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標簽 > 寧德時代
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業(yè)內(nèi)新聞:寧德時代與東風汽車合資電池公司建成投產(chǎn) 中航鋰電電池配套長安逸動EV460
7月4日,東風時代在東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn),這標志著東風汽車與寧德時代的合作程度進一步升級。
寧德時代逐步建立起從鋰資源、碳酸鋰及氫氧化鋰、三元前軀體、磷酸鐵鋰及三元材料等較為完整的上游原材料布局版圖。
短短20多天股價翻番,寧德時代將創(chuàng)造什么樣的奇跡?
短短20多天股價從36.20元到71.96元基本翻番,短短7年時間寧德時代從無到有,成為全球鋰電池銷量冠軍,這給予我們什么樣的啟示?
2017年中國主要企業(yè)鋰電池產(chǎn)能約124GWh,產(chǎn)量超過50GWh,出貨量44.5GWh,產(chǎn)能利用率不到40%,國內(nèi)動力電池已出現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩趨勢。另...
滄州明珠表示,公司隔膜產(chǎn)品正在與寧德時代接洽,已經(jīng)經(jīng)過了檢測、產(chǎn)品小試、中試,正在進行后續(xù)產(chǎn)品的導入過程。
黃世霖表示,未來寧德時代會專注于超高能量密度、長壽命、多重安全可靠技術(shù)、超強環(huán)境適應性、快充等五個方向。
全球動力電池競爭日益激烈,中國企業(yè)將逐步由國內(nèi)市場向國際市場擴展
近日,中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉在“中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇”上表示:“目前在各種技術(shù)路線競爭中,既有傳統(tǒng)燃油車的提升路線...
2015年,全球車用鋰電池產(chǎn)量排行榜上,排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時代(簡稱CATL);而在國內(nèi)車用鋰電池市場,比亞迪與寧德時代已經(jīng)形成雙頭...
6月18日,福建省投資集團、寧德時代等共同投資建設的大型鋰電池儲能項目完成簽約,該項目正式落地福建晉江市。該項目由福建省投資集團有限公司、寧德時代新能源...
今天,帶領(lǐng)大家一起走進中國動力電池獨角獸—寧德時代的工廠,一起探尋一塊超級電池的誕生記。
寧德時代正式登陸A股創(chuàng)業(yè)板,證券代碼為“300750”
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計,2015年、2016年和2017年,寧德時代動力電池系統(tǒng)銷量連續(xù)三年在全球動力電池企業(yè)中排名前三位,2017年銷量超...
繼富士康之后,A股投資者今日又迎來一家“獨角獸”----寧德時代。2017年,寧德時代電池銷量位居全球第一,并超越松下;在國內(nèi),寧德時代市場份額也遠超第...
近期,寧德時代在資本市場上的每一步,都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢,仍喜憂參半。
一旦海外市場拓展取得實質(zhì)進展,或?qū)⒁l(fā)資本市場的進一步連鎖反應,使得寧德時代有著更多的新故事”講“給外界聽。
2018-06-10 標簽:寧德時代 4306 0
獲批國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化試點企業(yè)——寧德時代
自2005年以來,國家標準委先后批復了24個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化示范區(qū)。2018年,國家標準委首次面向企業(yè)開放試點申請。而寧德時代CATL是全國唯一一家獲...
2018-06-05 標簽:寧德時代 4699 0
通過一個平臺,覆蓋不同的細分領(lǐng)域。從緊湊型電動汽車,到極具魅力的SUV、MPV,再到兼具強大性能和超強實用性的轎車,這是真正的創(chuàng)新科技。
近期,寧德時代在資本市場上的每一步,都引來一片追捧與狂歡。但其在資本領(lǐng)域和動力電池領(lǐng)域中的巨無霸之夢,仍喜憂參半。
寧德時代創(chuàng)24天“閃電”過會記錄,鋰電池板塊或聞風起動!
作為全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商,有著“電池巨頭”之稱的寧德時代新能源科技股份有限公司今日首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市網(wǎng)上開啟路演。
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