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德州儀器

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德州儀器技術(shù)

對(duì)比雙電源分立式和集成式儀表放大器

雖然許多設(shè)計(jì)人員通常在低成本應(yīng)用中實(shí)施分立式解決方案，但新的通用 IA（例如，TI 的 INA350）可能會(huì)產(chǎn)生更低的總體成本和更好的性能。根據(jù)增益的不...

2024-12-09 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器德州儀器儀表放大器 1086 0

嵌入式模擬智能使機(jī)器人自主性達(dá)到新高度

要實(shí)現(xiàn)自主，機(jī)器人不僅僅只需要人工智能（AI），還需要很多傳感器、傳感器融合以及邊緣實(shí)時(shí)推理。

2019-12-16 標(biāo)簽：嵌入式機(jī)器人德州儀器 1084 0

如何通過(guò)實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度更大限度地提高SiC牽引逆變器的效率

牽引逆變器是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 中消耗電池電量的主要零部件，功率級(jí)別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動(dòng)汽車(chē)單次充電后的行駛里程...

2023-05-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)德州儀器柵極 1077 0

技術(shù)前沿：讓我們來(lái)談一談封裝

半導(dǎo)體的生產(chǎn)流程由晶圓制造、晶圓測(cè)試、芯片封裝和封裝后測(cè)試組成。半導(dǎo)體封裝是指將通過(guò)測(cè)試的晶圓按照產(chǎn)品型號(hào)及功能需求加工得到獨(dú)立芯片的過(guò)程。雖然看起來(lái)似...

2015-07-01 標(biāo)簽：半導(dǎo)體德州儀器封裝 1076 0

集電容式觸控和主機(jī)控制器功能，節(jié)約時(shí)間、成本以及電路板空間

新型MSP430FR2675和MSP430FR2676器件將有助于通過(guò)電容式觸控?cái)U(kuò)展您的設(shè)計(jì)，同時(shí)節(jié)省時(shí)間、電路板空間從而降低成本節(jié)省。

2019-05-13 標(biāo)簽：控制器德州儀器人機(jī)界面 1057 0

德州儀器單對(duì)以太網(wǎng)在人形機(jī)器人中的應(yīng)用

從科幻走入現(xiàn)實(shí)，人形機(jī)器人正經(jīng)歷一場(chǎng)靜默而深刻的技術(shù)革命：更高效的能源控制、更精準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)算法、更高速的通信架構(gòu)、更智能的環(huán)境感知能力......這些變革...

2025-02-26 標(biāo)簽：mcu 德州儀器通信系統(tǒng) 1047 0

PMIC如何幫助解決電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

在過(guò)去十年內(nèi)，雷達(dá)傳感技術(shù)開(kāi)始逐步替代傳統(tǒng)的汽車(chē)傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè)，具有更高的分辨率和精度。因此，雷達(dá)傳感技術(shù)被...

2023-12-16 標(biāo)簽：電源設(shè)計(jì)德州儀器雷達(dá) 1039 0

如何設(shè)計(jì)準(zhǔn)確的直流電源

2023-12-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體德州儀器直流電源 1035 0

ADAS域控制器的處理和系統(tǒng)要求

當(dāng)我們開(kāi)車(chē)穿過(guò)社區(qū)和城鎮(zhèn)并看到孩子們?cè)诓叫泻万T自行車(chē)時(shí)，我們會(huì)意識(shí)到道路安全的重要性。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 2021 年的一項(xiàng)研究...

2023-12-04 標(biāo)簽：處理器德州儀器攝像頭 1035 0

開(kāi)始使用Power Stage Designer的13個(gè)理由

十多年來(lái)，德州儀器 (TI) 的 Power Stage Designer? 工具一直是一款出色的設(shè)計(jì)工具，可協(xié)助電氣工程師計(jì)算不同電源拓?fù)涞碾娏骱碗妷?..

2023-04-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體德州儀器晶體管 1019 0

德州儀器：將主動(dòng)安全升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置

TI一直以來(lái)都深植于汽車(chē)安全市場(chǎng)，在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對(duì)汽車(chē)電子安全，TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案...

2013-03-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電子德州儀器主動(dòng)安全 1011 0

使用LLC拓?fù)湓谄?chē)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更高的功率密度

汽車(chē)電源設(shè)計(jì)人員必須選擇拓?fù)浜涂刂破?，除了滿足外形和效率等規(guī)格要求外，還需滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 26262 確定的汽車(chē)安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去，設(shè)計(jì)人員使...

