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標簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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華為正式成立智能汽車解決方案BU 隸屬于ICT管理委員會管理
雖然最近以來華為一直處在“槍林彈雨”之中,但仍阻擋不了華為前進的步伐。近日,任正非簽發(fā)組織變動文件,標志華為正式成立智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管...
群智咨詢(Sigmaintell)總經(jīng)理李亞琴再次受邀出席一年一度的顯示行業(yè)盛會——SID 2019年國際顯示周,并發(fā)表關(guān)于全球面板市場的前瞻演講《全球...
隨著能源轉(zhuǎn)型大趨勢的不斷推動和人們環(huán)保意識的不斷提高,電動汽車越來越被眾多消費者所接受。然而其繁瑣耗時的充電問題和對續(xù)航能力的擔憂,常常使得消費者望而卻步。
自動駕駛的未來 2025年或?qū)崿F(xiàn)在高速公路的普及
中新經(jīng)緯客戶端5月18日電 “2020年,要構(gòu)建自動駕駛和車路協(xié)同標準框架體系,建設(shè)云車輛自動駕駛和車路協(xié)同國家測試基地;2025年,實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)在...
2019-05-19 標簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1926 0
隨著無人駕駛技術(shù)越來越接近市場,許多研究試圖預(yù)測該技術(shù)可能對交通水平產(chǎn)生何種影響。例如, Arthur D Little 去年發(fā)表的一篇論文 發(fā)現(xiàn),在短...
小鵬汽車宣布網(wǎng)約車品牌進行試運營 既是機遇也是挑戰(zhàn)
汽車廠商扎堆搶占網(wǎng)約車領(lǐng)域,彷佛是一夜之間的事情。而繼傳統(tǒng)車企大佬們踏入出行領(lǐng)域之后,新造車當中也出現(xiàn)了按耐不住,付出實際行動部署這一市場的玩家——小鵬...
他在現(xiàn)場闡釋到,“強大的網(wǎng)”是智能出行高安全性的關(guān)鍵保障,5G的高寬帶特性可以實現(xiàn)傳感器與狀態(tài)高清地圖的共享;高感知可以實現(xiàn)汽車的視覺盲區(qū)預(yù)警,包括鬼探...
浙江5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)
智能停車場使用智能泊車系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)車庫內(nèi)車輛停泊情況安排車輛停放,并依據(jù)最短路線避讓、挪出空位等策略,在最短時間內(nèi)將待取車輛送入取車交互區(qū)。智能泊車系...
2019-05-15 標簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車5G 1.1萬 0
每到車展,各個車廠總是喜歡給自己的產(chǎn)品貼上各式各樣的“標簽”。道理很簡單,無非是想突出這個車的核心“賣點”,提醒你“該換汽車了”。
此時的汽車已經(jīng)不再滿足于通過按鍵或觸控的方式,被動的接受人們的命令,而是通過聲音、動作、表情、眼神,甚至是心跳,主動看到你并感受到你的一切。
2019-05-08 標簽:智能汽車 3014 0
半導(dǎo)體行業(yè)將再火十年 兩大趨勢成發(fā)展新動能
當前,我們使用的許多前沿數(shù)字化設(shè)備背后的技術(shù)都要依靠半導(dǎo)體才能實現(xiàn)。 由于無人駕駛、人工智能、5G和物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展,以及對技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入和市...
據(jù)華爾街日報當?shù)貢r間 5 月 2 日報道,特斯拉宣布了新的融資計劃:增發(fā)至少 20 億美元的股票和可轉(zhuǎn)換債券組合。這一混合融資計劃將是特斯拉現(xiàn)金枯竭的資...
紅外熱成像技術(shù)有兩大基礎(chǔ)功能:一是夜視,在完全無光的情況下可輕松探測和識別目標;二是測溫,能實現(xiàn)非接觸式遠距離測溫,熱像圖可顯示整個溫度場的分布狀況。
自動駕駛中的雷達們是自動駕駛關(guān)鍵的一環(huán)——外部環(huán)境感知,提供最基本的技術(shù)支持。自動駕駛汽車在感知道路障礙物、行人等不確定因素時,發(fā)揮了巨大的作用。
哈曼開創(chuàng)車載通訊解決方案 領(lǐng)先語音控制時代技術(shù)
2019年4月17日,上海,2019上海國際汽車工業(yè)展覽會——哈曼國際今日在2019上海車展上首次面向中國市場展示了高級通訊解決方案,這是業(yè)內(nèi)首項獨一無...
中科院自動化所王飛躍教授作大會報告,他認為未來交通需要將有人車、遙控車、網(wǎng)聯(lián)車、無人車通過平行駕駛理論統(tǒng)一成“平行汽車”,平行汽車將實現(xiàn)車輛的運營、監(jiān)控...
Imagination出席第二屆國際人機交互大會,展示汽車人機交互前沿技術(shù)
“第二屆國際人機交互大會” 在上海舉行。本次大會是“2019新興產(chǎn)業(yè)大會”
隨著新一輪的產(chǎn)業(yè)變革 新能源汽車和智能汽車正在沖擊傳統(tǒng)汽車
在游戲規(guī)則迅速被重構(gòu)的汽車江湖中,誰能夠搶跑先行,誰就可能在未來競爭中把握先機。
新能源汽車整體產(chǎn)能以及ADAS滲透率的雙重提升,2020年有望提升至351.1億
1.封閉式的網(wǎng)絡(luò)成為傳感器數(shù)據(jù)傳輸天然的障礙,ECU 功能協(xié)同已達瓶頸。90 年代初,一輛汽車上平均 MCU 個數(shù)不足 10 個,而現(xiàn)在一輛車的 MCU...
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