中國制造業(yè)創(chuàng)新力不強(qiáng)，核心技術(shù)短缺的局面尚未根本改變

32%關(guān)鍵材料，在中國仍為空白，52%關(guān)鍵材料，依賴進(jìn)口，95%的高端專用芯片，70%以上智能終端處理器，絕大多數(shù)計(jì)算器處理器，絕大多數(shù)存儲(chǔ)芯片，依賴進(jìn)...

2018-07-26 標(biāo)簽：芯片中國制造核心技術(shù) 7660 0

“中國制造”之所以有今天，原因無他，純屬咎由自取

提起中國制造，想到最多的是山寨、高仿。這也是中國制造水平一直無法提高的根本原因。把“行竊”當(dāng)成理所當(dāng)然，拿著別人辛苦熬夜幾個(gè)月做出來的東西賣，不帶一點(diǎn)心...

2018-07-26 標(biāo)簽：中國制造核心技術(shù)制造業(yè) 4035 0

中國想登頂AI，還有四個(gè)困難

業(yè)內(nèi)人士稱，盡管大陸因?yàn)槿丝趦?yōu)勢(shì)，有利于AI企業(yè)搜集大數(shù)據(jù)，但AI項(xiàng)目商業(yè)化成敗與否的關(guān)鍵，必須是找準(zhǔn)應(yīng)用場(chǎng)景，迎合市場(chǎng)真正的需求才能產(chǎn)生現(xiàn)金流，就這點(diǎn)...

2018-07-25 標(biāo)簽：機(jī)器人核心技術(shù)人工智能 3523 0

推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的背景

第一，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的方針。黨中央一直要求提高質(zhì)量效益，把質(zhì)量效益作為中心等，但一是由于客觀上還處于高速增長(zhǎng)階段，二是主觀上十二大以來的歷次黨代...

2018-07-25 標(biāo)簽：核心技術(shù)智能化工業(yè)4.0 2.0萬 0

中國科技發(fā)展仍面臨必須解決的五大挑戰(zhàn)

潘教峰特別擔(dān)憂中國科技創(chuàng)新的路徑依賴問題，他直言，在創(chuàng)新路線的路徑依賴方面，大量的研發(fā)課題，往往是跟蹤國際熱點(diǎn)、國際前沿，技術(shù)路線也往往是跟蹤模仿；較少...

2018-07-24 標(biāo)簽：核心技術(shù)中國科技 2.2萬 0

嫌泄露三星、LG的AMOLED核心技術(shù)而被起訴的職員最終被判無罪

此事件在2012年曾轟動(dòng)業(yè)界，因涉嫌泄露達(dá)90兆韓幣（約5400億人民幣）產(chǎn)業(yè)價(jià)值的AMOLED顯示核心技術(shù)而被起訴。2012年6月時(shí)，檢察院以經(jīng)濟(jì)影響...

2018-07-24 標(biāo)簽：三星電子核心技術(shù)AMOLED 4610 0

格力謀求在車用空調(diào)市場(chǎng)發(fā)力,海立在新能源汽車空調(diào)市場(chǎng)占有優(yōu)勢(shì)

格力與海立一直都有合作，后者為它供應(yīng)空調(diào)壓縮機(jī)，不過主要是供應(yīng)低端的定頻壓縮機(jī)，而其他中高端壓縮機(jī)如變頻壓縮機(jī)則主要由格力旗下的凌達(dá)壓縮機(jī)供應(yīng)，從這方面...

2018-07-12 標(biāo)簽：新能源汽車核心技術(shù)格力 5280 0

魅藍(lán)崛起,戰(zhàn)略搖擺讓魅族陷入低迷

中國手機(jī)品牌在沖擊高端手機(jī)市場(chǎng)依然面臨重重困難，當(dāng)前全球高端手機(jī)市場(chǎng)依然被蘋果和三星所把持，擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、實(shí)力最強(qiáng)的華為沖擊高端手機(jī)市場(chǎng)都面臨困難，...

2018-07-12 標(biāo)簽：華為核心技術(shù)魅族 3259 0

特朗普發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，讓中國陷入了內(nèi)憂外患的尷尬境地

2018-07-11 標(biāo)簽：中興核心技術(shù)特朗普 1.7萬 0

KUKA與哈工智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，布局機(jī)器人新生態(tài)

日前，IC Insights最近發(fā)布市場(chǎng)報(bào)告，包括智能手機(jī)、汽車、PC /物聯(lián)網(wǎng)（IOT）市場(chǎng)的平板計(jì)算機(jī)和聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的最新分析，2018年總體IoT系統(tǒng)...

