完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 智能座艙
“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上,且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年,特斯拉Model S登場,世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。
文章:1106個 瀏覽:16903次 帖子:1個
中科龍智:遷移學(xué)習(xí)智能座艙監(jiān)測系統(tǒng)CMS
中國汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事,由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎 2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎典禮于2020年9月12日...
2020-11-10 標(biāo)簽:監(jiān)測系統(tǒng)cms遷移學(xué)習(xí) 3762 0
東風(fēng)科技汽車技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨中科創(chuàng)達(dá)
10月27日,東風(fēng)科技汽車技術(shù)中心院長談民強(qiáng)、副院長楊彥鼎、電子電器部部長馮超、科技創(chuàng)新部長韓楊、電控開發(fā)部總工吳澤民、院長秘書陳寅等一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨上海中...
汽車的屬性正在從代步工具向移動出行空間轉(zhuǎn)變,支撐這種變化最主要的載體就是自動駕駛和智能座艙。今年 6 月份,伴隨著搭載征程 2 的長安 UNI-T 正式...
北京車展前剛拿到了新能源史上最大的單筆融資100億后,威馬汽車以“智敬每個你”為主題登陸北京,立足汽車智能化,打通家用商用全場景出行而來的威馬家族新成員...
車內(nèi)三塊屏幕、HUD抬頭顯示、Infinity音響以及ADAS系統(tǒng)、360影像、語音識別等功能共同構(gòu)成了ARCFOX αT的智能座艙。整車機(jī)系統(tǒng)通過一個...
2020-09-28 標(biāo)簽:語音識別車載信息娛樂系統(tǒng)ADAS系統(tǒng) 1474 0
芯馳科技獲5億融資 研發(fā)高性能高可靠的車規(guī)處理器芯片產(chǎn)品
9月28日,芯馳科技官方宣布已經(jīng)完成A輪5億人民幣融資。本輪融資由和利資本領(lǐng)投,經(jīng)緯中國、中電華登、聯(lián)想創(chuàng)投、祥峰投、紅杉資本中國基金及精確力升等老股東...
顏卿分享均聯(lián)智行全球化座艙解決方案演進(jìn)之路
2020深圳國際未來汽車及技術(shù)展第三屆汽車座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會于9月10日在深圳國際會展中心舉辦。均聯(lián)智行前瞻研發(fā)總監(jiān)顏卿在會上分享了《均聯(lián)智行全球化座艙解...
作為互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),智能化與自動駕駛系統(tǒng)是核心技術(shù)。此前理想汽車已宣布啟動電子電氣架構(gòu)、域控制器和實時操作系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)工作。
預(yù)計:到2022年全球智能座艙行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到461億美元
不過,智能座艙發(fā)展前景雖好,現(xiàn)階段面臨的挑戰(zhàn)亦不容忽視,尤其是來自軟件方面的挑戰(zhàn)。由于目前業(yè)界在座艙電子開發(fā)過程中,更多采用的是瀑布式開發(fā),Tier1與...
2020-09-18 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能汽車智能座艙 3064 0
不僅如此,埃安V的AR導(dǎo)航還融入了“駕駛輔助系統(tǒng)”的提醒功能,能針對前車距離/碰撞預(yù)警、車道偏離/壓線預(yù)警、行人檢測預(yù)警等功能進(jìn)行融合顯示,便于駕駛員更...
2020-09-17 標(biāo)簽:Ar網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航 2848 0
在線社交,比如有些國內(nèi)OEM跟騰訊在合作,通過微信延展生態(tài),或斑馬的阿里生態(tài)圈,我們也在找一些可以體現(xiàn)和彌補(bǔ)社交功能的生態(tài),這塊的工作,我們今年做了很多...
2020-09-16 標(biāo)簽:芯片車聯(lián)網(wǎng)人臉識別 3665 0
在智能汽車領(lǐng)域,無論是已經(jīng)打出一片天的特斯拉,還是來勢洶洶的造車新勢力,目前可謂是百花齊放。但我們不要忽略了來自傳統(tǒng)車企的巨頭們,比如說擁有SYNC+系...
在座艙方面,智能座艙分四個階段:前三個強(qiáng)調(diào)的是單車智能,后期路端、智能交通、智能社區(qū)配套起來以后,會有一個第三空間,比較大的方向。驅(qū)動因素主要是這六塊,...
中科創(chuàng)達(dá)攜手滴滴出行打造DMS/ADAS等智能安全駕駛產(chǎn)品矩陣
中科創(chuàng)達(dá)攜手滴滴出行打造DMS/ADAS等智能安全駕駛產(chǎn)品矩陣。得益于雙方技術(shù)、平臺優(yōu)勢的深度整合,中科創(chuàng)達(dá)安全智能駕駛不同于目前行業(yè)常見的孤島式功能堆...
2020-09-08 標(biāo)簽:AI中科創(chuàng)達(dá)滴滴 4082 0
智能網(wǎng)聯(lián)加速智能座艙技術(shù)發(fā)展
其次,全球 OEM 也都在積極為智能座艙集聚力量,不斷在概念車上增加智能化新功能。例如,奧迪的情緒感知 LED 燈,豐田的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),奔馳的手勢、眼...
2020-09-03 標(biāo)簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙 5718 0
8月26日,在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上,仙豆智能用戶體驗設(shè)計專家于吉良坦言,如同智能手機(jī),智能座艙的發(fā)展趨勢同樣是硬按鍵越來越少,屏幕越來越大。與...
車聯(lián)網(wǎng)將為自動駕駛的落地提供更多機(jī)會
從短期來看,車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實意義主要體現(xiàn)在降低能源消耗、緩解交通擁堵、減少尾氣排放、提高交通道路通行能力、減少交通安全事故、提高用戶智能駕駛體驗。從長期來看...
2020-08-25 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 882 0
Carplay成為汽車智能化領(lǐng)域的“爆款”應(yīng)用
基于車內(nèi)環(huán)境的多模交互。與屏幕點(diǎn)按為主,語音為輔的手機(jī)交互不同,車內(nèi)環(huán)境要求在保證駕駛安全的前提下,為用戶提供包括觸摸、語音、手勢、眼神乃至表情在內(nèi)...
NDT推出面向下一代智能座艙應(yīng)用的壓感觸控解決方案
NDT汽車座艙壓感觸控方案通過檢測按壓面板形成的微形變來識別按壓觸控,其標(biāo)準(zhǔn)Sensor PT-061尺寸僅有7mm*2.15mm*0.4mm,通過在0...
梅賽德斯-奔馳震撼發(fā)布全新一代S級智能座艙MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)
新四化的浪潮下,以BBA為首的豪華品牌一直被視為向數(shù)字化轉(zhuǎn)身較慢的梯隊之一。然而如今看來,面對這種觀點(diǎn),豪華品牌回以的是“只要我想,就能做到”的霸氣宣言。
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |