汽車制造

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《汽車制造》將切削加工作為一個(gè)系統(tǒng)，并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來(lái)研究、分析和處理切削加工問(wèn)題，提出了新理論、新觀點(diǎn)和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來(lái)分析、研究問(wèn)題，并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實(shí)際，特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。

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汽車制造資訊

榮譽(yù)見(jiàn)證合作新高度，一汽-大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)與ESI集團(tuán)攜手繪新篇

2024年3月25日至26日，智能仿真技術(shù)日暨一汽-大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)與ESI戰(zhàn)略合作簽約儀式在吉林長(zhǎng)春一汽-大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)中心隆重舉行。

2024-04-23 標(biāo)簽：虛擬仿真汽車制造 2135 0

泰國(guó)批復(fù)奇瑞汽車在羅勇府設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地

　預(yù)計(jì)工廠將于2025年投入運(yùn)營(yíng)，初期年產(chǎn)量約為5萬(wàn)輛，隨后在2028年前預(yù)計(jì)可增加至8萬(wàn)輛。這些車輛將在泰國(guó)本土銷售及出口至東盟、澳大利亞和中東等地。

2024-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車制造奇瑞汽車 666 0

芯華章攜PIL處理器在環(huán)仿真即將亮相北京車展！

北京車展作為全球汽車工業(yè)的重要盛會(huì)，一直是各大汽車制造商和科技公司展示最新技術(shù)和產(chǎn)品的重要平臺(tái)。

2024-04-20 標(biāo)簽：處理器汽車制造 PIL 1104 0

小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司小鵬汽車與全球領(lǐng)先的汽車制造商大眾汽車集團(tuán)共同宣布，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2024-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車制造 EEA 1665 0

ESI集團(tuán)與一汽-大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)攜手簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄

2024年3月26日，在長(zhǎng)春一汽-大眾研發(fā)中心，ESI集團(tuán)與一汽-大眾技術(shù)開(kāi)發(fā)攜手簽訂了戰(zhàn)略合作備忘錄，并隆重舉行聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的揭牌儀式。

2024-04-15 標(biāo)簽：智能仿真虛擬仿真汽車制造 1400 0

ETAS與BlackBerry QNX合作為軟件定義汽車和網(wǎng)絡(luò)信息提供安全基礎(chǔ)

德國(guó)斯圖加特、加拿大滑鐵盧，2024年4月10日，領(lǐng)先的汽車軟件開(kāi)發(fā)解決方案供應(yīng)商ETAS和BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交...

2024-04-12 標(biāo)簽：微處理器 AUTOSAR 汽車制造 732 0

第45屆曼谷國(guó)際車展盛大開(kāi)幕，比亞迪泰國(guó)展示全品牌力量

2024年3月26日，泰國(guó)第45屆曼谷國(guó)際車展盛大開(kāi)幕，比亞迪作為全球新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，首次在海外展出了其全品牌車型，標(biāo)志著比亞迪對(duì)泰國(guó)乃至整個(gè)...

2024-03-29 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪汽車汽車制造 1149 0

聚力軟件定義汽車創(chuàng)新，偉創(chuàng)力擁抱移動(dòng)出行新機(jī)遇

電氣化和“軟件定義汽車”領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)正以前所未有的速度革新汽車行業(yè)。

2024-03-28 標(biāo)簽：OTA 汽車制造偉創(chuàng)力 1159 0

機(jī)器人激光焊或是下一個(gè)汽車制造加工技術(shù)的引爆點(diǎn)！

壹晨機(jī)器人激光焊技術(shù) 圖1 汽車行業(yè)中的激光加工技術(shù) 1，激光切割技術(shù)激光切割也是使用頻率最多的激光應(yīng)用之一。光纖激光器和二氧化碳激光器可結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)化的二...

2024-03-27 標(biāo)簽：機(jī)器人激光汽車制造 565 0

敏達(dá)股份主板上市審核終止

上交所近日發(fā)布公告，終止了對(duì)寧波敏達(dá)汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：敏達(dá)股份）首次公開(kāi)發(fā)行股票并在主板上市的審核。敏達(dá)股份作為汽車制造領(lǐng)域緊固件的專業(yè)生產(chǎn)商...