2025-06-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)控制器德州儀器 1010 0

德州儀器接近傳感技術(shù) 未來(lái)控制系統(tǒng)“守門(mén)人”

嵌入式處理的進(jìn)步正在重新定義工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用的潛力。無(wú)論是機(jī)械臂、軟件定義汽車(chē)還是儲(chǔ)能系統(tǒng)，由于子系統(tǒng)和功能數(shù)量的增加，這些系統(tǒng)使用的傳感、電機(jī)控制、...

2025-02-10 標(biāo)簽：嵌入式控制系統(tǒng)德州儀器 1009 0

德州儀器以太網(wǎng)PHY收發(fā)器如何擴(kuò)大汽車(chē)?yán)走_(dá)的覆蓋范圍

為了支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車(chē)上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量越來(lái)越多，其中包括多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá)，用于支持汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕...

2024-12-27 標(biāo)簽：以太網(wǎng)德州儀器汽車(chē)?yán)走_(dá) 1000 0

德州儀器方案|諧振轉(zhuǎn)換器同步整流器(SR)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

諧振轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行狀態(tài)比脈寬調(diào)制轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行狀態(tài)復(fù)雜得多。以圖 1中的電感-電感-電容-串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器 (LLC-SRC) 為例，在給定的負(fù)載條件以及開(kāi)關(guān)...

2025-06-28 標(biāo)簽：德州儀器諧振轉(zhuǎn)換器 SRC 990 0

MCU在機(jī)器人電機(jī)控制中的應(yīng)用

機(jī)器人系統(tǒng)可自動(dòng)執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)，承擔(dān)復(fù)雜而費(fèi)力的作業(yè)，并在對(duì)人類有危險(xiǎn)或有害的環(huán)境中工作。集成度更高、性能更強(qiáng)的微控制器 (MCU) 可實(shí)現(xiàn)更高的功率效...

2024-01-10 標(biāo)簽：mcu 機(jī)器人電機(jī)控制 981 0

如何應(yīng)對(duì)高開(kāi)關(guān)頻率帶來(lái)的EMI挑戰(zhàn)

德州儀器(TI)產(chǎn)品線經(jīng)理Roja de Cande在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)介紹，隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，以及互連程度的提高，緩解EMI成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系...

2023-04-11 標(biāo)簽：濾波器德州儀器 emi 975 0

德州儀器高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）設(shè)計(jì)

車(chē)用視覺(jué)控制系統(tǒng)處理來(lái)自數(shù)碼攝像機(jī)、激光器、雷達(dá)和其它感應(yīng)器等來(lái)源的數(shù)據(jù)信息，以便執(zhí)行諸如路線起程提示、瞌睡感應(yīng)或停車(chē)輔助之類的任務(wù)。處理過(guò)的信息會(huì)顯示...

2014-06-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子德州儀器 ADAS 975 0

德州儀器車(chē)輛外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜竊案件持續(xù)增加（根據(jù)刑事司法委員會(huì)的數(shù)據(jù)，2022 年至 2023 年的增幅達(dá) 105%），許多消費(fèi)者正在尋求新的設(shè)計(jì)方案以確保車(chē)輛安全。

2025-03-10 標(biāo)簽：德州儀器攝像頭雷達(dá) 973 0

無(wú)縫通信：工業(yè)4.0的支柱

與TSN一起，IO-Link支持使用可實(shí)時(shí)生成和使用豐富的數(shù)據(jù)集的傳感器和執(zhí)行器，這是智能優(yōu)化制造和支持?jǐn)?shù)字轉(zhuǎn)換所必需的。

2020-08-05 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)機(jī)器人德州儀器 960 0

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工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車(chē)服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車(chē)去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫(xiě)的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)過(guò)去稱作進(jìn)階精簡(jiǎn)指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡(jiǎn)指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開(kāi)發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫(xiě)程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門(mén)用于編寫(xiě)kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語(yǔ)言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡(jiǎn)稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開(kāi)放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口。基于這些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開(kāi)發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
ARM公司

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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過(guò)轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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OpenStack是一個(gè)開(kāi)源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開(kāi)源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開(kāi)源代碼項(xiàng)目。
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MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱作分頁(yè)內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問(wèn)請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國(guó)德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開(kāi)發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。

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