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寶馬

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寶馬技術(shù)

虹科免拆案例 | 2008款寶馬X5 3.0Si車(chē)K-CAN總線(xiàn)故障

2008款寶馬X53.0Si車(chē)K-CAN總線(xiàn)故障江蘇汽車(chē)技師學(xué)院韓亞芹故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2008款寶馬X53.0Si車(chē)，搭載N52B30BF發(fā)...

2025-07-11 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)寶馬虹科電子 232 0

虹科免拆案例 | 2009款寶馬330i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力

2009款寶馬330i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009款寶馬330i車(chē)，搭載N52B30BF...

2025-05-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 139 0

虹科免拆診斷 | 2007 款寶馬650i 車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)

2007款寶馬650i車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2007款寶馬650i車(chē)，搭載N62B48B發(fā)動(dòng)機(jī)，...

2024-12-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 757 0

虹科免拆診斷 | 2013款寶馬116i車(chē)偶爾加速不良

2013款寶馬116i車(chē)偶爾加速不良余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠(chǎng)葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款寶馬116i車(chē)，搭載N13B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程...

2024-09-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 565 0

虹科免拆診斷 | 2009款寶馬X5車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)

2009款寶馬X5車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009寶馬X5車(chē)，搭載N52B30BF發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛...

2024-09-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 584 0

一輛2012 款寶馬X6 xDrive35i車(chē)（開(kāi)發(fā)系列號(hào)為E71），搭載N55發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為21.2萬(wàn)km。車(chē)主反映，車(chē)輛加速過(guò)程中，中央顯...

2023-10-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬 ISTA 965 0

2005款寶馬740Li車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)

一輛2005款寶馬740Li車(chē)，搭載N62B40A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為26.3萬(wàn)km。熱機(jī)狀態(tài)下將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，約10 min后重新起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)...

2023-10-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)示波器寶馬 898 0

寶馬車(chē)身域控制器BCP內(nèi)部拆解分析

拆開(kāi)后的PCB如上圖，左邊幾個(gè)白色物體比較顯眼，那是繼電器。其中上面兩個(gè)是Nexem的EX2系列產(chǎn)品，每個(gè)大約0.5美元。Nexem是全球最大的車(chē)載繼電...

2023-09-06 標(biāo)簽：繼電器 mcu 電機(jī) 3954 0

寶馬X1轉(zhuǎn)向燈報(bào)警故障維修案例

通過(guò)客戶(hù)處了解情況，每次故障燈報(bào)警的時(shí)候檢查發(fā)現(xiàn)都是右前大燈上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈不亮，重新熄火發(fā)動(dòng)或者行駛一會(huì)兒自己又恢復(fù)正常。

2023-07-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)儀表寶馬 1282 0

車(chē)載以太網(wǎng)協(xié)議的基本面貌2

車(chē)載以太網(wǎng)發(fā)展歷史自1980年至今，IEEE組織、OPEN Aliance SIG組織、寶馬、博通公司等為傳統(tǒng)以太網(wǎng)到汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用拓展發(fā)揮了十...

2023-02-14 標(biāo)簽：IEEE Mac 寶馬 1893 0

寶馬帖子

汽車(chē)關(guān)稅降低政策分享！

標(biāo)簽：寶馬羅姆 2782 1

請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在新能源車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)靠譜嗎？

標(biāo)簽：新能源汽車(chē)寶馬無(wú)線(xiàn)充電 4072 1

3504

【下載】《BOSCH汽車(chē)電氣與電子(德文第6版)》——BMW工程師教你學(xué)汽車(chē)電子

標(biāo)簽：汽車(chē)電子寶馬 269973 3504

寶馬資料下載

奔馳寶馬奧迪電動(dòng)機(jī)車(chē)系電腦和電路介紹及維修詳細(xì)資料概述立即下載

類(lèi)別：家電維修 2018-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)電腦奔馳 1271 0

寶馬資訊

寶馬集團(tuán)與Momenta達(dá)成合作

近日，寶馬集團(tuán)中國(guó)宣布與Momenta達(dá)成合作。雙方將聚焦智能駕駛輔助前沿領(lǐng)域，合力打造基于飛輪大模型的中國(guó)專(zhuān)屬智能駕駛輔助解決方案。該方案將應(yīng)用在包含...

2025-07-17 標(biāo)簽：AI 寶馬智能駕駛 242 0

保隆科技深化與寶馬集團(tuán)技術(shù)交流

日前，保隆科技在寶馬集團(tuán)慕尼黑總部研究與創(chuàng)新中心（FIZ）成功舉辦"保隆技術(shù)日"活動(dòng)。本次活動(dòng)集中展示了公司在智能化與輕量化領(lǐng)域的技...

