線通訊高效測(cè)試

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MBSE工具+架構(gòu)建模：從效率提升到質(zhì)量賦能

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告別摸索！TSMaster官方最全學(xué)習(xí)路徑整理

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愛(ài)普生車(chē)規(guī)級(jí)溫補(bǔ)晶振TG2016SKA助力汽車(chē)電子

在科技飛速革新的當(dāng)下，汽車(chē)正從傳統(tǒng)的交通工具向高度智能化、電子化的移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變。從先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）確保行車(chē)安全，到車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)提升駕乘...

2025-06-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子晶振愛(ài)普生 110 0

虹科波形實(shí)驗(yàn)室 | 用串行譯碼診斷車(chē)輛漏電問(wèn)題的方法探究

點(diǎn)擊藍(lán)字，關(guān)注我們最近不少客戶留言咨詢我們，想了解如何通過(guò)示波器中的串行譯碼功能，檢查車(chē)輛漏電問(wèn)題。為此，我們做了一個(gè)故障模擬測(cè)試，希望能給大家一些參考...

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光庭信息SOME/IP平臺(tái)融合解決方案介紹

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MDD三極管在汽車(chē)電子中的典型應(yīng)用案例：從負(fù)載驅(qū)動(dòng)到信號(hào)調(diào)理

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2025-05-21 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子車(chē)規(guī)級(jí)芯片 939 0

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2025-05-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 AEC 推拉力測(cè)試機(jī) 171 0

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平視顯示器

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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