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      標(biāo)簽　>　動(dòng)力總成

      動(dòng)力總成

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      周日晚間，特斯拉向全體員工發(fā)出郵件，宣布將裁員超過10％。而據(jù)五位現(xiàn)任或前任員工透露，部分員工直至周一上班時(shí)才得知自己失業(yè)。

      2024-04-16 標(biāo)簽：特斯拉動(dòng)力總成 853 0

      全新捷達(dá)VS5、VS7開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)8.79萬-14.19萬元

      對(duì)于捷達(dá)新款 VS5，它提供了六項(xiàng)備受期待的預(yù)售優(yōu)惠措施，其中包括最高 4000 元的舊車置換補(bǔ)貼，以及為購買自動(dòng)旗艦高光版的消費(fèi)者贈(zèng)送整整三年每月 2...

      2024-03-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)捷達(dá)動(dòng)力總成 830 0

      馬勒動(dòng)力總成公司與清潔空氣動(dòng)力公司合作開發(fā)零碳排放發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案

      馬勒動(dòng)力總成公司工程總監(jiān)Mike BASSETT博士表示，“英國是全球首個(gè)承諾到2035年逐步淘汰26 t以下新型非零碳排放重型貨車的國家，到2040年...

      2023-06-28 標(biāo)簽：燃料動(dòng)力總成 793 0

      東風(fēng)自主動(dòng)力加持 東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)成為“中國CTCC三冠王”

      今年CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽 近日在上海天馬賽車場舉行了收官之戰(zhàn) 經(jīng)過4個(gè)回合的激烈角逐 東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)（奕炫車隊(duì)）捧獲3個(gè)冠軍、3個(gè)亞軍、2個(gè)季...

      2022-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力總成東風(fēng)汽車 719 0

      緯湃科技展示未來電氣化發(fā)展宏偉藍(lán)圖

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      電氣化銷售額穩(wěn)步增長：預(yù)計(jì)到2026年，銷售額將達(dá)到50億歐元；到2030年，達(dá)到100至120億歐元 電動(dòng)出行業(yè)務(wù)：去年下半年至今年上半年，累計(jì)獲得約...

      2022-11-02 標(biāo)簽：電氣化動(dòng)力總成緯湃科技 651 0

      華人運(yùn)通與iAuto的全面戰(zhàn)略協(xié)議簽署

      針對(duì)此事，高合汽車對(duì)中證金牛座回應(yīng)稱：“具體合作信息以官方聲明為準(zhǔn)，敬請(qǐng)關(guān)注官方渠道發(fā)布。”關(guān)于復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間表，高合表示：“我們正在積極推進(jìn)各項(xiàng)工作?！?/p>

      2024-05-18 標(biāo)簽：清潔能源電機(jī)系統(tǒng)動(dòng)力總成 612 0

      7.99萬起！動(dòng)力總成終身質(zhì)保！BUFF疊加，途岳新銳一步到位！

      在現(xiàn)代社會(huì)，駕駛不僅是一種代步的需求，更是一種釋放自我的樂趣和享受。對(duì)于許多車主來說，能夠駕馭一輛反應(yīng)靈敏、操控出色的汽車，是日常生活中不可或缺的愉悅體...

      2024-09-05 標(biāo)簽：遠(yuǎn)程控制變速箱動(dòng)力總成 582 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      • 輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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