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標(biāo)簽 > 智能物流
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英特諾規(guī)劃軟件使物流解決方案規(guī)劃化繁為簡(jiǎn)
英特諾再次擴(kuò)展其備受好評(píng)的規(guī)劃軟件“Interroll Layouter Tool”的應(yīng)用范圍,新增堆垛機(jī)和穿梭小車(chē)。
盤(pán)點(diǎn)機(jī)器學(xué)習(xí)推動(dòng)運(yùn)輸與物流行業(yè)變革的幾種方式
人工智能通過(guò)自動(dòng)駕駛車(chē)輛、更好的路線圖和更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)使運(yùn)輸和物流變得更智能、更高效。
2020-05-12 標(biāo)簽:機(jī)器學(xué)習(xí)智能物流 3255 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)或?qū)⒃谖锪黝I(lǐng)域中率先落地
2019年,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎有向低谷期蔓延的趨勢(shì),但是短短幾個(gè)月,這一行業(yè)又開(kāi)始逐漸升溫,資本市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛的喜愛(ài)又有回歸的跡象。
2020-05-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能物流 3069 0
據(jù)悉,該中心將同時(shí)服務(wù)樂(lè)友商城App訂單業(yè)務(wù)以及門(mén)店補(bǔ)貨業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)單日發(fā)貨效率提升1倍,準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%,人力需求減少30%,讓樂(lè)友能夠以更快速度...
rfid技術(shù)在鐵路運(yùn)送物流行業(yè)的運(yùn)用方案
傳統(tǒng)式冷鏈物流與倉(cāng)儲(chǔ)物流監(jiān)控器全過(guò)程不足全透明,發(fā)貨人和第三方物流服務(wù)提供商相互信任感低。
倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化發(fā)展迅速,論rfid托盤(pán)在貨運(yùn)物流中的應(yīng)用
伴隨著倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的迅速發(fā)展趨勢(shì),生產(chǎn)制造智能化系統(tǒng),信息化基本建設(shè),生產(chǎn)制造商品多元化,進(jìn)而讓倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)急物資類型已不單一性。
無(wú)人技術(shù)在新零售物流行業(yè)中的應(yīng)用介紹
基于技術(shù)升級(jí)的新零售物流體系,運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等眾多環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè),菜鳥(niǎo)構(gòu)建起智能化的新零售物流配送網(wǎng)絡(luò)。
2020-04-15 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)無(wú)人車(chē)智能物流 4614 0
從多個(gè)角度分析,智能物流倉(cāng)庫(kù)如何才能普及
相信你也看到了各大電商智能倉(cāng)庫(kù),在秀的那些“肌肉”,各種先進(jìn)的流水線、分揀線、智能機(jī)器人等等。
2020-04-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能物流 3644 0
福建水泥智能物流系統(tǒng)項(xiàng)目主要采用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),以及與ERP系統(tǒng)無(wú)縫集成等技術(shù),客戶通過(guò)手機(jī)APP、身份證、提貨二維碼及IC卡等傳遞介質(zhì),建立一套集...
自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的三大落地場(chǎng)景
我國(guó)目前有500萬(wàn)輛大貨車(chē)用于500公里半徑的干線運(yùn)輸;1000萬(wàn)輛貨車(chē)用于50公里半徑區(qū)域運(yùn)輸;而在5公里半徑的物流領(lǐng)域,則有3000萬(wàn)輛微型車(chē)、兩輪...
2020-04-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能物流 5864 0
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的物流有怎樣改變
物聯(lián)網(wǎng)的核心是物聯(lián)、互聯(lián)、智能。所以智能物流系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)是能夠準(zhǔn)確的采集物流車(chē)輛、運(yùn)送路線、倉(cāng)儲(chǔ)等信息,又能與相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)資源相互聯(lián)通,能夠智能地分析客戶的需...
2020-04-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能化智能物流 1352 0
嵌入式技術(shù)在物流機(jī)器人行業(yè)中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)什么
伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)格計(jì)算的發(fā)展,以嵌入式移動(dòng)設(shè)備為中心的“無(wú)所不在的計(jì)算”將成為現(xiàn)實(shí)。從用于生產(chǎn)加工的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人到豐富大眾生活的現(xiàn)代娛樂(lè)機(jī)器人,都與嵌...
2020-03-31 標(biāo)簽:嵌入式技術(shù)智能物流 1363 0
物流分析是一個(gè)術(shù)語(yǔ),用于描述組織的分析程序,以分析和協(xié)調(diào)物流和供應(yīng)鏈功能,以確保及時(shí),經(jīng)濟(jì)高效地平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。物流行業(yè)是可以充分利用大數(shù)據(jù)和商業(yè)智能(BI)...
2020-03-23 標(biāo)簽:大數(shù)據(jù)智能物流 2859 0
疫情當(dāng)下物流機(jī)器人如何助力企業(yè)反脆弱
一場(chǎng)疫情讓很多企業(yè)不得不認(rèn)真反思自身的反脆弱能力。用工難問(wèn)題、復(fù)產(chǎn)復(fù)工壓力、員工健康保護(hù)問(wèn)題接踵而至,有些企業(yè)難以為繼,而有些則仍然穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)、葆有生機(jī)、...
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用分布在哪些領(lǐng)域
智能物流是一種以信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知。
2020-03-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能物流 1362 0
在機(jī)器人Eve的助力下,耐克實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)日達(dá)”
近日,耐克在日本啟用智能機(jī)器人為倉(cāng)庫(kù)配送提速,在200多臺(tái)機(jī)器人7x24小時(shí)無(wú)間斷運(yùn)行的助力下,耐克成功在日本推出“當(dāng)日達(dá)”服務(wù)。
AGV邊揀邊分在智能物流行業(yè)中的應(yīng)用 電子揀貨標(biāo)簽語(yǔ)音揀選系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物行業(yè)發(fā)展日益成熟,各家網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物企業(yè)如何做到快速地將物品安全送至客戶;安全智能物流首當(dāng)其沖,設(shè)立物流倉(cāng)儲(chǔ)中心是最有效的方法。智能物流的主要目的是盡...
阻礙貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的因素很多,但主要問(wèn)題有貨物運(yùn)輸信息不透明、人員和車(chē)輛管理效率低、人貨安全問(wèn)題、客戶信任度、服務(wù)滿意度等。
直線電機(jī)物流設(shè)備的未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
目前為止物流運(yùn)行形勢(shì)總體良好,物流需求雖然增幅有所回落但仍然保持較快增長(zhǎng),物流業(yè)增加值加快增長(zhǎng),為保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。直線...
現(xiàn)在,越來(lái)越多的公司部署更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)關(guān)注的需求也越來(lái)越大。而AI系統(tǒng)能夠分析更多的數(shù)據(jù),且比任何一個(gè)人或一群人更快。
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