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標(biāo)簽 > 汽車(chē)制造
《汽車(chē)制造》將切削加工作為一個(gè)系統(tǒng),并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來(lái)研究、分析和處理切削加工問(wèn)題,提出了新理論、新觀點(diǎn)和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來(lái)分析、研究問(wèn)題,并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實(shí)際,特別是汽車(chē)制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。
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近年來(lái),3D打印已經(jīng)逐步成為推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)加快向著現(xiàn)代化模式轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力,其在汽車(chē)領(lǐng)域的多元化應(yīng)用已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)制造工藝相比,3D打印...
汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈“寒冬”將席卷全國(guó)
氣象學(xué)家表示,“迫在眉睫”的厄爾尼諾現(xiàn)象正在發(fā)生,這意味著今年冬天可能會(huì)更加寒冷。一場(chǎng)席卷整個(gè)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈的"危機(jī)風(fēng)暴"也隱隱之中正在醞釀。
區(qū)塊鏈的功能可以迎合其他部門(mén),以提高透明度和效率。一個(gè)例子是汽車(chē)制造,它可以加速和提高汽車(chē)制造業(yè)流程的準(zhǔn)確性,并使宏觀和微觀層面的用戶(hù)能夠訪問(wèn)和編輯與車(chē)...
全球各地應(yīng)用區(qū)塊鏈的20個(gè)實(shí)例解析
“世界經(jīng)濟(jì)論壇”預(yù)計(jì),到2025年,全球GDP總量的10%將存儲(chǔ)匯聚在區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)中,,某種程度上這也意味著,全球各大公司支持區(qū)塊鏈應(yīng)用,并可能已經(jīng)著手為...
2018-09-07 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)人工智能汽車(chē)制造 1.9萬(wàn) 0
馬斯克發(fā)公開(kāi)信,特斯拉放棄私有化努力!Waymo入華!
北京時(shí)間8月24日消息,傳聞許久的Waymo中國(guó)子公司正式落靴。國(guó)家企業(yè)信用信息系統(tǒng)已經(jīng)公示:取名慧摩商務(wù)咨詢(xún)(上海)有限公司,2018年5月22日在上...
中國(guó)汽車(chē)制造趕超新高度,厲害了我的國(guó)!
2018-08-24 標(biāo)簽:汽車(chē)制造 78 0
中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)如何實(shí)現(xiàn)3.0到4.0的跨越?
大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈……層出不窮的新技術(shù)正驅(qū)動(dòng)著企業(yè)不斷創(chuàng)新與變革 ,而數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為所有行業(yè)的必然選擇。
吉利也正式對(duì)外解讀了其自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的模塊化架構(gòu)——BMA
多級(jí)別、多類(lèi)型車(chē)型開(kāi)發(fā):可適用于A0至A+級(jí),涵蓋SUV、轎車(chē)、CROSS車(chē)型、以及wagon和MPV等多種車(chē)型;軸距拓展范圍2550——2700mm,...
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況及自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)
有人把這個(gè)進(jìn)程比擬成爬圣母峰(Mount Everest),因?yàn)樗枰瓿啥啻渭夹g(shù)演進(jìn),才能走完SAE定義的六個(gè)階段。其中幾個(gè)必須考慮的要素包括:感測(cè)技...
2018-05-22 標(biāo)簽:汽車(chē)制造自動(dòng)駕駛 4313 0
大慶造車(chē)一個(gè)幾乎沒(méi)有任何技術(shù)積累與市場(chǎng)資源的后來(lái)者
2010年8月2日,吉利和沃爾沃的交割完成,大慶工廠的建設(shè)也被正式提上日程。2011年2月25日,沃爾沃方面宣布了未來(lái)五年的發(fā)展規(guī)劃,其中一項(xiàng)重要內(nèi)容就...
