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標(biāo)簽 > 變速器
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。
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發(fā)動機(jī)作為汽車的動力源泉,就像人的心臟一樣。不過不同人的心臟大小和構(gòu)造差別不大,但是不同汽車的發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)就有著千差萬別,那不同的發(fā)動機(jī)的構(gòu)造都有...
2023-11-21 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器氣缸 1978 0
變速器是衡量汽車經(jīng)濟(jì)性、動力性及油耗的重要指標(biāo)之一,自主研發(fā)具備最佳性能的變速器是汽車行業(yè)的主要課題之一。
2023-03-24 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)變速器 1917 0
很多人都想了解更多的汽車知識,以加深對汽車的了解,只是無奈汽車結(jié)構(gòu)之復(fù)雜,機(jī)械知識之乏味,都一一放棄了。下面給大家準(zhǔn)備了一組圖解汽車文章,結(jié)合圖片剖析汽...
2023-12-28 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器汽車發(fā)動機(jī) 1877 0
觸發(fā)齒輪式曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)圖分析
觸發(fā)齒輪式曲軸位置傳感器主要由觸發(fā)齒輪(轉(zhuǎn)子)、感應(yīng)線圈、永久磁鐵和鐵心等組成。其中,觸發(fā)齒輪安裝在曲軸上,隨曲軸一同旋轉(zhuǎn);感應(yīng)線圈、永久磁鐵和鐵心則構(gòu)...
2024-04-18 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)變速器 1854 0
帶式與鏈?zhǔn)綗o級變速器是目前應(yīng)用最廣泛的兩種形式。鋼帶和傳動鏈兩種傳動媒介,因其結(jié)構(gòu)、邊界要求以及承載能力的不同,影響變速器的整體設(shè)計,需要在變速器開發(fā)的...
2023-02-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)噪聲變速器 1828 0
CvT(Continuously Variable Transmission,無級變速器)和雙離合變速箱(Dual Clutch Transmissio...
直接驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)速-扭矩曲線與伺服電機(jī)很像,減速比在 10:1 左右,有時可高達(dá) 100:1。圖2顯示了適合齒輪伺服電機(jī)或直接驅(qū)動電機(jī)應(yīng)用的轉(zhuǎn)速-扭矩曲...
2023-02-16 標(biāo)簽:變速器驅(qū)動電機(jī) 1808 0
現(xiàn)在汽車設(shè)計越來越高級,隨著而來的便是汽車的故障維修技術(shù)也要跟著提高。由微機(jī)(ECU)控制的電子燃油噴射系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、電控防抱死系統(tǒng)、電控自動變速...
2017-11-03 標(biāo)簽:變速器電控系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng) 1768 0
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動...
2024-01-17 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1735 0
大眾e-up電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理分析
制動助力通過電子機(jī)械式制動助力器eBKV產(chǎn)生。e-up車型中eBKV的優(yōu)點(diǎn)包括不依賴低壓的制動助力器、聯(lián)合制動功能、改進(jìn)的壓力升高動態(tài)特性、較高的壓力點(diǎn)...
2023-03-29 標(biāo)簽:電動汽車發(fā)動機(jī)變速器 1637 0
汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)深度解析:不同標(biāo)準(zhǔn)之間的對比與差異
按電器設(shè)備功能分:電子器件模塊(行車電腦)、大燈插座、溫度傳感器、中間電氣設(shè)備箱、中央空調(diào)汽車線束、音箱游戲娛樂
基于多體動力學(xué)對發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)振動進(jìn)行評判和結(jié)構(gòu)優(yōu)化
完善的項(xiàng)目前期工作預(yù)示著更少的項(xiàng)目后期風(fēng)險,這也是CAE工作的重要意義之一。在整機(jī)開發(fā)的前期(概念設(shè)計和布置設(shè)計階段),由于沒有成熟樣機(jī)進(jìn)行NVH試驗(yàn),...
2020-04-06 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)噪聲變速器 1627 0
減速箱體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案解析
本文采用有限元法分析對給定載荷下分析箱體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和形變云圖。并對箱體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行校核。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,滿足設(shè)計和使用要求,從而達(dá)到殼體輕量化目...
并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)具備獨(dú)特的構(gòu)造特征 其核心在于能夠通過發(fā)動機(jī)或電動機(jī)獨(dú)立驅(qū)動車輛,或二者合作提供動力,同時保留傳統(tǒng)變速器的配置。簡言之,這種系統(tǒng)可被理...
豐田ECVT混動技術(shù)與比亞迪DM-PHEV技術(shù)差異
CVT變速箱雖然能實(shí)現(xiàn)連續(xù)不間斷的動力傳輸,但依靠錐輪鋼帶之間的摩擦力傳動必然會產(chǎn)生磨損,其耐用性可以說是自動變速箱中最差的水平。
2023-07-03 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)電動機(jī)變速器 1370 0
當(dāng)高壓動力電池SOC不足時(圖14),發(fā)動機(jī)給MG1(發(fā)電機(jī))提供動力輸出,使MG1進(jìn)行正向負(fù)轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn),MG1產(chǎn)生的交流電通過絕緣雙柵晶體管分別傳輸至M...
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動...
2024-03-12 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器離合器 1359 0
汽車作為一種交通工具,必然會有起步、上坡、高速行駛等駕駛需要。而這期間驅(qū)動汽車所需的扭力都是不同的,光靠發(fā)動機(jī)是無法應(yīng)付的。
2024-02-20 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)變速器同步器 1341 0
在金屬加工行業(yè)中,巴魯夫與具有創(chuàng)新能力的多年戰(zhàn)略合作伙伴開發(fā)了多種解決方案,我們與機(jī)床及系統(tǒng)集成商共同為航空,汽車行業(yè)以及他們的供應(yīng)商提供解決方案。
2019-10-25 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)變速器 1276 0
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