2018-07-06 標(biāo)簽：機(jī)器人核心技術(shù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 3766 0

政府支持，英國在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迅速發(fā)展

英國自從脫歐后，其產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略已開始側(cè)重于技術(shù)領(lǐng)域，而人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)便是英國看中的核心技術(shù)領(lǐng)域。一些政策的制定者預(yù)計(jì)，歐盟將允許英國提供補(bǔ)貼和稅收減...

2018-07-05 標(biāo)簽：核心技術(shù)無人駕駛自動(dòng)駕駛 3348 0

列個(gè)清單看看套在制造業(yè)脖子上的那些枷鎖！

計(jì)算機(jī)輔助制造軟件，也就是我們常說的CAM軟件，國內(nèi)市場(chǎng)上主流的都是國外的軟件產(chǎn)品，國產(chǎn)的CAM軟件更是鳳毛麟角，不論市場(chǎng)占有率還是技術(shù)水準(zhǔn)與國外的主流...

2018-07-04 標(biāo)簽：核心技術(shù)制造業(yè)智能制造 3690 0

SKC、KOLON未能被三星“翻牌”

另據(jù)媒體報(bào)道，SKC、 KOLON積極籌備次世代智能折疊手機(jī)核心材料，但據(jù)傳三星電子計(jì)劃明年量產(chǎn)的折疊手機(jī)已決定采用日本住友的技術(shù)。SKC與KOLON雖...

2018-07-04 標(biāo)簽：三星電子核心技術(shù) 4082 0

我們將要如何亟待攻克的核心技術(shù)？

我們現(xiàn)在面臨30年來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深入到傳統(tǒng)行業(yè)方方面面的巨大的變革，現(xiàn)在是關(guān)鍵時(shí)期，也是決勝時(shí)期，我們今天所做的任何決定，制定的任何政策不僅僅影響今天，也...

2018-07-03 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)工業(yè)革命 7382 0

國產(chǎn)手機(jī)品牌向高端市場(chǎng)發(fā)起沖鋒,OPPO進(jìn)軍高端手機(jī)市場(chǎng)不走尋常路

OPPO和vivo在中端手機(jī)市場(chǎng)崛起主要是依靠拍攝、音響等特色功能，不過顯然在高端手機(jī)市場(chǎng)僅靠這些特色功能并不夠，不過它們?cè)诤诵募夹g(shù)研發(fā)方面顯然無法與華...

2018-07-02 標(biāo)簽：OPPO核心技術(shù)國產(chǎn)手機(jī) 3988 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)之爭(zhēng)歸根結(jié)底是技術(shù)之爭(zhēng)

為了提升企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，越來越多的主機(jī)廠開始自主研發(fā)動(dòng)力電池，意圖將最先進(jìn)的動(dòng)力電池核心技術(shù)掌握在企業(yè)手中。與電池企業(yè)不同，車企在研發(fā)新型...

2018-06-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池核心技術(shù)固態(tài)電池 3023 0

全球首個(gè)AI白皮書項(xiàng)目再獲突破性進(jìn)展

有了大量的核心技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的支撐，也讓海爾逐漸成為國際權(quán)威組織重要的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)制訂方。以此次海爾提交的AI白皮書項(xiàng)目建議書為例，在此份建議書中，海爾不...

2018-06-25 標(biāo)簽：核心技術(shù)AI人工智能 3500 0

東軟集團(tuán)在智能駕駛上的布局，似乎并非一時(shí)之想

S32V微處理器在結(jié)構(gòu)上符合最嚴(yán)格的ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，這種高可靠性再加上集成式第二代CogniVue APEX 圖像識(shí)別處理技術(shù)的卓越性能...

2018-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車核心技術(shù)智能駕駛 9992 0

制造業(yè)大國的中國發(fā)展?jié)摿θ院艽?，未來必然成長(zhǎng)為“制造強(qiáng)國”嗎？

更重要的是，在政府影響下，多年來，中國社會(huì)也有對(duì)制造業(yè)發(fā)展保持永不松懈的熱情?，F(xiàn)在，在遍及全國的900多家五星級(jí)酒店大堂，那些在交談的企業(yè)人群，我敢保證...

2018-06-20 標(biāo)簽：核心技術(shù)制造業(yè)智能制造 1.1萬 0