列車的“超級(jí)大腦”:基于北斗導(dǎo)航和5G通信技術(shù)的新一代列車控制系統(tǒng)

美國(guó)的列車主動(dòng)控制系統(tǒng)（PTC）功能也很強(qiáng)大，具有列車超速防護(hù)、防止列車相撞、保護(hù)軌旁工作人員安全等功能。列車根據(jù)GPS定位系統(tǒng)，獲取自身所在位置，通過...

2020-08-26 標(biāo)簽：無(wú)線通信衛(wèi)星導(dǎo)航5G 4225 0

導(dǎo)航衛(wèi)星的“大星座”來(lái)了，遙感和通信衛(wèi)星的“大星座”還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

現(xiàn)在提到衛(wèi)星，我們的第一反應(yīng)就是“人造地球衛(wèi)星”。但在航天時(shí)代的早期，衛(wèi)星更多地是一個(gè)天文學(xué)概念——月球是地球的衛(wèi)星，蘇聯(lián)的“斯普特尼克1號(hào)”也可以看做...

2020-08-26 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航通信衛(wèi)星北斗系統(tǒng) 3732 0

“智慧麥作技術(shù)”如何賦能農(nóng)業(yè)無(wú)人化生產(chǎn)？

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成并開通服務(wù)，標(biāo)志著工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略取得決戰(zhàn)決勝，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。目前，全球已有...

2020-08-19 標(biāo)簽：機(jī)器人衛(wèi)星導(dǎo)航無(wú)人機(jī) 590 0

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展趨勢(shì)下,GNSS高精度應(yīng)用需求加速釋放

眾所周知，自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常復(fù)雜的技術(shù)實(shí)現(xiàn)過程，隨著汽車智能化的提升，對(duì)于功能、安全、責(zé)任方面的需求日益增加。車輛不僅要知道自己的位置，還要知道周圍車輛...

2020-08-12 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航智能駕駛GNSS 2826 0

村田運(yùn)用獨(dú)家3D MEMS技術(shù)開發(fā)的SCHA600系列產(chǎn)品有何特點(diǎn)？

近年來(lái)汽車行業(yè)因高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的高精度化，需要在只靠全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）無(wú)法定位的隧道里、橋梁下也能精確檢測(cè)車輛位置的傳感器技術(shù)。...

2020-08-10 標(biāo)簽：傳感器3D衛(wèi)星導(dǎo)航 1285 0

北斗+5G技術(shù)的智能化應(yīng)用進(jìn)一步成熟,有望開辟數(shù)百億新應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)

當(dāng)許多人下意識(shí)覺得北斗只是單純的導(dǎo)航衛(wèi)星時(shí)，其可達(dá)到的厘米級(jí)高精度定位技術(shù)，正加速在人們生活的各個(gè)領(lǐng)域鋪開，解決問題、引發(fā)變革。作為北斗高精度服務(wù)平臺(tái)，...

2020-08-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航5G 2496 0

北斗三號(hào)工程建設(shè)提前半年完成

大部分智能手機(jī)均支持北斗功能，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已經(jīng)上市，同時(shí)構(gòu)建起了集芯片、模塊、板卡、終端、運(yùn)營(yíng)服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

2020-08-09 標(biāo)簽：芯片通信衛(wèi)星導(dǎo)航 1312 0

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，北斗正式邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代

中訊郵電咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司和中國(guó)聯(lián)通智能城市研究院聯(lián)合開展北斗在網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向的應(yīng)用研究，歷時(shí)近一年，共同研發(fā)了基于北斗的天線工參采集儀，通過北斗/...

2020-08-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星導(dǎo)航5G 2101 0

北斗正式開通 北斗應(yīng)用只受想象力限制

今天，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會(huì)堂隆重舉行。中國(guó)向全世界鄭重宣告：中國(guó)自主...

2020-07-31 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗導(dǎo)航北斗 3504 0

解讀最后一顆北斗衛(wèi)星及北斗衛(wèi)星家族發(fā)射圖譜

這是北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第3顆GEO衛(wèi)星，GEO系列衛(wèi)星雖然數(shù)量不多，但是作用關(guān)鍵，作為一顆駐守在高軌天疆的“大塊頭”，它們肩負(fù)顯著增強(qiáng)北斗三號(hào)整體...

2020-07-02 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗 4555 0

目前已經(jīng)有70%的智能手機(jī)都支持了北斗定位

“因?yàn)閯傞_始我們用衛(wèi)星導(dǎo)航的時(shí)候，全世界當(dāng)時(shí)用的最多的就是美國(guó)的GPS系統(tǒng)，GPS其實(shí)是美國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)的一個(gè)英文縮寫，日久習(xí)慣了大家一說衛(wèi)星導(dǎo)航就容易想到GPS。

2020-06-18 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)衛(wèi)星導(dǎo)航北斗衛(wèi)星 3912 0

我國(guó)碳基半導(dǎo)體制備材料取得關(guān)鍵性突破

中國(guó)電子報(bào)報(bào)道，5月26日，北京元芯碳基集成電路研究院宣布，由該院中國(guó)科學(xué)院院士北京大學(xué)教授彭練矛和張志勇教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過多年研究與實(shí)踐，解決了長(zhǎng)期...

2020-05-27 標(biāo)簽：半導(dǎo)體衛(wèi)星導(dǎo)航碳基半導(dǎo)體 7210 0

水電站為什么需要衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)的支持

隨著水電站的快速發(fā)展,分散的系統(tǒng)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、水情測(cè)報(bào)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、生產(chǎn)信息管理系統(tǒng) 分散的設(shè)備，繼電保護(hù)裝置故障錄波裝置PMU裝...

2020-05-29 標(biāo)簽：gps衛(wèi)星導(dǎo)航同步時(shí)鐘 2893 0

關(guān)于兩款20ns授時(shí)精度的雙頻定位模塊的介紹

萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，為實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的同步和高效率運(yùn)行，通信、電力和金融等行業(yè)都離不開精確的計(jì)時(shí)系統(tǒng)，SKYLAB為這類應(yīng)用推出了授時(shí)精度為30ns的GNS...

2020-10-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星導(dǎo)航 2846 0

世界主要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通過低軌增強(qiáng)提升能力

為提升GPS系統(tǒng)的能力，美國(guó)在新一代銥星系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了與GPS系統(tǒng)的融合發(fā)展，為用戶提供STL（Satellites Time and Location）...

2020-05-13 標(biāo)簽：gps移動(dòng)通信衛(wèi)星導(dǎo)航 6313 0

關(guān)于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航電文結(jié)構(gòu)的性能評(píng)估

為了實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位，導(dǎo)航電文中應(yīng)提供系統(tǒng)時(shí)間、衛(wèi)星位置（即衛(wèi)星星歷）、衛(wèi)星時(shí)鐘改正等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是導(dǎo)航電文中最重要、最基本的組成部分，而且實(shí)時(shí)性要求高，...

2020-04-15 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航導(dǎo)航系統(tǒng) 2457 0