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標(biāo)簽 > 壓力傳感器
壓力傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。
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AMP83系列表壓類壓力傳感器是蘇州躍芯微熱售產(chǎn)品系列之一，該系列產(chǎn)品采用自主研發(fā)的表/差壓式傳感器芯片，SOP-6封裝，表/差壓測量，多量程選擇（0....
硅壓阻特性的壓力傳感器，其本質(zhì)上仍然是橋臂作為壓力感測的組件在應(yīng)變的情況下，橋臂的電 阻隨著應(yīng)變而變化，這點甚至和金屬應(yīng)變片是一樣的。
傳感器設(shè)備是一種輸入設(shè)備，可以進行一些處理并生成輸出。傳感器設(shè)備的另一種含義是，它是一種將信號從一個能源轉(zhuǎn)換為電域的設(shè)備。
傳感器是一個高度融合的領(lǐng)域，涵蓋材料、物理結(jié)構(gòu)、電路等方面，納芯微就是一家從事高性能、高可靠性模擬信號和混合信號芯片的公司。據(jù)趙佳介紹，納芯微成立于20...
隨著科技的進步，電子元件小型化、微型化、智能化，帶來許多醫(yī)療臨床分析儀器的POCT（Point of Care Testing，又稱“即時檢驗”或“床邊...
鋰離子電池是新能源汽車動力電池的主要類型，具有能量密度高、壽命長以及環(huán)境友好性。
產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生...
2023-04-26 標(biāo)簽：變送器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)壓力傳感器 5111
傳感器技術(shù)是當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志，發(fā)展迅猛，同計算機技術(shù)與通信技術(shù)一起被稱為信息技術(shù)的三大支柱，具有巨大的應(yīng)用潛力，擁有廣泛的開發(fā)空間，發(fā)展前...
基于WT2003H的語音壓力傳感器應(yīng)用設(shè)計方案
設(shè)置壓感低閾值觸發(fā)(0XA4)，該指令設(shè)置一個低閾值，當(dāng)實際數(shù)據(jù)（原始數(shù)據(jù)減去閾值）小于低閾值時，WT2003H以A0的頻率按照A1的格式發(fā)送實際數(shù)據(jù)，...
Melexis專為環(huán)保型內(nèi)燃機量身打造無需PCB壓力傳感器芯片平臺
應(yīng)對氣候變化與改善城市空氣質(zhì)量是齊頭并進的。為此目的，政府強制要求車輛制造商遵守排放限制標(biāo)準。2022年11月頒布的歐7標(biāo)準尋求在提升最后一代內(nèi)燃機環(huán)保...
在管道中安裝一個孔板（節(jié)流板），流體流經(jīng)孔板時，速度增加，壓強減小?？装鍍蓚?cè)的靜壓頭之差正好是管中動壓頭之差：（P1-P0）/p=（U3-U7）/2。
利用壓力傳感器信號及有關(guān)電氣控制信號,根據(jù)供水管道的壓力值控制水泵電機轉(zhuǎn)速，將壓力維持在所需的壓力值上，將平時不必消耗的能量節(jié)省下來，從而達到節(jié)電的目的。
一個工業(yè)自動化系統(tǒng)通常分為三個部分：檢測、控制、執(zhí)行。工業(yè)設(shè)備作為自動化系統(tǒng)的控制對象，必須能與其它兩個部分相兼容，提供壓力傳感器接口，使之成為一個完整...
2023-04-04 標(biāo)簽：壓力傳感器自動化系統(tǒng)稱重系統(tǒng) 3922 0
傳感器是能夠感受規(guī)定的被測量并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常被測量是非電物理量，輸出信號一般為電量。
壓力傳感器與變頻器接線方法 變頻器的接線方法 PLC外部按鈕的接法 第一種S/S和0V短接按鈕開關(guān)接到PLC的24V 第二種S/S和24V短接按鈕開...
汽車傳感器作為汽車的“感覺器官”，在汽車電子控制中，傳感器廣泛應(yīng)用在發(fā)動機、底盤和車身各個電控系統(tǒng)中。 汽車傳感器擔(dān)負著信息的采集和傳輸，電控單元對信息...
2023-03-22 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)汽車電子壓力傳感器 2027 0
在高壓共軌壓力傳感器生產(chǎn)制造工藝過程中，需要對傳感器進行溫度補償和校準，使傳感器能夠滿足技術(shù)指標(biāo)的要求。
從國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看，1986年國家將傳感器技術(shù)列入國家重點攻關(guān)項目，到2000年傳感器技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)初步建立，國產(chǎn)傳感器技術(shù)水平不斷進步。
以單螺桿空壓機為例說明空氣壓縮機工作原理，如圖1所示為單螺桿空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)原理圖。螺桿式空氣壓縮機的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個過程。
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