卓能新能源以廣西基地為動力突破口，轉(zhuǎn)型升級的征途越來越開闊

卓能新能源研究院副院長李亮表示，本著“數(shù)碼→儲能→動力”的驗證應(yīng)用路線理念，卓能將持續(xù)為市場提供安全、高容量、高性價比電芯產(chǎn)品。

2018-04-11 標(biāo)簽：動力電池新能源 5591 0

新能源推廣要理智，對產(chǎn)能進行合理控制

李瑤提醒，在三個困難面前，2018、2019年新能源推廣的速度減慢，也會更加理智，大家要對產(chǎn)能進行合理控制。

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源電動車 4419 0

恒大將耗資千億與中科院打造科研基地

恒大計劃在未來十年，投資1000億，在生命科學(xué)、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現(xiàn)代科技農(nóng)業(yè)等重點領(lǐng)域。

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源集成電路量子科技 4301 0

改變出行方式的自動駕駛普及之路還有多遠？

汽車的革命，是一個令人激動的話題，然而經(jīng)過了一百多年的發(fā)展，事實上汽車并沒有一次真正意義上的重大革命。人們對此充滿期待，希望汽車可以像手機一樣，給使用者...

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源自動駕駛 690 0

振華新能源始終堅持圓柱路線，穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時，也在做調(diào)整

2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研首站走進振華新能源，對于其產(chǎn)品和市場應(yīng)用進行深入調(diào)研。3月27日，2018高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研首站走進振華新能源，對于其...

2018-04-10 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車動力 6055 0

天勁股份強勢進軍乘用車 并在多方面展開積極布局

“公司今年將重點開拓新能源乘用車市場，主要集中在A0級EV汽車以及A00級微型車領(lǐng)域，同時還有幾款長續(xù)航里程的中高端乘用車。

2018-04-10 標(biāo)簽：動力電池新能源 4620 0

中利進一步收購比克動力，勢必進入新能源動力電池領(lǐng)域

中利集團表示，公司此次進一步收購比克動力股權(quán)，有利于公司擴大對比克動力的影響力，深入布局新能源動力電池行業(yè)，是實現(xiàn)公司長期布局新能源行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必要行...

2018-04-09 標(biāo)簽：動力電池新能源 6793 0

從4家典型企業(yè)看18650動力電池企業(yè)新策略變化

與2017年激進而迫切的擴產(chǎn)策略不同，2018年的18650電池企業(yè)對于動力電池市場的把握顯得更為冷靜與沉穩(wěn)。

2018-04-09 標(biāo)簽：動力電池新能源鋰電 5887 0

湘潭電化深化正極材料布局 參股公司為CATL批量供貨

裕能新能源已經(jīng)獲得寧德時代、比亞迪（002594）等公司的認(rèn)證，實現(xiàn)批量銷售。據(jù)公司方介紹，裕能新能源磷酸鐵鋰的萬噸產(chǎn)能將在2018年達產(chǎn)，今明兩年該公...

2018-04-09 標(biāo)簽：新能源正極材料三元材料 3996 0

2020年低碳產(chǎn)業(yè)將突破10萬億，節(jié)能減排全國興起

1月5日，國務(wù)院對外發(fā)布《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》，明確了“十三五”節(jié)能減排工作的主要目標(biāo)和重點任務(wù)，對全國節(jié)能減排工作進行了全面部署。

2018-04-08 標(biāo)簽：新能源LED 6805 0

疾風(fēng)驟雨式的資本及產(chǎn)業(yè)鏈密集布局，看猛獅科技的新能源版圖變遷

猛獅的策略是，確定新能源的大方向后，就毫不猶豫的往前走，要在其它企業(yè)還沒想清楚的時候快速切入，通過資本的整合布局建立其自身的競爭力護城河。

2018-04-08 標(biāo)簽：鋰電池新能源 6373 0

軟控股份5.05億認(rèn)購eCobaltSolutions Inc 19.9%股份

軟控股份公告稱，公司擬約合人民幣5.05億元現(xiàn)金認(rèn)購eCobalt Solutions Inc 19.9%股份, 標(biāo)的公司主要在加拿大從事鈷礦產(chǎn)資源勘探及開發(fā)。

2018-04-08 標(biāo)簽：鋰電池新能源 6649 0

威華股份將轉(zhuǎn)型的方向鎖定于鋰電材料領(lǐng)域

近日，威華股份發(fā)布2017年度報告，明確提出2018年將持續(xù)加大鋰鹽材料領(lǐng)域的投入，集中力量保證致遠鋰業(yè)4萬噸鋰鹽項目的建成投產(chǎn)，爭取2-3年內(nèi)成為全球...

2018-04-08 標(biāo)簽：新能源鋰電材料 3516 0

國家電網(wǎng)：三管齊下降低棄電率，致力解決新能源消納問題

《白皮書》也指出，受網(wǎng)源規(guī)劃不協(xié)調(diào)、就地消納空間有限、跨區(qū)輸送通道和調(diào)峰能力不足、市場化機制不健全等因素制約，“三北”地區(qū)新能源消納矛盾突出，棄風(fēng)棄光集...

2018-04-11 標(biāo)簽：新能源 3898 0

多氟多2017凈利下滑46.1% 布局產(chǎn)業(yè)鏈降低風(fēng)險

值得一提的是，未來隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求，六氟磷酸鋰價格仍會有所下調(diào)，只是下調(diào)幅度將放緩。對于多氟多而言，其在下游動力電池及...

2018-04-04 標(biāo)簽：動力電池新能源 3908 0

光伏高歌猛進勢頭依然未減_輸送和電網(wǎng)負(fù)荷安全難題待解

從當(dāng)前看，光伏高歌猛進的勢頭依然未減，我國在光伏高效產(chǎn)品領(lǐng)域正掀起新一輪產(chǎn)能擴張。如隆基、天合在云南麗江建設(shè)年產(chǎn)5GW的單晶硅棒項目，通威50億元在雙流...

2018-04-07 標(biāo)簽：新能源光伏 4062 0

氫燃料汽車充電只需要5分鐘 續(xù)航里程均超過500公里

新能源作為車界的新版塊，眾多車企都希望自己能在這個領(lǐng)域率先有所突破。再加上環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，許多地方都推出了新能源政策來鼓勵新能源汽車的發(fā)展，新能源汽...

2018-04-03 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 1.1萬 0

2017年企業(yè)開始布局氫燃料電池,投資規(guī)模正快速增長

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)投資密集的背后，是大批企業(yè)開始布局氫燃料電池，但絕大部分都還處于前期建設(shè)階段，并沒有產(chǎn)生實際收益，從而導(dǎo)致企業(yè)業(yè)績受損。

2018-03-30 標(biāo)簽：新能源電動車氫燃料電池 5608 0