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標簽 > 智能座艙

智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上,且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年,特斯拉Model S登場,世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)打造的座艙。

文章:1109 瀏覽:16903 帖子:1

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借助NVIDIA DRIVE IX開創(chuàng)智能座艙新體驗

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汽車引領(lǐng)MCU市場增長 2028年全球汽車電子市場規(guī)模將突破4000億美元

無論市場份額如何,MCU平均售價的逐步下降都可能使大多數(shù)供應(yīng)商受益。材料短缺,無論是真實的還是虛假的,都可能阻止 2027 年之前平均售價的迅速下降。

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博泰·嵐圖FREE智能座艙交互系統(tǒng)設(shè)計解決方案入選“上海市設(shè)計100+”

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智能座艙,智能汽車的兵家必爭之地

智能語音助手、AR-HUD、流媒體后視鏡、數(shù)字液晶儀表顯示… …隨著汽車智能技術(shù)的發(fā)展,越來越多與出行無關(guān)的功能出現(xiàn)在汽車上,汽車也從曾經(jīng)出行輔助工具逐...

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驍龍座艙和鴻蒙座艙的區(qū)別在哪里

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博世為可持續(xù)物流提供全方位解決方案

商用車推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。然而,隨著駕駛員短缺現(xiàn)象的愈發(fā)嚴重、貨物運輸安全性的缺乏,以及日益增多的氣候行動,物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)進一步凸顯。博世的電氣化、...

2022-09-20 標簽:燃料電池數(shù)字化博世 1470 0

瓏璟光電車載AR-HUD光波導(dǎo)實現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)化開發(fā)

華陽表示,瓏璟光電在光波導(dǎo)領(lǐng)域技術(shù)路線廣、工程化能力強,可以為光波導(dǎo)技術(shù)適應(yīng)車載應(yīng)用提供有力的技術(shù)保障。

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天馬大尺寸智能座艙顯示解決方案滿足座艙內(nèi)復(fù)雜的顯示需求

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德賽西威將持續(xù)推進產(chǎn)學(xué)研協(xié)同 力促新思維與新技術(shù)的商業(yè)化落地

近日,德賽西威聯(lián)合湖南大學(xué)設(shè)計藝術(shù)學(xué)院、中國美術(shù)學(xué)院、江西財經(jīng)大學(xué)藝術(shù)學(xué)院,圍繞“未來智慧出行體驗設(shè)計”舉辦線上課程宣講會。

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自行科技智能座艙項目落戶常熟

新起點、新征程、新發(fā)展 每一次鏈接 都將帶來新的契機 2022年9月9日,深圳市自行科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO諶璟博士作為代表參加常熟高新區(qū)總部項目...

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四維智聯(lián)為汽車智能座艙數(shù)字化創(chuàng)新賦能

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歐菲光自研車載AR-HUD系統(tǒng)解決方案為駕駛行為提供安全保障

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作為“第三空間”的具象化表現(xiàn),“智能座艙”滿足了人們對未來汽車空間的想象。據(jù)統(tǒng)計2021年中國市場乘用車智能座艙滲透率已超過50%,IHS預(yù)測到2025...

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芯馳科技助力汽車廠商由分布式架構(gòu)走向中央計算架構(gòu)

近日,中國汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會(以下簡稱AUTOSEMO)第二屆一次委員會議暨“多元協(xié)同 構(gòu)建汽車軟件新生態(tài)”主題論壇成功舉辦。

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美格智能聚焦智能座艙 助力“元宇宙”未來

在新能源汽車蓬勃發(fā)展與元宇宙熱的雙重加持下,汽車智能化程度逐步深化,越來越多的車企及上下游企業(yè)在元宇宙領(lǐng)域大施拳腳,布局了以AR-HUD、車載VR等創(chuàng)新...

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移遠通信推出全新SiP封裝智能座艙模組AG855G

受益于市場消費升級和人們對駕乘體驗要求的提高,流暢的智能座艙體驗逐漸成為汽車市場的主流需求。針對這一趨勢,移遠通信日前推出全新SiP封裝智能座艙模組AG...

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車企競相“入股”元宇宙,美格智能著力打造制勝秘訣

2021年,元宇宙一夜爆紅,引發(fā)社會各界關(guān)注。在“元宇宙”概念爆發(fā)初期,這個新概念下的產(chǎn)業(yè)與生態(tài)還是一片草莽。直到2021年底,在全社會的“元宇宙熱”之...

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