2018-05-18 標(biāo)簽:汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)制造 3943 0
“中國(guó)制造2025”和汽車(chē)制造領(lǐng)域 芯片承擔(dān)著什么角色
汽車(chē), 作為國(guó)家重要的、大規(guī)模工業(yè)產(chǎn)品, 應(yīng)用了集成電路 芯片 , 比如SOC(System on chip),它由多核CPU和GPU組成,用于數(shù)字化的...
自動(dòng)化程度最高的行業(yè)之一——汽車(chē)制造
汽車(chē)被譽(yù)為改變世界的機(jī)器、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的車(chē)輪,發(fā)展至今,汽車(chē)早已經(jīng)成為我們生活不可或缺的一部分。然而,汽車(chē)在改變世界,豐富人們生活的同時(shí),也帶來(lái)能源、環(huán)...
2018-04-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)制造工業(yè)4.0 1.6萬(wàn) 0
愛(ài)馳汽車(chē)創(chuàng)始人谷峰采訪:汽車(chē)不是用錢(qián)堆出來(lái)的
“現(xiàn)在外面融資的金額,我可以跟大家負(fù)責(zé)任地說(shuō),水分太大了。大家要去善于識(shí)別和辨別這樣一個(gè)狀態(tài)。”4月15日, 愛(ài)馳 汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官谷峰在接受...
2018-04-23 標(biāo)簽:汽車(chē)制造 3796 0
深度學(xué)習(xí)從本質(zhì)上講并不適合無(wú)人駕駛。因?yàn)樯疃葘W(xué)習(xí)就像一個(gè)黑盒子,它的很多效力是不可名狀的。現(xiàn)在的智能駕駛強(qiáng)調(diào)的是感知,強(qiáng)調(diào)“眼觀六路耳聽(tīng)八方”,但是智能...
攻克印度汽車(chē)市場(chǎng)的困境,殺出一條血路!
目前印度汽車(chē)占有情況是每1,000人擁有20輛汽車(chē),中國(guó)是105輛,俄羅斯是300輛,歐洲是600輛。在擁有12.5億人口的大國(guó)里比中國(guó)的13.6億差不...
東風(fēng)日產(chǎn)升級(jí)而轉(zhuǎn)型從容迎來(lái)第800萬(wàn)輛整車(chē)下線 開(kāi)啟智能新時(shí)代
東風(fēng)日產(chǎn)第800萬(wàn)輛整車(chē)下線儀式在花都二工廠舉行。100多家媒體的記者,以及車(chē)主代表進(jìn)入工廠,見(jiàn)證了那輛車(chē)緩緩駛出。 東風(fēng)日產(chǎn)第800萬(wàn)輛整車(chē)下線 開(kāi)啟...
汽車(chē)制造強(qiáng)化體系競(jìng)爭(zhēng)力
作為全國(guó)最為重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化的大戰(zhàn)略下,廣東在過(guò)去一年中,交出了什么樣成績(jī)?
2016互聯(lián)網(wǎng)造車(chē) 誰(shuí)靠譜誰(shuí)忽悠?
我們看到了蔚來(lái)拿出來(lái)能跑賽道的樣車(chē),看到FF拿出來(lái)0-100公里破紀(jì)錄的產(chǎn)品,也看到了蔚來(lái)、威馬、樂(lè)視拿到了大片的土地和政府資金。2016年互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)喜...
2016-12-27 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉汽車(chē)制造 859 0
豐田成立EV事業(yè)企劃室 加速量產(chǎn)出電動(dòng)汽車(chē)
豐田汽車(chē)12月1日成立了EV事業(yè)企劃室,正在加速量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)(EV)。現(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動(dòng)汽車(chē),從中可以看出對(duì)環(huán)境變化的焦灼和豐田特有的勝算。
2016-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池豐田 1081 0
樂(lè)視跨界造車(chē)迷霧重重 沙漠建廠是否有未來(lái)?
IHS汽車(chē)行業(yè)分析師德文林迪在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道專(zhuān)訪時(shí)表示,與幾年前不同的是,目前包括大眾等老牌汽車(chē)品牌對(duì)新能源的轉(zhuǎn)向、加之BAT等多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的進(jìn)...
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