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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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針刺試驗觸發(fā)電池熱失控的原理:當試驗鋼針刺入電池單體,觸發(fā)電池內(nèi)短路時,電流經(jīng)鋼針從正極流向負極進行放電,短時間內(nèi)產(chǎn)生大量熱量,可能引發(fā)熱失控。
另一方面,在鈉金屬陽極中,輕質(zhì)多孔碳材料由于其優(yōu)異的導電性和化學穩(wěn)定性,已被證明是抑制鈉枝晶形成的有希望的宿主材料。
對于高度自動化的鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)而言,勻漿涂布出來的正負極寬度都是很寬的,所以一般都要進行分切,分為一般是用金屬的分切刀將寬幅分切成窄幅,從而適應(yīng)后續(xù)工序。
2022-10-14 標簽:動力電池 1477 0
FANUC新型重載機器人輕松實現(xiàn)對動力電池的搬運
在新能源、鑄造、建材等行業(yè)的生產(chǎn)場景中,重達數(shù)百公斤的工件的自動化搬運、碼垛一直是需要解決的難點。
圓柱電池的安全性,特別是單電芯失效的故障降級能力(CATL講的NP4),目前和其他類型具備很大的優(yōu)勢
該研究對優(yōu)化現(xiàn)有動力電池回收商業(yè)模式具有重要意義。Burcak EBIN研究員認為:“裝滿數(shù)噸水的過濾罐在工業(yè)運用中較為廣泛。
高鎳三元材料在電動車用高能量密度動力電池中應(yīng)用的關(guān)鍵
此外,近年來人們還采用了諸如多種陰、陽離子摻雜或包覆的方法,來穩(wěn)定三元材料的體表相結(jié)構(gòu),并達到提升循環(huán)及存儲性能的效果。
動力電池領(lǐng)域公認:如果電動汽車的電池能量密度可以從當前主流電池的160Wh/kg,提升至400Wh/kg,電動汽車完全可以取代傳統(tǒng)燃油車。
水系鋰離子電池由于其本征的高安全、低成本特點,在高鹽濃度電解質(zhì)拓寬窗口助力下,有望成為大規(guī)??稍偕鷥δ芟到y(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
鈉金屬電池能量密度高、成本低,是大型儲能和動力電池領(lǐng)域的新興明星。鈉金屬的應(yīng)用受到活性鈉金屬負極與電解液的副反應(yīng)、不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)界面以及鈉離子分布不...
《新能源汽車動力電池年度產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2021)》總體分為產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、政策三個部分,每個部分都將通過調(diào)查報告、案例分析和趨勢研判三部分去編撰,力爭將全球...
整車共分為5段高壓線束 1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜 2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜 3...
動力電池進入高速發(fā)展期 2024年全球動力電池市場將邁進TWh
面對動力電池產(chǎn)業(yè)TWh智能制造時代的來臨,不僅對產(chǎn)業(yè)鏈上游鋰、鈷、鎳等資源端的供給增速提出巨大挑戰(zhàn),同時也考驗設(shè)備廠商能否快速回應(yīng)客戶產(chǎn)能持續(xù)擴張的需求...
基于800V高壓平臺的電池快充成為目前業(yè)內(nèi)布局的重點。隨著800V車型如極狐阿爾法S、阿維塔11、小鵬G9、長城機甲龍陸續(xù)上市,2022年成為800V車...
2022-09-09 標簽:動力電池 987 0
電池能量密度的不斷提升形成對濕法隔膜的強勁需求,成本經(jīng)濟性有利于其加速滲透。干法隔膜主要用于商用車及儲能等,而乘用車動力電池濕法隔膜滲透率也在不斷提升。
鋰離子動力電池在制作過程中,壓實密度對電池性能有較大的影響。通過實驗證明,壓實密度與片比容量,效率,內(nèi)阻,以及電池循環(huán)性能有密切的關(guān)系。找出最佳壓實密度...
種種跡象表明,汽車產(chǎn)業(yè)格局正在發(fā)生重大變化。新能源汽車正在從過去作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒力量,進一步發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主導性力量。這種趨勢是不可逆的,...
2022-08-24 標簽:動力電池新能源車汽車產(chǎn)業(yè) 619 0
焊接和機構(gòu)間的摩擦,讓電芯生產(chǎn)過程中產(chǎn)生粉塵,粉塵失控易造成電芯短路起火,因此長電芯生產(chǎn)過程中對車間作業(yè)有著嚴苛的潔凈度要求。
電動工具上添加了藍牙模組后,工具可以通過藍牙與智能手機連接,通過手機APP可實現(xiàn)對工具功能配置管理和狀態(tài)的監(jiān)管。
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