2025-06-09 標(biāo)簽：寶馬輔助駕駛保隆科技 452 0

全固態(tài)電池火爆！中國(guó)推出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，寶馬全固態(tài)電池汽車(chē)測(cè)試上路

5月22日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)正式發(fā)布《全固態(tài)電池判定方法》的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決了行業(yè)界定模糊、測(cè)試方法缺失等問(wèn)題，為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)...

2025-05-25 標(biāo)簽：寶馬固態(tài)電池汽車(chē) 1695 0

2025 AES | 經(jīng)緯恒潤(rùn)10BASE-T1S研究成果獲寶馬集團(tuán)高級(jí)專(zhuān)家盛贊

區(qū)域化的核心動(dòng)機(jī)之一是實(shí)現(xiàn)線(xiàn)束（包括生產(chǎn)）的成本和重量降低。然而，通信頻率越高，其通信就越耗電、成本越高且更敏感，這影響了區(qū)域化，這一背景下，10BAS...

2025-04-10 標(biāo)簽：寶馬汽車(chē)以太網(wǎng)經(jīng)緯恒潤(rùn) 856 0

偉創(chuàng)力與寶馬集團(tuán)啟動(dòng)基于Catena-X的電子控制單元數(shù)據(jù)交換

當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)，數(shù)據(jù)的安全及時(shí)交換已成為推動(dòng)創(chuàng)新和提升效率的關(guān)鍵要素之一。近日，偉創(chuàng)力宣布成功啟動(dòng)與寶馬集團(tuán)基于Catena-X的電子控制單元（ECU）數(shù)...

2025-04-07 標(biāo)簽：寶馬數(shù)據(jù)交換偉創(chuàng)力 598 0

寶馬集團(tuán)出席2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇

近日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔出席中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇并發(fā)表演講，分享寶馬在華高質(zhì)量發(fā)展成果及未來(lái)展望，彰顯寶馬攜手中國(guó)共創(chuàng)未來(lái)的決心。

2025-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬自動(dòng)駕駛 422 0

寶馬阿里再牽手，AI大語(yǔ)言模型上車(chē)升級(jí)智艙體驗(yàn)

AI?上新駕趣，更智能、更自然、更懂你寶馬集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)在中國(guó)開(kāi)啟合作新篇章全新BMW智能個(gè)人助理采用雙方合作開(kāi)發(fā)的寶馬定制AI引擎，將搭載于2...

2025-03-26 標(biāo)簽：寶馬阿里 AI大模型 1033 0

寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu)

"超級(jí)大腦"賦能寶馬新世代車(chē)型智能駕駛樂(lè)趣全新一代電子電氣架構(gòu)搭載新世代車(chē)型，覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車(chē)型全新一代電子電氣架構(gòu)集成算力提升20倍，支持...

2025-03-13 標(biāo)簽：寶馬架構(gòu) 315 0

大圓柱電池即將搭載于寶馬”新世代“車(chē)型面向全球市場(chǎng)推出

2月21日，億緯鋰能動(dòng)力電池研究院院長(zhǎng)何巍博士出席LCB2025大圓柱電池技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展高峰論壇，發(fā)表《圓柱電池發(fā)展與技術(shù)開(kāi)發(fā)進(jìn)展》演講，與行業(yè)專(zhuān)家及伙...

2025-02-22 標(biāo)簽：寶馬圓柱電池電驅(qū)系統(tǒng) 553 0

2025寶馬M5試駕體驗(yàn):深度解析插混技術(shù)革新

雖然整備重量有所增加，但車(chē)輛并不顯得笨重。在1932年寶馬設(shè)計(jì)其首款自主研發(fā)的3/20 PS之前，就早已因其輕量化設(shè)計(jì)而備受贊譽(yù)。寶馬研發(fā)的風(fēng)冷徑向航...

2025-02-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)寶馬 1187 0

寶馬數(shù)據(jù)手冊(cè)

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話(huà)，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線(xiàn)中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
無(wú)線(xiàn)供電

無(wú)線(xiàn)供電

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無(wú)線(xiàn)供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線(xiàn)供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線(xiàn)供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線(xiàn)充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠(chǎng)商。2015年2 月底，智能手表廠(chǎng)商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線(xiàn)不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

WPC

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手機(jī)快充

手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類(lèi)：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線(xiàn)充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

USB PD

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太陽(yáng)能充電

太陽(yáng)能充電

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PSR

PSR

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浪涌抑制器

浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線(xiàn)電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類(lèi)，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類(lèi)。例如車(chē)載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
LT8705

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