動(dòng)力電池趨勢(shì)：磷酸鐵鋰與三元電池將會(huì)長(zhǎng)期并存

圍繞動(dòng)力電池技術(shù)路線的爭(zhēng)議，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，磷酸鐵鋰未來增長(zhǎng)將逐步放緩，更大的市場(chǎng)空間在三元電池。

2016-11-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪磷酸鐵鋰 1616 0

韓系電池陷風(fēng)波 國(guó)內(nèi)電池企業(yè)能否借勢(shì)崛起

前段時(shí)間，三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)亦隨之受影響。此前，國(guó)內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國(guó)電池...

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪電池 609 0

磷酸鐵鋰能量密度已達(dá)極限，三元材料是行業(yè)趨勢(shì)？

在現(xiàn)有材料體系的大框架下，無論技術(shù)如何改進(jìn)，磷酸鐵鋰動(dòng)力電池電芯的能量密度達(dá)到300Wh/kg的希望都較為迷茫，相對(duì)來說，三元技術(shù)路線則較有希望。

2016-11-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪磷酸鐵鋰 1.3萬 0

工信部發(fā)文規(guī)范汽車動(dòng)力電池行業(yè) 年產(chǎn)能門檻擬抬高39倍

根據(jù)征求意見稿第八條，“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億瓦時(shí)，金屬氫化物鎳動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于1億瓦時(shí)，超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不...

2016-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪國(guó)軒高科 790 0

動(dòng)力鋰電池企業(yè)從千億到萬億的暢想

筆者近期跑了幾家與動(dòng)力電池和光伏發(fā)電有關(guān)的企業(yè)，這些大多屬于民營(yíng)的新興產(chǎn)業(yè)公司普遍具有相當(dāng)前瞻的發(fā)展思維，而具體干起事來又全都是扎扎實(shí)實(shí)和持之以恒。

2016-11-21 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪 660 0

多點(diǎn)開花 比亞迪獲北京環(huán)衛(wèi)12億新能源環(huán)衛(wèi)車大單

11月9日，第一電動(dòng)網(wǎng)從中國(guó)政府采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)得知，北京華林特裝車有限公司斬獲北京環(huán)衛(wèi)809輛新能源環(huán)衛(wèi)車采購(gòu)大單，中標(biāo)總金額12億元。北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)與比亞迪...

2016-11-14 標(biāo)簽：比亞迪新能源車電動(dòng)掃路車 1819 1

未來工廠什么樣？ABB工業(yè)機(jī)器人展示場(chǎng)景應(yīng)用

“未來工廠”不應(yīng)僅僅是表現(xiàn)在形式上的“無人自動(dòng)化工廠”，或者“黑燈工廠”，而是真正著眼工廠以市場(chǎng)為導(dǎo)向的整體應(yīng)用和解決方案的設(shè)計(jì)和集成。2016年工博會(huì)...

2016-11-09 標(biāo)簽：比亞迪工業(yè)機(jī)器人ABB 5220 0

比亞迪對(duì)戰(zhàn)吉利 新能源汽車市場(chǎng)再掀風(fēng)云

在新能源市場(chǎng)，誰(shuí)將扛起民營(yíng)自主企業(yè)的大旗，比亞迪PK吉利，誰(shuí)更勝一籌？今天我們就從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)等方面扒一扒吉利與比亞迪的那些事兒。中國(guó)汽車界有兩位造...

2016-11-05 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 655 0

第5萬臺(tái)機(jī)器人下線！ABB中國(guó)制造進(jìn)程加速

11月1日，全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人制造商ABB今天宣布在中國(guó)制造的第5萬臺(tái)機(jī)器人下線。這臺(tái)機(jī)器人是ABB中國(guó)研發(fā)中心研發(fā)、本土生產(chǎn)的ABB小型機(jī)器人代表產(chǎn)...

2016-11-03 標(biāo)簽：機(jī)器人比亞迪工業(yè)機(jī)器人 1430 0

比亞迪一季凈利增六倍 站在新能源和SUV風(fēng)口上

站在新能源車和SUV兩大熱門板塊的風(fēng)口上， 比亞迪2016年第一季賺得盆滿缽滿，繼去年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超過5倍之后，今年1~3月繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

2016-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 456 1

上海先進(jìn)試制6500V機(jī)車用IGBT芯片通過中車產(chǎn)品鑒定

由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)電力電子分會(huì)組織的“中國(guó)中車完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)6500V大功率IGBT芯片與模塊產(chǎn)品鑒定暨發(fā)布會(huì)”在西安召開，經(jīng)專家組評(píng)議一致認(rèn)為：由上...

2016-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪IGBT 1977 0

智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有望年內(nèi)出臺(tái) 三大產(chǎn)業(yè)升級(jí)在即

從多個(gè)權(quán)威渠道獲悉，智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目前已基本成型，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)悉智能汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將涉及自動(dòng)駕駛、云服務(wù)、通訊協(xié)議等諸多產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的...

2016-11-02 標(biāo)簽：比亞迪車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 506 0

楊裕生院士：中國(guó)電動(dòng)汽車片面追求續(xù)航里程是錯(cuò)誤

楊院士認(rèn)為，提高純電動(dòng)客車的續(xù)駛里程，必然要多裝電池，這是鼓勵(lì)做耗電高、排放多的車。就像比亞迪裝700公斤的電池。如果這樣提高門檻就會(huì)舞蹈電動(dòng)汽車背離輕...

2016-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪特斯拉 2242 0

中國(guó)工程院院士深度解讀新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀

84歲高齡的中國(guó)工程院院士楊裕生表示，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來，在政策補(bǔ)貼下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)可謂是“形勢(shì)一片大好”。不...

2016-10-01 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1799 0

三星NOTE7電池爆炸 新能源汽車發(fā)展要靠?jī)?yōu)秀的本國(guó)企業(yè)

電動(dòng)汽車來看比較核心的部件為大三電：電機(jī)、電池、電控。比亞迪是完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，從電機(jī)到電控再到鋰電池都是國(guó)產(chǎn)，毫無懸念的證明中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù)，...

2016-09-20 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車比亞迪 1448 1

比亞迪為大舉擴(kuò)張新能源，導(dǎo)致現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)

比亞迪營(yíng)業(yè)收入以及凈利潤(rùn)在今年上半年高速攀升。不過，值得注意的是，盡管比亞迪今年上半年賺得盆滿缽滿，但經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)，這與比亞迪在大舉...

2016-09-05 標(biāo)簽：新能源比亞迪 1823 0

2018年市場(chǎng)規(guī)模60億美元 國(guó)產(chǎn)IGBT產(chǎn)業(yè)化突破在即

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Yole的報(bào)告顯示，全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模在未來幾年時(shí)間將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)規(guī)模至2018年將達(dá)到60億美元的數(shù)值。 在產(chǎn)品分布...

2016-09-05 標(biāo)簽：英飛凌比亞迪IGBT 6945 0