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標(biāo)簽 > 日產(chǎn)
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價值鏈的汽車企業(yè)。
日產(chǎn)Rogue生產(chǎn)布局大調(diào)整:產(chǎn)能將部分轉(zhuǎn)移回日本
據(jù)外媒最新報道,日產(chǎn)汽車正對其暢銷車型Rogue實(shí)施一項重大的生產(chǎn)布局調(diào)整策略。根據(jù)這一最新計劃,Rogue這款主力緊湊
2025-02-19 標(biāo)簽: 日產(chǎn) 日產(chǎn)rogue 945 0
據(jù)知情人士透露,本田公司正在考慮一個重大決策:如果日產(chǎn)汽車的首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)選擇辭職,本田
日產(chǎn)汽車、本田技研工業(yè)以及三菱汽車今日聯(lián)合宣布,決定終止此前達(dá)成的三方合作諒解備忘錄(MOU)。這一決定是在去年12月2
鴻海精密工業(yè):目標(biāo)合作非合并日產(chǎn)
近日,全球電子代工巨頭鴻海精密工業(yè)被曝正考慮收購雷諾所持的日產(chǎn)汽車股份,意圖促成雙方的深度合作。然而,據(jù)路透社今日的最新
據(jù)外媒最新報道,雷諾在與本田的合并計劃失敗后,已重啟與富士康的談判,探討出售其所持日產(chǎn)股份的潛在可能。這一舉措反映了雷諾
日產(chǎn)或攜手富士康應(yīng)對行業(yè)變革
近日,據(jù)路透社援引知情人士消息,日產(chǎn)汽車在與本田汽車的合并談判告吹后,正積極尋求新的合作伙伴,以共同應(yīng)對汽車行業(yè)面臨的深
近日,據(jù)彭博社報道,日產(chǎn)汽車已決定終止與本田汽車組建聯(lián)合控股公司的談判,轉(zhuǎn)而尋找新的合作伙伴。據(jù)悉,日產(chǎn)更傾向于與科技行
本田公司近期向日產(chǎn)公司提出了一個大膽的提議:收購日產(chǎn)的股份并將其整合為本田的子公司。然而,這一提議并未得到日產(chǎn)的積極回應(yīng)
近日,日產(chǎn)汽車公司正積極推進(jìn)一項全球裁員計劃,預(yù)計裁員總?cè)藬?shù)將達(dá)到9000人。此次裁員不僅涉及海外員工,也將包括日本國內(nèi)
本田日產(chǎn)啟動合并談判,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)寄予厚望
近日,日本兩大汽車制造商本田和日產(chǎn)宣布啟動合并談判,這一消息引起了廣泛關(guān)注。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治對此表示高度期待,希
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日
是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價值鏈的汽車企業(yè)。
東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬人。
東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國,目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠;襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。
在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷車型。
在整車生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽、鄭州、大連四大整車生產(chǎn)基地均擁有樹脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車間。整車工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競爭力排名中實(shí)現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會“Good factory”高含金量獎項,到襄陽工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來的智能制造提供有力支撐。
在發(fā)動機(jī)板塊,東風(fēng)日產(chǎn)擁有由花都發(fā)動機(jī)工廠與花都赤坭發(fā)動機(jī)零部件工廠組成的廣州花都發(fā)動機(jī)基地,以及由鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)合工廠與中牟鑄造工廠組成的鄭州發(fā)動機(jī)基地,兩大發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地使得東風(fēng)日產(chǎn)成為業(yè)內(nèi)工藝齊全、產(chǎn)品數(shù)量可觀的動力總成工廠。發(fā)動機(jī)工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競爭力排名中實(shí)現(xiàn)了7年6冠。
Kinect技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬駕車體驗(yàn)
日產(chǎn)公司正在經(jīng)銷商處測試Kinect技術(shù)展示廳,讓買家無需真正接觸車輛,就能獲得一定的駕車體驗(yàn)。
CVT變速箱從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史,而縱觀主流汽車廠商,日產(chǎn)似乎一直鐘情于CVT變速箱,并廣泛應(yīng)用于旗下車型上。隨著技術(shù)的不斷積累,其變速箱...
全方面解讀日產(chǎn)新陽光HR15DE發(fā)動機(jī)
2014款陽光今年2月份上市以后,就和2011款陽光同臺飆戲,這款無論是外觀還是內(nèi)飾都和上一代陽光相差無幾的新產(chǎn)兒在動力表現(xiàn)上依舊延續(xù)父輩“吃苦耐勞”的...
2018-07-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)日產(chǎn) 3.3萬 0
舒適與性價比首選,日產(chǎn)天籟公爵上手體驗(yàn)評測
如果尋找一臺實(shí)用型商務(wù)座駕,舒適和性價比必然是必要條件,在這個級別里面的車子雖然挺多,但天籟無非是它們之中最舒適的一臺,但似乎把天籟作為商務(wù)用車又顯得過...
2018-07-23 標(biāo)簽:日產(chǎn) 1.9萬 0
2009-01-01 標(biāo)簽:日產(chǎn) 1.9萬 0
日產(chǎn)途樂這款車型在越野圈內(nèi)知名度很高,除此之外卻鮮有人知曉,在路上經(jīng)常會有人向這位體型龐大的家伙投來目光,更有甚者湊近觀察,詢問價格,然后呢。..。.就...
2018-07-05 標(biāo)簽:日產(chǎn) 1.0萬 0
全方面解讀日產(chǎn)MR16DDT發(fā)動機(jī)
在新騏達(dá)1.6T上采用的MR16DDT 1.6L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)是日產(chǎn)小排量渦輪發(fā)動機(jī)的典型代表,匯聚了日產(chǎn)各種先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)最...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)suv日產(chǎn) 1.0萬 0
東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L CVT上手體驗(yàn)評測
日產(chǎn)車向來在舒適性方面很出色,作為家用車而言非常合適,不過也給人留下較為沉悶的印象,更談不上駕駛的樂趣。不過從藍(lán)鳥、西瑪?shù)耐瞥觯梢匀债a(chǎn)并不甘于舒適,因...
同樣都是小型SUV,創(chuàng)酷/翼搏/逍客這三款車到底哪個好?
都說年輕無極限,有活力自然就要有發(fā)泄的方式,享樂主義自然是年輕人生活的一部分,但日常生活同樣是非常重要,俗稱不當(dāng)家不知柴米貴,所以實(shí)用性也是年輕人購車的...
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