2024-03-26 標(biāo)簽：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車制造 660 0

激光拼焊如何提高汽車制造工藝？

隨著激光拼焊的技術(shù)成熟及推廣，激光拼焊也逐步成為汽車行業(yè)降低坯料制造成本，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化模具生產(chǎn)工藝的一項(xiàng)重要技術(shù)。激光拼焊與傳統(tǒng)電阻焊對(duì)比的優(yōu)點(diǎn) ...

2024-03-26 標(biāo)簽：激光汽車制造拼焊 691 0

AI高光時(shí)刻：汽車技術(shù)全方位亮相GTC 2024大會(huì)

汽車行業(yè)的所有目光正聚焦于 GTC 大會(huì)，這場(chǎng)全球 AI 盛會(huì)正在加州圣何塞線上線下同時(shí)舉行，將持續(xù)至 3 月 21 日結(jié)束。

2024-03-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 NVIDIA 汽車制造 1954 0

?？低曋ζ嚵悴考圃炱髽I(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和激烈競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)零部件制造企業(yè)提出了更高要求。應(yīng)用數(shù)字化、智能化工具提質(zhì)降本增效，進(jìn)一步數(shù)字化轉(zhuǎn)型，已成產(chǎn)業(yè)鏈共識(shí)。

2024-03-20 標(biāo)簽：移動(dòng)機(jī)器人汽車制造海康威視 1797 0

第一代通用開(kāi)放人形機(jī)器人本體即將發(fā)布

北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心近期將發(fā)布第一代通用開(kāi)放人形機(jī)器人本體，這一消息標(biāo)志著人形機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)重要進(jìn)展。

2024-03-20 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車制造人形機(jī)器人 1190 0

聯(lián)發(fā)科結(jié)合NVIDIA推出Dimensity Auto座艙平臺(tái)，為汽車帶來(lái)先進(jìn)的AI技術(shù)

聯(lián)發(fā)科技（MediaTek）在NVIDIA GTC大會(huì)上推出了一系列結(jié)合AI技術(shù)的Dimensity Auto座艙平臺(tái)系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），包括CX-1...

2024-03-20 標(biāo)簽：NVIDIA 聯(lián)發(fā)科技汽車制造 916 0

EPO發(fā)布2023年專利指數(shù)，美國(guó)、德國(guó)、日本領(lǐng)跑，中國(guó)、韓國(guó)緊隨其后

值得關(guān)注的是，新興經(jīng)濟(jì)體如韓國(guó)（增幅21.0%）及中國(guó)（增幅8.8%）在本次申請(qǐng)高潮中的表現(xiàn)尤為突出。其中，韓國(guó)首次躋身前五強(qiáng)，而中國(guó)的專利申請(qǐng)自201...

2024-03-20 標(biāo)簽：清潔能源汽車制造三星 1477 0

DEKRA德凱集團(tuán)董事會(huì)主席拜訪北京福田戴姆勒賦能汽車行業(yè)升級(jí)

3月15日，DEKRA德凱集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Stan Zurkiewicz先生、亞太區(qū)高級(jí)副總裁、中國(guó)大陸及香港董事總經(jīng)理Kilian Avil...

2024-03-19 標(biāo)簽：汽車制造 DEKRA 837 0

輪廓測(cè)長(zhǎng)|雙向型輪廓儀全面測(cè)量分析螺桿參數(shù)

螺桿是機(jī)械傳動(dòng)元件，在工程設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用。準(zhǔn)確測(cè)量螺桿形狀和尺寸對(duì)保證機(jī)械裝配準(zhǔn)確性、提高產(chǎn)品質(zhì)量、確保機(jī)械性能穩(wěn)定及延長(zhǎng)使用壽命具有重要意義...

2024-03-19 標(biāo)簽：測(cè)量輪廓測(cè)量?jī)x 汽車制造 980 0

上交所終止敏達(dá)股份發(fā)行上市審核

上交所近日發(fā)布公告，宣布因?qū)幉暨_(dá)汽車科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“敏達(dá)股份”）及其保薦人主動(dòng)撤回了發(fā)行上市申請(qǐng)，決定終止對(duì)該公司首次公開(kāi)發(fā)行股票并在主板...

2024-03-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車制造 866 0

Smart Eye宣布獲得來(lái)自歐洲一豪華汽車制造商的艙內(nèi)感知AI新訂單

Smart Eye將為一新車型交付其結(jié)合了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）軟件和艙內(nèi)感知系統(tǒng)（CMS）軟件的艙內(nèi)感知AI技術(shù)。

2024-03-18 標(biāo)簽：汽車制造 ai技術(shù) 615 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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