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汽車(chē)充電

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汽車(chē)充電技術(shù)

充電槍氣密性測(cè)試設(shè)備通過(guò)什么原理來(lái)檢測(cè)的-岳信儀器

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如今,隨著新能源汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電槍作為連接車(chē)輛和電源的關(guān)鍵部件,其安全性和可靠性尤為重要。作為充電槍性能的重要指標(biāo)之一,氣密性直接關(guān)系到其在復(fù)雜...

2024-10-11 標(biāo)簽:檢測(cè)測(cè)試設(shè)備汽車(chē)充電 390 0

充電樁如何辨別快慢充

充電樁是新能源汽車(chē)充電的重要設(shè)施,根據(jù)充電速度的不同,充電樁可以分為快充和慢充兩種類(lèi)型。

2024-04-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁汽車(chē)充電 3014 0

直流充電樁功率一般有多少

直流充電樁的功率范圍相對(duì)較廣,根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景和充電需求,其功率可以從幾十千瓦到幾百千瓦不等。

2024-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池充電汽車(chē)充電 5155 0

七孔充電樁是直流還是交流?

七孔充電樁是交流充電樁。在電動(dòng)汽車(chē)充電領(lǐng)域,充電樁根據(jù)其輸出電流的類(lèi)型可以分為交流充電樁(AC)和直流充電樁(DC)。

2024-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)輸出電流充電樁 1433 0

7孔充電樁和9孔充電樁的區(qū)別

7孔充電樁和9孔充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充電接口的兩種常見(jiàn)類(lèi)型,它們?cè)谠O(shè)計(jì)、功能和使用場(chǎng)景上存在顯著差異。

2024-04-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)充電電池充電樁 1.3萬(wàn) 0

帶有負(fù)載管理器的交流發(fā)電機(jī)充電和配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例(一)

帶有負(fù)載管理器的交流發(fā)電機(jī)充電和配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例(一)

本實(shí)例顯示了一個(gè)典型的汽車(chē)充電和配電系統(tǒng)。在諸如雨夜和交通擁擠的狀態(tài)下駕駛汽車(chē)會(huì)消耗掉大量電能。

2023-12-06 標(biāo)簽:鉛酸電池生成器AMS 2017 0

MagCode?-磁吸供電系統(tǒng)介紹

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經(jīng)過(guò)改進(jìn)的 MagCode? 電源系統(tǒng)和 MagCode? 電源系統(tǒng)Pro版適用于 12V和24V電壓,是汽車(chē)充電應(yīng)用的理想選擇。

2023-09-05 標(biāo)簽:電池充電電源系統(tǒng)汽車(chē)充電 1094 0

解析電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)技術(shù) 肯定有你不知道的

電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不...

2017-01-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)汽車(chē)充電 6855 0

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汽車(chē)充電資訊

廣汽能源科技(泰國(guó))有限公司在曼谷正式注冊(cè)成立!

2024年5月14日,廣汽能源科技(泰國(guó))有限公司在曼谷正式注冊(cè)成立,聚焦新能源汽車(chē)充電業(yè)務(wù),經(jīng)營(yíng)范圍包括充電站運(yùn)營(yíng),充電樁、儲(chǔ)能及光伏產(chǎn)品進(jìn)出口,戶(hù)用...

2024-05-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁汽車(chē)充電 780 0

華為攜手車(chē)企成立「超充聯(lián)盟」,引領(lǐng)智慧電動(dòng)新紀(jì)元

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在第十八屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)召開(kāi)前夕,華為在其2024華為智慧電動(dòng)&智慧充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)表會(huì)上,公布了一項(xiàng)劃時(shí)代的戰(zhàn)略。華為數(shù)字能源總裁侯金...

2024-04-26 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)華為汽車(chē)充電 705 0

福田充電能源業(yè)務(wù)生態(tài)全面布局,助力綠色物流快速發(fā)展

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為制約行業(yè)進(jìn)一步壯大的關(guān)鍵因素。

2024-04-09 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)充電樁汽車(chē)充電 945 0

新型散熱材料金剛石納米膜有望將電動(dòng)汽車(chē)的充電速度提升五倍

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近日,德國(guó)弗勞恩霍夫研究所 (Fraunhofer) 的科學(xué)家們利用超薄金剛石膜成功降低了電子元件的熱負(fù)荷,并有望將電動(dòng)汽車(chē)的充電速度提升五倍。

2024-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變壓器逆變器 1654 0

什么是調(diào)功器?調(diào)功器在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備中的應(yīng)用

什么是調(diào)功器?調(diào)功器在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備中的應(yīng)用? 調(diào)功器是一種調(diào)節(jié)電能流動(dòng)的裝置,它在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備中起到關(guān)鍵作用。調(diào)功器通過(guò)控制電流和電壓的波形,實(shí)...

2024-02-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)調(diào)功器汽車(chē)充電 4241 1

基于碳化硅技術(shù)的汽車(chē)充電方案布局加速!廣汽等4家企業(yè)采用

基于碳化硅技術(shù)的汽車(chē)充電方案布局加速!廣汽等4家企業(yè)采用

2024年以來(lái),包括廣汽集團(tuán)等4家企業(yè)均推出了基于碳化硅技術(shù)的汽車(chē)充電方案,意味著碳化硅有望在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用

2024-01-29 標(biāo)簽:SiCdcdc轉(zhuǎn)換器碳化硅 3662 0

華為公開(kāi)車(chē)載充電器的AC/DC轉(zhuǎn)換器專(zhuān)利

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根據(jù)專(zhuān)利摘要,本發(fā)明涉及用于汽車(chē)充電裝置(on board charger,OBC)的ac/dc變換器。ac/dc變換器由3相輸入、3個(gè)輸入(a、b、c...

2023-11-24 標(biāo)簽:變換器輔助電路汽車(chē)充電 1286 0

車(chē)企充電樁限制第三方用戶(hù)惹爭(zhēng)議,自建樁真的有必要?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在7月的最后一天,NIO Power宣布單日上線(xiàn)54座充換電站,其中29座換電站,7月合計(jì)新增換電站95座。其余包括15座...

2023-08-07 標(biāo)簽:汽車(chē)充電 2494 0

智芯公司:自主芯片讓電動(dòng)汽車(chē)充電更“聰明”

據(jù)王先生介紹,盛夏用電高峰時(shí)段,愛(ài)車(chē)充電常常受限。

2023-07-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 862 0

影響汽車(chē)充電速度的因素有哪些?

如今電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及,關(guān)于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最擔(dān)憂(yōu)的事情就是充電問(wèn)題。

2023-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)充電電池充電站 3487 0

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汽車(chē)充電數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”;智能車(chē)輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線(xiàn)擁擠并建議替代路線(xiàn)),并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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  • 車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
    車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI),是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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Coilcraft LRC trinamic
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