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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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11月15日消息,長安汽車官微宣布華為、長安汽車、寧德時代三方將共同打造高端智能汽車品牌。此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車品牌,定位為智能汽車高端品牌,包括一...
早報:臺積電正按計劃推進3nm工藝在2022年下半年量產(chǎn)
在無緣為iPhone 12供應(yīng)OLED屏幕之后,外媒在9月份的報道中又表示,京東方仍有望在明年進入蘋果的供應(yīng)鏈,在明年下半年為iPhone 13供應(yīng)OL...
華為智能汽車歸消費者業(yè)務(wù),余承東為總負責(zé)人
另外,華為決定重組消費者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB,將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件I...
2020年對于長沙智能汽車產(chǎn)業(yè)來說是收獲的一年
即將過去的2020年對于長沙智能汽車產(chǎn)業(yè)來說是收獲的一年。 在這一年中,長沙啟動了智能汽車產(chǎn)業(yè)火炬計劃和頭羊計劃,Robotaxi全面啟動開放載客試運營...
2020-11-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2781 0
華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出文件《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》,再次重申華為不造車,打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負的歷史使命,華為公司將聚焦ICT技...
繼長安、華為、寧德時代三大勢力宣布結(jié)盟打造智能汽車品牌才過去不到兩周,上汽終于也按捺不住了 。10月中旬就開始放出風(fēng)聲的L項目,如今終于要面世了。 11...
第十二屆中國智能車未來挑戰(zhàn)賽常熟開戰(zhàn) 第十二屆"中國智能車未來挑戰(zhàn)賽"于2020年11月21日在江蘇省常熟市舉行。本屆比賽由國家自然科學(xué)基金委員會信息科...
2020-11-27 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2601 0
小鵬汽車全員郵件:智能汽車成本持續(xù)下降 不能只看短期股價漲跌
11月27日午間消息,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬今天發(fā)布一封全員郵件,他表示,客觀因素的變化將對智能汽車的未來變局產(chǎn)生重要的影響。他告誡自己的員工不要...
一直以來,PSA和FCA集團都號稱雙方共同創(chuàng)建Stellantis的合作是對等合并。 然而,近日公布的Stellantis招股說明書證實了一種猜測所謂的...
利用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)ADAS的高速響應(yīng)和高效率乃是自動駕駛的上策
市場研究機構(gòu)Research And Markets發(fā)布的報告預(yù)測,到2025年,全球高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)市場規(guī)模將達到670億美元。在自動駕...
昨日今晨,任正非忽然間又成了車圈的熱門話題。 從昨天下午開始,華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)開始流傳一份名為《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件。 其中三...
君迪發(fā)布2020年中國汽車科技配置創(chuàng)新排名
11月26日,J.D. Power(君迪)發(fā)布的2020中國汽車科技配置體驗研究SM(TXI)顯示。
華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確:華為不造車,但我們聚焦ICT技術(shù),幫助車企造好車。這兩年來,盡管外部環(huán)境...
華為已確認(rèn)汽車業(yè)務(wù)和消費者業(yè)務(wù)整合
據(jù)新浪科技報道稱,華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安日前表示,華為內(nèi)部正在整合汽車相關(guān)的業(yè)務(wù),華為不會造車,而是會幫助車企造好車。
華為任正非正式簽發(fā)關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議
在手機業(yè)務(wù)連續(xù)受挫的華為,正在押注下一個巨大市場——汽車。
華為聲明不造車,將智能汽車BU劃歸消費者業(yè)務(wù)
電車匯消息:11 月 25 日,華為在心聲社區(qū)發(fā)布了《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》,其中提出將智能汽車解決方案 BU 的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)...
吉利星瑞FOTA真正成為行業(yè)首個實現(xiàn)整車OTA的燃油車
吉利星瑞在廣州車展首日發(fā)布了首次FOTA升級暨上新計劃。全系車型的NVH性能進一步得到了優(yōu)化,頂配車型新增遙控泊車功能,優(yōu)化了540全景影像盲區(qū)透明補償...
任正非: 以后誰再建言造車,干擾公司,可調(diào)離崗位
11月25日,任正非簽發(fā)了EMT決議【2020】007號,該內(nèi)容主要如下: 華為董事常委會決議【2018】139號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明...
重磅!華為智能汽車納入消費者業(yè)務(wù) 余承東出任總負責(zé)人
11月25日消息,任正非簽發(fā)EMT決議【2002】007號《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》,其中涉及華為公司多項重大重組。重組消費者BG IRB為智能...
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