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標簽 > 新能源車
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一季度車企OTA活動先抑后揚,實現(xiàn)智能駕駛階段性突破
本季度升級活動覆蓋40余個車型,升級車型除了北汽魔方、博越L為燃油車,其余均為新能源車型。從品牌分類來看,自主品牌更新功能量超8成,共更新566個功能,...
吳憨子:新能源車熱管理發(fā)展史與溫度傳感器10問 | 新人資料
一、概述 新能源汽車的整車熱管理從簡到繁,結構日趨復雜,從獨立模塊到系統(tǒng)工程,升級明顯,單車價值量從1600-2500元提升至近7000 元,按照202...
新能源車的配備日漸完善使得人們對新能源車的認可信賴值提高,但也有些小問題在苦惱著許多車主們。比如在給新能源車充電時它會提示未連接地線無法充電,如果在急著...
科技創(chuàng)新:結構創(chuàng)新,是提升電池系統(tǒng)能量密度的良方嗎?
隨著全球“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略逐步深化,我國提出,力爭2030年前實現(xiàn)“碳達峰”,2060年前實現(xiàn)“碳中和”的目標。而其中,新能源汽車的發(fā)展作為應對氣候...
今年我們可以預期的最大電動汽車趨勢是電動汽車本身。就此而言,我們的意思是電動汽車市場預計將繼續(xù)其獲得更多市場份額的持續(xù)趨勢。簡而言之,電動汽車的采用預計...
回想一下:2018 年,全球僅售出 210 萬輛電動汽車。今年,銷量預計將增長近三倍,達到 600 萬臺,而且這個數(shù)字可能還會增加更多. 實際上,今年可...
別小看這些長寬僅有2毫米左右的芯片,它可是新能源車車載充電機的“心臟”,有了它,新能源車充電效率大大提高,而且能節(jié)省電力,實現(xiàn)減碳降耗。就是這小小的芯片...
但縱觀各類車用電子元器件,目前僅IGBT仍維持景氣度。那IGBT為何成為唯一的例外呢?原因之一可能是因為特斯拉之前宣布將大砍碳化硅用量75%。
工業(yè)自動化方面,中國低壓變頻器市場規(guī)模逐年上漲,2021年達436.6億元,同比增長9.06%。公司低壓變頻器在國產品牌中市場份額領先,未來將針對伺服、...
公司主營業(yè)務專注新能源車載高壓電源系統(tǒng)的研發(fā)、生產與銷售,目前形成了豐富的產品矩陣,主要包括車載充電機(OBC)、車載DC/DC變換器、車載電源集成產品...
受新廠庫存緊張、利率上升、車價上漲等多種因素影響,2022年美國整體的汽車市場表現(xiàn)萎靡,新車銷量不足1400萬輛,降至10年前的水平,但新能源汽車市場則...
新能源車在南方尤其是廣東這邊大受歡迎,但在北方卻沒有南方那么火熱,歸其原因讓人想不到的其實是受天氣的影響。 儲電問題在北方冬天寒冷的氣候耗電會比南方要快...
燃油車銷量快速下滑,2022年燃油車全年銷量1488萬輛,同比下滑13%,減量229萬輛,大幅度下滑考驗著車企的承壓和轉型能力,這方面合資車企受傷最重,...
關于2023年高端產品市場的預測,南亞新材在接受機構調研時表示,5G及數(shù)據(jù)中心市場,公司認為市場需求相較于2022年度應整體持平,但產品隨著傳輸速率要求...
聲學汽車警報系統(tǒng)( AVAS),新能源車的必備硬件
聲學汽車警報系統(tǒng)( AVAS)是隨著汽車產業(yè)的轉型升級而產生的相關配套產品,是目前大部分電動、混合動力等無噪聲汽車制造需要配置的零件,早在2019年,歐...
電子發(fā)燒友網報道(文/黃山明)按照慣例,每月1號都是各家車企公布上月銷量的日子,這次也不例外,2023年的第一份成績單如約而至。不過由于今年1月份還包含...
2023-02-03 標簽:新能源車 3072 0
2022年上半年,新能源乘用車銷量224.8萬輛,同比增長122.5%,其中6月新能源汽車滲透率達到了27.4%,智能化也正在高歌猛進。
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