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標(biāo)簽 > 智能座艙
“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上,且多借由車載AI來(lái)體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年,特斯拉Model S登場(chǎng),世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。
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準(zhǔn)確的距離測(cè)量對(duì)安全駕駛非常有幫助,許多的車載系統(tǒng)需要距離信息,如倒車,避障等。當(dāng)然,根據(jù)得到的距離信息也可拓展更多的應(yīng)用,如占位檢測(cè),后尾箱自動(dòng)開啟等。
來(lái)聊聊自動(dòng)駕駛智能座艙技術(shù)的發(fā)展
與汽車機(jī)械時(shí)代和電氣時(shí)代不同,汽車智能化、電子化發(fā)展,將讓汽車進(jìn)入智能時(shí)代,此時(shí)汽車將不再限制于出行輔助工具的功能,游戲、電影、音樂(lè)、工作等功能的加持,...
2022-05-26 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛HUDAR-HUD 1.2萬(wàn) 0
近日,上汽旗下飛凡汽車旗艦車型——飛凡R7正式上市,其Trinity多維感官交互智艙備受市場(chǎng)關(guān)注,成為該車型的最大亮點(diǎn)之一。
四維智聯(lián)為用戶帶來(lái)自動(dòng)駕駛時(shí)代的全新智能座艙體驗(yàn)
四維智聯(lián)的產(chǎn)品線覆蓋智能座艙,手車互聯(lián)、前后裝車載終端。其中,在座艙這個(gè)領(lǐng)域中四維智聯(lián)已具有長(zhǎng)時(shí)間的開發(fā)積累經(jīng)驗(yàn),并見證了座艙產(chǎn)品的世代更替。
高通8155作為智能座艙系統(tǒng)的高端平臺(tái),為確保其穩(wěn)定性,分別從Monkey測(cè)試、AI 遍歷測(cè)試、MTBF測(cè)試、CAN Trace測(cè)試、系統(tǒng)升級(jí)測(cè)試、功能...
汽車電子化程度越來(lái)越高,需要借助屏幕呈現(xiàn)的內(nèi)容也越來(lái)越多,單車顯示屏的數(shù)量向著多塊方向發(fā)展。車載屏幕作為智能座艙的核心組件,其性能表現(xiàn)將成為判斷汽車智能...
更早年的汽車經(jīng)歷了機(jī)械定義、硬件定義的時(shí)代,到如今軟件定義的說(shuō)辭風(fēng)生水起,實(shí)則反映的是電子科技話語(yǔ)權(quán)在汽車產(chǎn)品上的提升,以及汽車產(chǎn)業(yè)、電子科技二者的發(fā)展...
智能座艙新趨勢(shì)| 吉利/京東方/長(zhǎng)信科技/清聽聲學(xué)云課堂開講
? 近年來(lái),隨著智能技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,汽車座艙的功能、交互方式、操作方便性發(fā)生了顯著變化,由原先交互方式以機(jī)械按鈕為主、功能簡(jiǎn)單的電子座艙向注重多維交互...
智能傳感器在車內(nèi)空氣自動(dòng)凈化系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著科技的日新月異,智能座艙概念被人們廣泛了解。車內(nèi)空氣的自動(dòng)凈化系統(tǒng)是智能座艙概念的一個(gè)良好的體現(xiàn)。智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫濕度以及車內(nèi)空氣質(zhì)量,為人們營(yíng)造一個(gè)...
底盤作為汽車的三大件(底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱)之一,可以說(shuō)是一輛汽車的根基。無(wú)論是對(duì)動(dòng)力的傳導(dǎo)還是對(duì)路面信息的反饋,優(yōu)秀的底盤素質(zhì)對(duì)駕乘體驗(yàn)的提升是巨大的...
泰克發(fā)力5大模塊,與您共同開啟智能汽車的行業(yè)未來(lái)
泰克聚焦智能座艙、自動(dòng)駕駛和汽車三電領(lǐng)域,持續(xù)投入和專注于智能汽車測(cè)試的重要測(cè)試點(diǎn),為客戶提供安全、可靠、高效的智慧出行測(cè)試解決方案。
智能座艙領(lǐng)跑汽車智能化 車規(guī)級(jí)傳感器迎來(lái)新機(jī)遇
據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1-6月國(guó)內(nèi)新車(合資+自主品牌)搭載智能座艙上險(xiǎn)量為139.39萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97.88%。
未來(lái)智能座艙市場(chǎng)容量 智能座艙主流芯片820A
智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù),諸如車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、儀表盤、抬頭顯示(HUD)、流媒體后視鏡、語(yǔ)音交互系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)。
2022-03-31 標(biāo)簽:智能座艙 6339 0
智能座艙人機(jī)交互技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
當(dāng)前,汽車不僅在動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)方式和駕駛體驗(yàn)上發(fā)生了改變,座艙也告別了傳統(tǒng)枯燥的機(jī)械和電子空間,智能化水平飆升,已經(jīng)成為繼家庭和辦公室之外的人們生活中的“...
BlackBerry與馬瑞利拓展在華合作,攜手賦能下一代汽車智能座艙技術(shù)
近日,BlackBerry與全球領(lǐng)先的一級(jí)汽車供應(yīng)商馬瑞利共同宣布拓展合作, 這是雙方繼2016年和2018年在數(shù)字儀表系統(tǒng)開發(fā)方面合作后,進(jìn)一步升級(jí)在...
2022-03-22 標(biāo)簽:BlackBerry智能座艙 3261 0
智能座艙太火 第三空間娛樂(lè)體驗(yàn)重構(gòu) AITO問(wèn)界M5雕刻的七寶樓臺(tái)
如今,近乎每家汽車企業(yè)、科技企業(yè)都在將目光投向陪伴人類上百年的汽車駕駛艙。汽車駕駛艙被認(rèn)為是個(gè)人與家庭之外的用戶“第三空間”,是每天除了辦公室與家之外占...
風(fēng)河公司宣布支持新Intel Xeon D處理器 華為定義多維能效標(biāo)準(zhǔn)
全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布支持新的Intel Xeon D處理器。Wind River Studio多年致力于面向英特爾物聯(lián)網(wǎng)...
華為與Zain KSA簽署諒解備忘錄 中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布基于高通智能座艙方案
CES2022展會(huì)期間,中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布了基于高通SA8295硬件平臺(tái)的全新智能座艙解決方案。該解決方案充分發(fā)揮SA8295在算力、圖形、圖像處理等方面的突...
中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布汽車HMI工具鏈助力打造智能座艙新體驗(yàn) 峰岹科技被認(rèn)定為廣東省“專精特新”中小企業(yè)
近日,中科創(chuàng)達(dá)全資子公司Rightware正式發(fā)布了首個(gè)一體化汽車HMI(Human Machine Interaction)工具鏈Kanzi One。...
2022-03-02 標(biāo)簽:芯片人工智能中科創(chuàng)達(dá) 996 0
華陽(yáng)通用攜手BlackBerry開發(fā)智能座艙域控制器
BlackBerry宣布,惠州華陽(yáng)通用電子有限公司(簡(jiǎn)稱“華陽(yáng)通用”)采用BlackBerry QNX作為其開發(fā)智能座艙域控制器的基礎(chǔ)軟件平臺(tái),推出的座...
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