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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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利用用無人機(jī)、利用衛(wèi)星影像來保護(hù)長城
1月24日,國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會,國家文物局副局長宋新潮介紹情況。國務(wù)院新聞辦今日舉行新聞發(fā)布會,國家文物局副局長宋新潮表示,國家文物局一直在探索...
ATemga161單片機(jī)對無人機(jī)電源管理系統(tǒng)的控制設(shè)計(jì)
該平臺所使用的電源是兩節(jié)鋰電池串聯(lián)組成的電池組, 利用鋰離子電池的充放電特性, 設(shè)計(jì)了一套以mega16l 為核心的充放電管理系統(tǒng)。鋰電池具有體積小、能...
2019-07-03 標(biāo)簽:電源管理系統(tǒng)無人機(jī)ATmega16單片機(jī) 2441 0
垂直起降固定翼能效更高、航程更遠(yuǎn)。電動垂直起降飛行器盡管存在諸多優(yōu)點(diǎn),但缺乏固定翼的固有升力,意味著能效不高,航程有限。改進(jìn)設(shè)計(jì),結(jié)合電動垂直起降飛行器...
淺談無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)指控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
針對無人機(jī)蜂群目標(biāo)預(yù)警探測難的問題,常用方法是建立一體化預(yù)警探測網(wǎng)絡(luò),將光電、雷達(dá)、無線電探測等各類傳感器分散在無人機(jī)蜂群主要來襲方向上,在來襲軸上前出...
2023-05-13 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)無線電無人機(jī) 2431 0
Sfm 可以分為以下幾類:Global SfM、Incremental SfM、Hybrid SfM、Distributed SfM,這里主要講解Glo...
據(jù)國外媒體報(bào)道,未來一群“人造蜜蜂”能夠像真實(shí)蜜蜂一樣對農(nóng)作物授粉。目前,英國謝菲爾德大學(xué)和薩塞克斯大學(xué)研究人員將無人機(jī)和人造蜜蜂大腦結(jié)合在一起,它飛...
在2018倫敦設(shè)計(jì)節(jié)(london design festival 2018)上,designjunction展示了一個(gè)由法國建筑師stephanie ...
2018-11-14 標(biāo)簽:無人機(jī) 2412 0
應(yīng)對無人機(jī)叨擾,俄羅斯防空系統(tǒng)升級系統(tǒng)技術(shù)介紹
目標(biāo)飛機(jī)的雷達(dá)反射截面積(RCS)為10平方米。目標(biāo)飛機(jī)上的自衛(wèi)干擾機(jī)發(fā)射功率為10w,敵雷達(dá)方向的天線增益為6dBi。干擾機(jī)有效輻射功率等于發(fā)射功率加...
《物流、倉儲和快遞領(lǐng)域應(yīng)用的移動機(jī)器人技術(shù)及市場-2022版》
本報(bào)告提供了上述所有技術(shù)(14條預(yù)測線)的技術(shù)路線圖和20年期市場預(yù)測。IDTechEx的技術(shù)路線圖表明,這些變化的時(shí)間跨度很大,因此建立了20年期的長...
無人機(jī)干擾器主要用于干擾無人機(jī)的通信和導(dǎo)航系統(tǒng),以防止無人機(jī)非法侵入或進(jìn)行其他惡意行為。然而,無人機(jī)干擾器是否會干擾手機(jī)信號,需要從多個(gè)方面進(jìn)行分析。 ...
2024-07-08 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)無人機(jī) 2404 0
無人機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)零售行業(yè)更有效的自動庫存追蹤
新零售的崛起,讓人們認(rèn)識到數(shù)據(jù)和技術(shù)對零售業(yè)的未來至關(guān)重要。在零售業(yè)態(tài)中,庫存、陳列、支付、配送、營銷等各個(gè)環(huán)節(jié)都有技術(shù)的介入。
2019-02-03 標(biāo)簽:AI無人機(jī)計(jì)算機(jī)視覺 2399 0
射頻識別技術(shù)助力無人機(jī)搜索救援更精準(zhǔn)
麻省理工學(xué)院(MIT)的一組研究人員開發(fā)了一種系統(tǒng),該系統(tǒng)使用射頻識別(RFID)標(biāo)簽,可以在幾毫秒內(nèi)定位移動的被標(biāo)記物體。這個(gè)名為TurboTrack...
基于信號識別和到達(dá)時(shí)間差定位無人機(jī)控制源的方法
在無人機(jī)管控的技術(shù)手段中,快速識別和定位無人機(jī)控制信號發(fā)射源是一種有效的方式。目前民用無人機(jī)大多在視距內(nèi)飛行,空曠區(qū)域最大控制距離為2千米到5千米,城市...
淺析無人機(jī)圖像識別視覺精準(zhǔn)降落技術(shù)
基于圖像識別技術(shù),使用無人機(jī)機(jī)載圖像識別設(shè)備識別地面目標(biāo)降落點(diǎn),獲得目標(biāo)降落點(diǎn)與無人機(jī)的相對位置。下面主要介紹的是無人機(jī)上的圖像識別視覺精準(zhǔn)降落技術(shù)。
根據(jù)IHS Markit(消費(fèi)者和移動設(shè)備運(yùn)動傳感器 - 2017年)的研究數(shù)據(jù),到2021年,無人機(jī)和玩具直升機(jī)中MEMS運(yùn)動傳感器(即加速度計(jì)、陀螺...
無人機(jī)與熱成像的結(jié)合的定點(diǎn)巡檢監(jiān)控應(yīng)用案例
使用紅外熱像儀,無論白天黑夜均可隨時(shí)檢測出遠(yuǎn)程監(jiān)控站中的潛在設(shè)備故障與安全隱患,由此帶來的凈效應(yīng)即可靠性提升,成本下降。
2023年電子設(shè)計(jì)大賽G題火源設(shè)計(jì)方案
2023年電子設(shè)計(jì)大賽G題火源設(shè)計(jì)方案
2023-11-03 標(biāo)簽:電子設(shè)計(jì)無人機(jī)GPIO 2340 0
MQ-4C Triton無人機(jī)配備了雷神公司的MTS-B多光譜電光/紅外傳感器,具有額外的激光指示器、定位器和測距功能。該傳感器能夠自動跟蹤MFAS探測...
2023-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)有源相控陣 2327 0
無人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途,其一是提供給飛行控制系統(tǒng),另一個(gè)用途是提供給無人機(jī)的自主導(dǎo)航系統(tǒng)。
2019-07-08 標(biāo)簽:無人機(jī) 2327 0
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