我國鋰電企業(yè)電池能量密度是什么水平？

能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。

2018-03-07 標簽：電動汽車鋰電池動力電池 1.3萬 0

預化成工藝、高溫存儲對磷酸鐵鋰動力電池性能的影響

分析不同預處理流程處理后負極極片狀態(tài)、電池容量、電池厚度、內(nèi)阻，總結(jié)在電池水分較高時的預處理工藝。

2019-06-13 標簽：動力電池電化學 1.3萬 0

桑頓新能源成新能源產(chǎn)業(yè)強勁“黑馬”

從事動力電池不足4年時間的桑頓新能源，依托于背后的桑德集團，以快速穩(wěn)健的布局速度，從核心材料到動力鋰電池再到電機電控系統(tǒng)，不斷健全產(chǎn)業(yè)鏈條，其打造的“鋰...

2018-08-09 標簽：動力電池新能源汽車 1.3萬 0

全球鋰動力電池市場份額持續(xù)增長，占比達到42%

隨著新能源汽車的持續(xù)放量，產(chǎn)銷量大增，市場需求持續(xù)擴張，動力電池產(chǎn)量同比大幅增長，動力電池逐步成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長的主導力量。據(jù)動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計...

2018-08-22 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.3萬 0

2019年中國電動自行車行業(yè)市場調(diào)研報告

今年上半年，電動自行車產(chǎn)量1344.2萬輛，同比增長7.7%，而兩輪腳踏自行車的降幅為32.1%，電動自行車和自行車的量在接近。

2019-06-12 標簽：動力電池電動自行車 1.3萬 0

純電動汽車續(xù)航超600公里，動力電池企業(yè)需要掌握哪些技術(shù)和市場趨勢？

近日，官宣續(xù)航突破600公里的除了特斯拉、比亞迪之外，廣汽新能源Aion LX、小鵬的轎車P7、博郡的iV6等多個車型都已經(jīng)入列，動力電池企業(yè)在電池產(chǎn)品...

2019-07-05 標簽：動力電池松下特斯拉 1.3萬 0

電動汽車的動力電池使用壽命跟充電次數(shù)有關(guān)嗎

動力電池對于車輛來說是非常重要的一個部件，關(guān)乎車輛的使用壽命，車輛的用車續(xù)航里程等，根據(jù)國家規(guī)定，電動汽車動力電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視...

2019-11-14 標簽：電動汽車動力電池 1.3萬 0

電池管理系統(tǒng)BMS功能解析！

電壓采集有每串電芯的電壓、電池系統(tǒng)內(nèi)部總電壓Vbat和電池系統(tǒng)外部總電壓Vlink。溫度采集有電芯表面和極耳的溫度、液冷進出水口的溫度、快充樁接口溫度和...

2022-06-24 標簽：動力電池電池管理數(shù)據(jù)采集 1.3萬 0

桑頓新能源打造“鋰電王國”，成為湖南“名片”

成立僅6年的桑頓新能源，以快速穩(wěn)健的布局速度，從動力電池到正極材料再到三電系統(tǒng)，不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈條，其打造的“鋰電王國”正強勢崛起，成為湖南鋰電新能源產(chǎn)業(yè)...

2018-04-12 標簽：動力電池新能源正極材料 1.3萬 1

動力電池要求來了，300Wh/kg比能量目標如何實現(xiàn)

3月1日，四部委印發(fā)了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》通知，明確指出了當前動力電池存在的不足和今后的發(fā)展方向。

2017-03-03 標簽：動力電池 1.2萬 0

動力電池HPPC測試應(yīng)用：內(nèi)阻測試研究！

圖1(a)中簡化等效電路的關(guān)系式為：U=OCV-R×I，OCV為某個單體在當前荷電狀態(tài)下的開路電壓，R與I分別為某時刻該電池的內(nèi)阻和電流，HPPC測試曲...

2022-06-22 標簽：動力電池等效電路三元材料 1.2萬 0

詳解 BMS在動力電池安全方面所起到的作用

從電池管理系統(tǒng)（BMS）的組成和功能出發(fā)，詳細分析BMS在動力電池安全方面所起到的作用。

2019-07-03 標簽：動力電池BMS 1.2萬 0

蔚來ES6 NCM811電池或由寧德時代提供

對于造車新勢力來說，能解決目前新能源汽車續(xù)航里程焦慮，無疑會給企業(yè)增添更多的宣傳噱頭。比如蔚來汽車此前上市的ES8盡管被貼上了諸如科技、時尚、智能、前衛(wèi)...

2018-12-24 標簽：動力電池鋰離子蔚來汽車 1.2萬 0