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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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SLAM技術(shù)目前主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域
當(dāng)今科技發(fā)展速度飛快,想讓用戶在AR/VR、機(jī)器人、無人機(jī)、無人駕駛領(lǐng)域體驗(yàn)加強(qiáng),還是需要更多前沿技術(shù)做支持,SLAM就是其中之一。實(shí)際上,有人就曾打比...
告訴你如何延長無人機(jī)續(xù)航時(shí)間的多種方法
現(xiàn)今入門級(jí)四旋翼無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間大約為7分鐘,比如Syma X5C和UDI U818A。顯然,可能導(dǎo)致無人機(jī)續(xù)航時(shí)間縮短的因素有很多,包括風(fēng)、重量、飛行...
2018-01-04 標(biāo)簽:無人機(jī) 2.8萬 0
北京歐遠(yuǎn)致科技有限公司,通過自行研發(fā)成產(chǎn)而成的無人機(jī)無線視頻通信傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)采用先進(jìn)的COFDM(信道編碼的正交頻分復(fù)用)全數(shù)字調(diào)制解調(diào)技術(shù)及MPE...
2015-04-22 標(biāo)簽:ORANGE無線通信技術(shù)無人機(jī) 2.6萬 0
無人機(jī)航測(cè)與傳統(tǒng)測(cè)量的比較,無人機(jī)在項(xiàng)目外業(yè)中的應(yīng)用
根據(jù)業(yè)主提供的資料,我們選擇在無人機(jī)管家軟件中規(guī)劃和設(shè)計(jì)無人機(jī)飛行的航線。如圖2-1所示,在飛馬無人機(jī)管家界面左上角,可以看到一個(gè)智航線的選項(xiàng),點(diǎn)擊智航...
最暢銷的無人機(jī)精靈4,除了自動(dòng)避障還有啥功能?
大疆推出的精靈4,新增了諸多的技術(shù)創(chuàng)新,讓人眼前一亮,那么精靈4能否傳承上一代產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),繼續(xù)成為最暢銷的無人機(jī)?##大疆推出的精靈4,新增了諸多的技術(shù)...
2016-05-09 標(biāo)簽:無人機(jī)大疆自動(dòng)避障 2.5萬 0
無人機(jī)遙感控制平臺(tái)電路設(shè)計(jì)—電路精選(52)
為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴(kuò)展多路串口及USB接口...
無人機(jī)主控芯片廠商詳解芯片是核心零部件,它直接決定了無人機(jī)的操控性能、通信能力和處理圖像信息的能力。1、高通(Qualcomm)主控:高通 Snapdr...
貼片鉭電容的特點(diǎn)應(yīng)用及絲印識(shí)別
貼片鉭電容(以下簡(jiǎn)稱鉭電容)作為電解電容器中的一類。廣泛應(yīng)用于各類電子產(chǎn)品,特別是一些高密度組裝,內(nèi)部空間體積小產(chǎn)品,如手機(jī)、便攜式打印機(jī) 。 鉭電容是...
大疆Mavic Air 2怎么樣 大疆無人機(jī)拆解來看看它的避障系統(tǒng)
最新的大疆Mavic Air 2,據(jù)說它機(jī)身內(nèi)有高達(dá)6個(gè)避障傳感器,分布前后以及底部。我們今天就來看看它們吧。
無人機(jī)旋翼個(gè)數(shù)決定了什么?四、六、八旋翼有什么區(qū)別?
基本上,我們可以認(rèn)為多旋翼飛行器的穩(wěn)定性里,八旋翼》六旋翼》四旋翼。原因當(dāng)然好解釋,對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)特性確定的飛行器來說,自然是能參與控制的量越多,越容易得...
2018-05-24 標(biāo)簽:無人機(jī) 2.3萬 0
無人機(jī)管家免費(fèi)開放精靈4RTK機(jī)型的后差分解算功能
為了能給廣大用戶帶來更好的服務(wù)體驗(yàn),飛馬無人機(jī)管家將在今天上線的版本上,免費(fèi)開放精靈4 RTK機(jī)型的后差分解算功能,用戶無需購買,下載更新軟件即可使用。
飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱飛控系統(tǒng),是控制無人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件,是無人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng),也稱為自動(dòng)駕駛儀...
2023-11-13 標(biāo)簽:傳感器無人機(jī)實(shí)時(shí)控制器 2.2萬 0
關(guān)于無人機(jī)的機(jī)載任務(wù)載荷的問題探討
一、任務(wù)載荷的定義 1、無人機(jī)裝載的實(shí)現(xiàn)無人機(jī)飛行要完成的特定任務(wù)的儀器、設(shè)備和分系統(tǒng),統(tǒng)稱為無人機(jī)的有效載荷(Payload),或者叫任務(wù)載荷(Mis...
近年來無人機(jī)航拍技術(shù)的發(fā)展是我們有目共睹的,航拍技術(shù)是一種圖像獲取一種重要的手段。它擁有受天氣影響小,方便靈活,可以迅速完成起降,且拍攝成像清晰、可以到...
以前,搞無人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。
基于FPGA對(duì)零中頻射頻收發(fā)器AD9361進(jìn)行配置
無人機(jī)機(jī)載數(shù)據(jù)鏈設(shè)備的系統(tǒng)架構(gòu)如圖1 所示。首先,F(xiàn)PGA 通過EMIF 接收DSP 的高清壓縮視頻、通過UART 接收飛控計(jì)算機(jī)的遙測(cè)數(shù)據(jù),壓縮后的視...
淺談無人機(jī)航測(cè)技術(shù)在地形測(cè)繪中的應(yīng)用
近年來,隨著城市改造、道路橋梁設(shè)計(jì)、農(nóng)村宅基地確權(quán)、工程項(xiàng)目精細(xì)設(shè)計(jì)等對(duì)大比例尺地形圖的需求日益增大。
無人機(jī)網(wǎng)美國報(bào)道,在美國InterDrone展會(huì)上,記者注意到一家無人機(jī)充電站制造商Skysense,該公司在展會(huì)上發(fā)布了全新產(chǎn)品——高速無人機(jī)充電基站。
2018-09-18 標(biāo)簽:無人機(jī) 2.2萬 0
本文主要介紹了大疆無人機(jī)的發(fā)展戰(zhàn)略、用實(shí)例說明大疆無人機(jī)不同系列之間的區(qū)別,最后詳細(xì)的說明了大疆不做軍用無人機(jī)以及大疆無人機(jī)的應(yīng)用。
日前,大疆(DJI)發(fā)布“曉”Spark無人機(jī),首次引入人臉檢測(cè)和手勢(shì)識(shí)別功能,進(jìn)一步鞏固其在全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)地位——航拍界的蘋果。
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